додому Блог сторінка 654

Старі фото львівських трамваїв і тролейбусів

Перший в Україні кінний трамвай з’явився у Львові – 3 травня 1880 року він виїхав у свій перший рейс.
А регулярний тролейбусний маршрут відкрили 27 листопада 1952.
Зараз уявити Львів без трамваїв і тролейбусів – неможливо. Вони стали символами міста.

Вулиця Підвальна, 1989
Тролейбусне депо, 1989
Тролейбусне депо, 1989
Кільце “Вокзал”, 1988 (прибл.)
Вулиця Наукова, січень 1987
Тролейбусне депо, січень 1987
Тролейбусне депо, січень 1987
Вулиця Артема (зараз Володимира Великого), листівка, 1984
Тролейбусне депо, 1980 (прибл.)
Тролейбусне депо, 1980 (прибл.)
Тролейбусне депо, 1980 (прибл.)
Тролейбусне депо, 1980 (прибл.)
Тролейбусне депо, 1980 (прибл.)
Площа Галицька, листівка, 1979
Вулиця Підвальна, вересень 1976
Площа Ринок, 1976
Вулиця Адама Міцкевича (Вулиця Листопадового Чину), 1976
Площа Галицька, 1976
1975
Площа Галицька, 1975
Вулиця Підвальна, 1972
Площа Митна, 1972
Тролейбусне депо, 20.08.1971
Площа Ринок, 1971, кадр з фільму “Старики-розбійники”
Площа Галицька, 1970 (прибл.)
Вулиця Миколи Лисенка, 1968
Вулиця Руська, 1968
Площа Ринок, 1968
Проспект Тараса Шевченка, 1968
Площа Митна, 1968
Площа Галицька, 1968
Площа Адама Міцкевича, 1960 (прибл.)
Вулиця Вокзальна (вулиця Чернівецька), 1960
Площа Адама Міцкевича, листівка, 1956 (прибл.)
Площа Адама Міцкевича, 27.09.1939
Площа Митна, 1938 (прибл.)
Площа Марійська, листівка, 1937
Гетьманські вали (нині проспект Свободи), листівка, 1937
Вулиця Уласа Самчука, 1936
Трамвайне депо № 1, 1931 (прибл.)
Трамвайне депо № 1, 1931 (прибл.)
Вагоноремонтні майстерні (нині служба колії), 1931 (прибл.)
Гетьманські вали (нині проспект Свободи), 1930 (прибл.)
Трамвайне депо № 1, 1929 (прибл.)
Вулиця Підвальна, вересень 1914 (прибл.))
1912
Марійська площа (нині площа Адама Міцкевича), 1910 (прибл.)
Вулиця Карла Людвіга (нині проспект Свободи), 1910 (прибл.)
Депо електричного трамваю (нині служба колії), 1900 (прибл.)
Площа Марійська (Площа Адама Міцкевича), 1880-і
Площа Марійська (Площа Адама Міцкевича), літографія, 1880-і
Фото одного з перших трамваїв Львова

Джерело.

Як ремонтують дорогу на перехресті Кульпарківська–Наукова

Триває реконструкція дороги на перехресті вулиць Кульпарківська–Наукова. Ремонтні роботи розпочали 1 серпня і до 1 листопада їх планують завершити. Профінансував ремонт, виділивши 12 млн грн, ТРЦ «Леополіс».

Біля будівельного майданчика нового ТЦ – відкритий каналізаційний люк

Триває будівництво торгового центру “Форум Львів” на вул. Під Дубом, 7а, у Львові.

Зводити комплекс розпочали у червні 2013, а відкрити його обіцяють у першому кварталі 2015 року. “Форум Львів” уже зараз називають торговим центром “третього покоління”.

Забудовник, окрім зведення самого ТЦ, вирішив облаштувати прилеглу територію, а тому було виділено 1 млн грн на ремонт тротуарів на вулиці Куліша.

На жаль, подбати про закриті каналізаційні люки біля будівельного майданчика та чистоту робітники забули.

 

 

Вулицю Куліша у Львові ремонтують від липня

У Львові триває ремонт однієї із центральних вулиць – Куліша.
Ремонтні роботи – мощення бруківки, заміна інженерних мереж, відновлення тротуарів – тривають від липня.
Рихтують вулицю за кошти бюджету міста (600 тис. грн), “Львівводоканалу” (2 млн грн) та торгового центру “Форум Львів” (1 млн грн на тротуари).

У Львові бібліотекарі та маленькі читачі ярмаркували для військових

У Львові ярмаркували бібліотекарі та школярі.  До Всеукраїнського дня бібліотек, що святкується сьогодні, працівники Централізованої бібліотечної системи для дітей провели благодійний ярмарок “Рука допомоги”. На ньому школярики-читачі продавали власноруч виготовлені прикраси, ляльки-мотанки, листівки,  картини – всього півтисячі робіт. Ціни на них встановлювали самі автори.
Усі виручені на ярмарку кошти бібліотекарі передадуть пораненим у зоні АТО військовослужбовцям на лікування.

Фестиваль Леополіс Гранд Прі 2014 у Львові збирає кошти для української армії

Leopolis_Grand_Prix_2014_1
Цього року, через тривожні події на Сході України,  оргкомітет фестивалю LeopolisGrangPrix вирішив цього року відмовитися від проведення фестивалю. Натомість, частина коштів з проведення фестивалю піде на купівлю обмундирування для 24 механізованого батальйону з м. Яворова.

Вранці 28 червня авто приїхали на площі Ринок, звідки вирушили в сторону парку ім. Богдана Хмельницького.

Там ретро-автомобілі здійснили об’їзд трасою «Львівський трикутник» (вул. Вітовського – вул. Стрийська – вул. Героїв Майдану) – традиційною трасою змагань.

Після цього автомобілі приїхали знову на площу Ринок, де впродовж всього дня і триває виставка. Наступного дня, 29 червня, автомобілі разом з речами, купленими на залучені кошти, вирушать до військових у Яворів.

Оргкомітет фестивалю закликає львів’ян, гостей міста, а також всіх автолюбителів та членів автоклубів підтримати ініціативу і долучитися до збору коштів на допомогу українським військовим», – зазначено у повідомленні оргкомітету фестивалю «Leopolis Grand Prix».

Прогулянка по вулиці Стрийській біля військової частини 4114

Барикади у Львові вулиці Стрийській, 146 біля військової частини 4114, 13 лютого 2014 року
Сьогодні вранці мав чудову нагоду вийти на прогулянку по вулиці Стрийській, 146, біля військової частини 4114. До цього часу мені доводилось потрапляти в ті краї або ввечері, або дуже пізно ввечері, то розгледіти всі нові архітектурні форми, що з’явилися у цьому районі було важко.

І, з першого погляду, мене вразив творчий підхід та оригінальність митців, котрі демонстрували тут свої творчі пошуки та креативні будівельні рішення. Завдяки ним весь район військової частини набув якось хаотично-урбаністичного вигляду.

Я зайвий раз подивувався непідробному генію народних майстрів, котрі, практично з підручних матеріалів, змогли збудувати унікальні архітектурні шедеври.

Докладно невідомо скільки ще триватиме експозиція, тому всіх, хто ще не виходив на прогулянку у цей район Львова, запрошую ну упустити цю унікальну нагоду. Адже такий шанс буває раз у житті і прогавити його не маєте права. Бо що тоді ви розповідатимете своїм дітям чи онукам?

Експозиція працює цілодобово, але кожен час доби має свої неповторні принади. Особливо гарно виглядають конструкції при нічному освітленні факелами та живим вогнем.

Барикади біля Львівської обласної державної адміністрації

Дуже важко мені було ще кілька місяців тому уявити, що в XXI столітті, в центрі Європи, в культурній столиці України біля Львівської обласної державної адміністрації можна буде побачити справжнісінькі барикади. Якщо абстрогуватися від подій в державі, то пейзажі в центрі Львова цілком можна сплутати зі зйомками фільму часів початку XX століття. Якби не сучасний одяг людей на барикадах.

barykady1Але, дивлячись на ці барикади, дивлячись на цих людей, котрі, не зважаючи на свій вік чи соціальний статус, вийшли на барикади, щоб зупинити тиранію в державі, дивлячись на це все, мене переповнює гордість за те, що я живу в такому місті, що я живу серед цих людей, що я львів’янин, що я УКРАЇНЕЦЬ!

І я впевнений, що цих людей, що нас, українців, ніхто не здолає, що ви витримаємо все в переможемо в цій боротьбі! А боротися ми будемо до перемоги!

Слідкуйте за останніми новинами Львова на порталі чесних новин Дивись.Інфо

Виставка ретро автомобілів у рамках Леополіс Гран-прі у Львові

В червні цього року Львів прекрасну нагоду приймати  в себе подію № 1 у світі ретро-автомобілів Центральної Європи Leopolis Grand Prix 2013. Як на мене, то за видовищністю це автомобільне шоу перевищило навіть чемпіонат Європи з футболу. Адже шоу ретро-автомобілів відбувалося на різних майданчиках і та протягом дня з різними дійствами.

Виставка ретро автомобілів у рамках Леополіс Гран-прі у Львові

Сьогодні пропоную вашій  фотографії з виставки ретро-автомобілів, котра проходила в рамках фестивалю ретро-автомобілів Леополіс Гран Прі і відбувалась на проспекті Свободи у перший день фестивалю. Одразу вибачуся за таку велику кількість фотографій – це вже десята частина тих, що я зробив.

[nggallery id=3]

І ще кілька цікавих фактів про це автомобільне свято. Отже, під час відкриття фестивалю ретро-автомобілів Леополіс Гран Прі з вітальним словом до присутніх звернувся міський голова Львова Андрій Садовий. Мер символічно розрізав стрічку з командором фестивалю Василем Ростоцьким.

А ще у рамках проведення Леополіс Гран-прі у Львові відбулись перегони на славетному львівському трикутнику. Ппризерами заїзду стали: золото – Warszawa M20 (1958 рік), Анжей та Мартін Шаланські, срібло – ГАЗ (1960 рік), Володимир Пшик і бронза – Saab (1962 рік), Кшиштоф Роземблат.

Також на фестивалі Леополіс Гран Прі відбувся заїзд автомобілів у національному класі «ЗАЗ-Козак». У ньому взяло участь 15 машин ЗАЗ-965 1954-1968 років випуску. Екіпажі змагалися за кубок Василя Ростоцького на чотирьох колах з максимально дозволеною швидкістю 50 км на годину. Перемогу у заїзді здобув Сергій Гавришев та його авто під номером 42 1967 року випуску.

Зараз вперто поширюється інформація що наступного року у Львові планують провести перегони Формули-1 на ретро автомобілях. Це було б дуже цікаво.

 

В інтернеті часто можна зустріти оголошення на зразок – віддам в добрі руки Львів в таких акціях завжди попереду. Повага до речей і бажання мінятися – це в крові у галичан.

Як виглядала вулиця Городоцька до капітального ремонту

Кілька днів тому одну з найстаріших і найдовших вулиць Львова закрили на капітальний ремонт. Сьогодні хочу запропонувати вашій увазі фотографії вулиці Городоцької в такому вигляді, в якому ви вже ніколи не зможете її побачити.

Вулиця Городоцька у Львові до ремонту

Перш за все дуже незвично бачити цю транспортну артерію міста в білий день такою порожньою. За останні кілька десятків років було мабуть не так багато таких днів, коли цією вулицею пересувалися виключно пішоходи.

Але відсутність транспорту відкрила нам справжнє обличчя цієї вулиці, і шрами часу на ній. Тут і нерівна бруківка, яку клали мабуть ще з розрахунку на кінний транспорт, і трамвайні рейки, котрі можуть розповісти історію львівських трамваїв і старі тротуари, котрі впродовж багатьох років пильно слідкували за взуттєвою модою…

За кілька місяців ця вулиця отримає нове обличчя, безшумні трамвайні колії, рівненьку бруківку, гарні тротуари, а ще, чув недавно таке, тут обіцяють посадити дерева. В теорії виглядає дуже гарно, але як воно буде насправді – покаже час.

[nggallery id=2]

За свій довгий вік ця вулиця змінювала тільки свої імена, була вона і Городецькою, і вулицею 1 травня і зараз вже Городоцька. Можливо через кілька років чи десятиліть, коли над містом будуть літати електричні транспортні засоби, а люди навчаться цінувати природу, ця вулиця стане Городоцьким парком.

Але це, можливо, в майбутньому. А зараз ви можете ще раз поглянути на старе обличчя старої вулиці Львова.

Якось на днях блукав безмежними просторами всесвітньої павутини і забрів на форум Чернігова http://chernigov.info/ теж дуже цікавого міста з багатою історією та цікавими будинками. Якщо хтось збирається туди в гості – то раджу відвідати  – багато цікавої інформації.

Святкування 757-річчя Львова

Вже трохи притихли пристрасті після святкування дня міста Львова і всіх заходів що йому передували. Адже цього року ми мали нагоду святкувати Великдень, 9 травня і день міста Львова один суцільним святом, котре тривало цілих два тижні. Святкувань та публікацій йому присвячених було дуже багато, але сьогодні я вирішив зібрати фото, котрі не потрапили в офіційні хроніки і є цікавими, на мою думку, з тих чи інших причин.

Святкування 757-річчя Львова

Зараз, на “холодну голову”, можна зробити невеличкий аналіз того, як відбувалось святкування і чим воно відрізняється від усіх попередніх.

Перш за все, вже мабуть традиційно, але цього року вже аж дуже разюче було відчутно бездіяльність міської влади і їх бажання “примазатися” до будь-якої події, котра мала місце в місті.   Сама ж міськрада не спромоглася на будь-яку креативну ідею, а хіба експлуатувала всі минулорічні.

Але найголовнішою заслугою влади було те, що вона не заважала людям святкувати. І це вже щось. Адже самі жителі міста активно організовували та долучалися до різноманітних дійств.  На кілька днів місто перетворилося на безліч міні-сцен, танцювальних майданчиків, розважальних   атракцій.  На кожному кроці грали на інструментах, співали різноманітні гурти та поодинокі виконавці, танцювали танго і брейк, розважали аква-гримом.

Особливо потішила велика кількість різноманітних флешмобів.  Вони були просто класними.  А погода подарувала нам ясні теплі та сонячні дні.

[nggallery id=1]

Свято закінчилося так само раптово як і розпочалося. Залишилася приємно ностальгія за цими днями і розчарування в нашій владі. Навіщо нам така? Може час щось змінити? Бо як не ми і не сьогодні, тоді хто і коли?

Если Вы собираетесь посетить старый красивый город Львов, но не знаете где лучше остановиться, тогда карта Львова с отелями поможет Вам ориентироваться в городе.

Яка зі споруд Львова найбільше передає його душу.

Всі львів’яни люблять Львів і переважна більшість тих, хто вперше приїздить до нашого міста – назавжди залишають частинку свого серця тут. Адже Львів не можна  не любити – це унікальний феномен української культури, мистецтва та традицій тих народів, котрі протягом багатьох століть вважають його своїм домом.

Львів

Але існує ще один парадокс нашого міста – кого не спитаєш – “За що ви любите Львів?”  чи “Яка споруда найбільше передає його душу?” – ніхто толком відповісти не може. Отож, щоб внести ясність у цю ситуацію, від сьогодні і до 11 липня у нас триватиме конкурс “Яка зі споруд Львова найбільше передає його душу”. Після тривалих суперечок, ми вибрали вісім найпопулярніших у Львова будівель і пропонуємо Вам зробити свій вибір на користь однієї з них.

[foto_vote]

Щиро вдячний всім, хто проголосував.

Ремонт проспекту Свободи у Львові, весна 2013 року

З приходом весни наші комунальні служби знову взялися за ремонт доріг у Львові. Першою  їх жертвою стала ділянка дороги від пам’ятника Тарасу Шевченку до вулиці Лесі Українки. Так, мова йде про цю скандально відому ділянку, через яку чубилися наша Міська Рада і наш горе-мер.

Ремонт проспекту Свободи у Львові, весна 2013 року

Дуже хочеться вірити, що після ремонту ця дорога прослужить ще хоча б нашим дітям, а не стане черговою ямою, в яку наші чиновники закопують гроші. Адже  ця частина сучасного проспекту Свободи почала формуватися ще в далекому 1772 році коли почали розбиратися львівські оборонні мури, які на той час перебували у жалюгідному стані. На цей час тут знаходився лівий берег Полтви, який до ліквідації укріплень був болотистою місцевістю, на якій стояли де-не-де невеликі будиночки жителів передмістя і лепрозорій.

Вже до 1800 року вальні укріплення були переплановані, і тут сформувався бульвар з рядами тополь і пішохідною алеєю вздовж Полтви. Вже з початку XIX століття прогулянки бульваром стали модними, на ньому з’являються кіоски.

А в 1887–1888 інженер Вацлав Ібіанський накрив Полтву бетонними склепіннями в районі бульвару, а нові насадження дерев і квітів розробив проектувальник Стрийського парку Арнольд Рьорінґ і сучасний проспект Свободи став набирати обрисів, які ми можемо спостерігати зараз.

Остаточно сформувало проспект завершення будівництва Міського театру (зараз — Львівська опера) в 1900 році і перспективний вигляд на новий театр став одним з найпривабливіших у львівському урбаністичному ландшафті.

Якщо вам цікаво, що відбувається в Україні і в нашому місті, тоді зайдіть на Дивись.info тут завжди свіжі новини.

101 річниця першої Пластовой присяги відсвяткували у Львові

Сьогодні, 20 квітня 2013 року у Львові на прощі перед пам’ятником Тарасу Григоровичу Шевченку, в рамках святкування 101 річниці Пласту,  відбулася урочистість з нагоди 101 річниці складення першої пластової присяги. Близько 750 юнаків та юнок склали свою першу в житті Пластову присягу і стали повноправними учасниками цієї чудової організації.

Урочистість 101 річниця першої Пластовой присяги у Львові на площі перед пам'ятником Тарасу Шевченку.

Пластова присяга – це добровільна й урочиста обіцянка, під час якої пластуни зобов’язуються бути вірним Богові та Україні, допомагати іншим, жити за Пластовим Законом. Юнаки та юначки мають право скласти присягу після того, як здадуть першу пластову пробу, а старші пластуни та сеньйори – після того, як виконають вимоги, котрі встановлює Крайовий Провід.

Урочистість 101 річниця першої Пластової присяги у Львові на площі перед пам’ятником Тарасу Шевченку.
Урочистість 101 річниця першої Пластової присяги у Львові на площі перед пам’ятником Тарасу Шевченку.
Урочистість 101 річниця першої Пластовой присяги у Львові на площі перед пам’ятником Тарасу Шевченку.
Урочистість 101 річниця першої Пластової присяги у Львові на площі перед пам’ятником Тарасу Шевченку.

Дата заснування «Пласту» — осінь 1911 р. Перша пластова присяга відбулася 12 квітня 1912 р., попри те, що насправді пластові гуртки створено незалежно один від одного Іваном Чмолою, Олександром Тисовським та Петром Франком. Згодом оформився Організаційний пластовий комітет у 1913 р., який об’єднав розрізнені пластові гуртки в масштабну крайову організацію.

Урочистість 101 річниця першої Пластовой присяги у Львові на площі перед пам'ятником Тарасу Шевченку.

Нині «Пласт» — найбільша та найстаріша українська скаутська організація, яка діє у багатьох країнах світу (Між ними Пласт у США, Пласт в Аргентині, Пласт у Канаді) та об’єднує пластунів України й української діаспори. В Україні кількість пластунів становить 6 000 осіб. Діє організація у 24 регіонах України.

Бензин марки аи 92 отримують шляхом сублімації і відбору фракцій нафти, що википає у певних температурних межах.

Як комунальники руйнують Львів

Як Львівводоканал ремонтує Львів

Після останніх зимових днів снігової весни в багатьох місцях нашого міста комунальні комунікації  вимагають поточного чи капітального ремонту. І це не дивно, багато водопровідних, газових чи опалювальних труб служать нам близько століття.

Як Львівводоканал ремонтує Львів

Про один з таких термінових ремонтів, котрий проводив Львівводоканал 2-3 квітня цього на розі вулиць Коперника та Бандери, хочу вам сьогодні розповісти. Можливо тому що все відбувалось під вікнами мого офісу, тому я мав більше можливості спостерігати за цим процесом.

продовжувати

Старий Львів у листівках

Стара листівка з зображенням Львова

З появою поліграфії у поєднанні з фото-справою, ще одними важливими істориками стали листівки. Вони друкувалися великими накладами і вільно розповсюджувалися по всьому світу. А ще, окрім естетичного задоволення, вони зберігали в своїй пам’яті частинку історії.

Стара листівка з зображенням ЛьвоваЗберігаючись багато років у скриньках, альбомах та валізах, ці маленькі аркуші папері дуже часто переживали і досі переживають свої історичні оригінали, тобто місця, зображені на них.

Стара листівка з зображенням ЛьвоваАдже перше оптичне зображення Львова належить професору природної історії і фізики, доктору медицини Львівського університету Йогану Глойснеру і отримане воно у 1839 році методом дагерротипії.

Стара листівка з зображенням ЛьвоваКрім того, історія донесла до нас прізвища перших львівських фотографів 60-х років 19 століття – колишнього актора І. Голембіовського, Т. Шайнохи, Ю. Едера.

Стара листівка з зображенням ЛьвоваПерші поштові листівки з панорамами міста Львова з’явилися наприкінці дев’ятнадцятого століття. І вже другу сотню років розповідають нам історію міста.

Стара листівка з зображенням ЛьвоваДо цього цю почесну місію виконували художники, репродукції картин яких почали з’являтися на листівках задовго до цього.

Стара листівка з зображенням ЛьвоваАле листівки, що виготовлені завдяки фотографіям, більш деталізовані та передають не тільки загальні риси міста, але й деталі побуду його мешканців.

Стара листівка з зображенням ЛьвоваЦя збірка листівок не є унікальною і багато з них можна знайти у приватних колекціях та зібраннях, але від цього вони не перестають бути менш важливими.

Стара листівка з зображенням ЛьвоваАдже дизайнери одягу вивчають тогочасні тенденції моди, архітектори – будинки, котрих уже немає, історики – обличчя на фотографіях.

Стара листівка з зображенням ЛьвоваСтара листівка з зображенням ЛьвоваСтара листівка з зображенням ЛьвоваСтара листівка з зображенням ЛьвоваСтара листівка з зображенням ЛьвоваСтара листівка з зображенням ЛьвоваСтара листівка з зображенням ЛьвоваА сучасна молодь може побачити своїх батьків та родичів і, можливо, трошки краще їх зрозуміти.

Якщо ви вирішили перевершити стару архітектуру міста і збудувати щось величне, тоді вам потрібно на сайт kranovoy.ru, де ви знайдете достатньо величні крани та кранові конструкції.

Старий Львів з висоти пташиного польоту

Часом, для того, щоб оцінити наскільки змінилося місто за майже століття, потрібно подивитися на нього з висоти. Добре, що сто років тому над Львовом уже літали літаки та дирижаблі, з яких вмілі фотографи робили перші повітряні фото нашого міста.

А.Гаттон LEMBERG-1847
А.Гаттон LEMBERG-1847

З висоти можна побачити яких будівель раніше не було, які перебудовувалися, а ще – які будівлі і де знаходились раніше. Адже багатьох споруд та будинків зараз немає на сучасному обличчі міста Львова.

продовжувати

Головний залізничний воказал у Львові.

головний залізничний воказал львів

Ще однією окрасою нашого міста безперечно є Головний залізничний вокзал. Сучасна будівля є уже другою, за свою історію, вокзальною спорудою у нашому місті. Ще у далекому 1858 році цісарсько-королівське Привілейоване товариство Галицьких залізниць імені Карла Людвіга отримало концесію на будівництво вокзалу у Львові.

головний залізничний воказал львів

Будівництво велося на заболоченому узгір’ї на площі 67 моргів. Відкриття вокзалу відбулося одночасно з відкриттям руху Галицькою залізницею імені Карла Людвіга на ділянці Перемишль — Львів, 4 листопада 1861 року. О 14:30 прибув перший потяг у складі паротягу «Ярослав», двох пасажирських вагонів та чотирьох платформ.

продовжувати

1...653654655...662сторінка 654 з 662

Популярні статті:

Королі шахрайства старого Львова

Королі шахрайства старого Львова

Для деяких кмітливих злочинців міжвоєнного часу шахрайствo було своєрідним мистецтвом. Вони підходили до цього свого гобі з розмахом, зі смаком і гумором. Недарма описи...
Першотравнева демонстрація у Львові 1989 року. Світлина Богдана Гладуна

Крізь міліцейські кордони до національних гасел: Неофіційний Першотравень 1989 у Львові

Львівський фанерний завод

Від «Ойкоса» до «Пресвятої Покрови»: невідома історія Львівського фанерного заводу (відео)

Яворів. Міська архітектура на Ринку, 1920-30-ті рр.

Із минулого Яворова. Частина перша

Басейн на пл. Петрушевича – 80 років історії

Найпопулярніші статті:

Вже бачили наші відео?