додому Блог сторінка 253

Дракони львівського бестіарію

Дракони львівського бестіарію

Напевно найстарішими скульптурними зображеннями дракона в Україні є барельєфи ХІІ століття в Успенській церкві села Крилос на Прикарпатті і в Борисоглібському соборі Чернігова. Останній недавно навіть став символом міста.

Для чого наші пращури розмістили драконів у церкві і яке вони мали значення для релігії – достеменно не знає ніхто. Сучасні дослідження часом нагадують суперечки середньовічних вчених про кажанів: одні вважали їх мишами, інші – птахами, а прості люди – вампірами (в кінці є декілька посилань для допитливих).

Рельєф з драконом в Крилосі. Джерело: ukrartstory.com.ua
Так званий «Чернігівський звір» з Борисоглібського собору. Джерело: m.gorod.cn.ua
Так званий «Чернігівський звір» з Борисоглібського собору. Джерело: m.gorod.cn.ua

Головні елементи цих драконів: змієподібне тіло, крила, дві лапи. Цікаво, що навіть у XVII ст. люди, очевидно, усе ще вірили в існування драконів, що підтверджують монументальні праці італійського науковця Уліссе Альдрованді (1522 – 1605) «Історія змій і драконів» і «Історія чудовиськ», в яких можна знайти описи і малюнки дуже цих фантастичних створінь.

Дракон з книги А. Паре (1509-1590) «Чудовиська і чудеса» на основі гравюр У. Альдрованді.
Дракон з книги А. Паре (1509-1590) «Чудовиська і чудеса» на основі гравюр У. Альдрованді.

У Львові найдавнішими являються зображення драконів у сцені, яка у церковній літературі отримала назву «Чудо Юрія (Георгія) про Змія». Мова про барельєфи початку XVII ст. на Успенській церкві і каплиці Боїмів. Але наші дракони відрізняються від попередніх наявністю чотирьох лап.

"Чудо Юрія про Змія" на фризі Успенської церкви. Автор світлини Людмила Мігаль
“Чудо Юрія про Змія” на фризі Успенської церкви. Автор світлини Людмила Мігаль
"Чудо Юрія про Змія" на каплиці Боїмів. Автор світлини Zommersteinhof
“Чудо Юрія про Змія” на каплиці Боїмів. Автор світлини Zommersteinhof

На церкві Юра в композиції «Чудо Юрія про Змія» автор скульптури Йоган Ґеорґ Пінзель також зобразив чотирилапого дракона.

Автор світлини: Ольга Ляхович. Джерело: Давні реліквії Собору святого Юра у Львові
Автор світлини: Ольга Ляхович. Джерело: Давні реліквії Собору святого Юра у Львові

Знизу неможливо роздивитись деталі скульптурної композиції. Але тут стане в нагоді невелика модель св. Юрія Змієборця, виконана славетним Іваном Георгом Пінзелем як ескіз майбутньої скульптури на церкві. Ця модель зберігається у Національному музеї ім. Митрополита Шептицького. Можна теж подивитись на неї у 3D-графіці на сторінці pinsel-ar.com.

До речі, у Львова є своя легенда про Змія, який жив у печері під горою і якого вбив князь Лев. Після перемоги князь одразу ж наказав збудувати на горі церкву, присвятивши її Юрію Змієборцю. Цю легенду записав у кінці XVI століття гданський купець Мартин Ґруневеґ. Невідомо, чи він особисто повірив у правдивість цієї легенди, але цілком можливо, що для львів’ян вона була «святою правдою», тож купець вирішив додати її до свого ретельного опису Львова.

Автор світлини: Ольга Ляхович. Джерело: Давні реліквії Собору святого Юра у Львові
Автор світлини: Ольга Ляхович. Джерело: Давні реліквії Собору святого Юра у Львові

Так само – з чотирма лапами – зображено дракона на готелі «Жорж». Відступом від канону тут є меч в руках вершника, адже вважається, що святий Юрій вбив дракона списом або бойовим прапором.

Святий Юрій на готелі «Жорж». Джерело: Вікіпедія
Святий Юрій на готелі «Жорж». Джерело: Вікіпедія

Щоби закінчити розгляд композицій «Чудо святого Юрія», треба згадати сучасний пам’ятник на площі Григоренка. От тільки тут св. Юрій (Георгій) вбиває звіра, в якого відсутні ноги і крила, тобто просто величезну змію, а не дракона. Не заглиблюючись у теологічні дослідження, зверну увагу на те, що святого Юрія називають Змієборцем, а не Драконоборцем. А усе це тому, що немає жодної інформації, яка б пояснила, якого саме звіра вбив святий великомученик. Тому в людській уяві Змій міг мати дуже різний вигляд – від велетенського Змія, якого наділено усіма рисами дракона – лапами, крилами і полум’ям з пащі, до великої змії.

Святий Георгій на площі Григоренка. Автор світлини Zommersteinhof
Святий Георгій на площі Григоренка. Автор світлини Zommersteinhof

Але не варто звертати увагу на канонічність того чи іншого зображення дракона, оскільки на зламі ХІХ-ХХ століть Львів заполонили так різноманітні створіння, що їх не створила б навіть бурхлива фантазія стародавніх греків. Дракони теж змінились – набули додаткових елементів або позбулись зайвих.

Серед них найцікавішим є дракон на вул. Д. Дудаєва. На горельєфі можна визначити стать звіра – дракон має жіночі груди. Решта елементів – крім дракона – являються емблемою польського Політехнічного товариства, яке тут діяло в цьому будинку у 1906-1939 рр. (TPL – Towarzystwo Politechniczne we Lwowie).

Горельєф на вул. Дудаєва, 9. Автор світлини Zommersteinhof
Горельєф на вул. Дудаєва, 9. Автор світлини Zommersteinhof

На фасаді будинку №3 на вулиці Пекарській можна побачити чотири подвійних барельєфа з драконами. Кам’яницю збудовано у 1912 році, а скульптурне оздоблення виконав Францішек Томаш Бєрнат. Через те, що драконів наділено собачими головами, складається враження, що це два пси, які перебріхуються між собою. Але зміїні хвости і крила підтверджують їх приналежність до нашого бестіарію.

Дракони з собачими головами на вул. Пекарській. 3. Джерело: Вікіпедія
Дракони з собачими головами на вул. Пекарській. 3. Джерело: Вікіпедія

Симпатичні і добрі дракони знаходяться нагорі будинку №48 на вул. Івана Франка. В даному випадку їх голови більше схожі на кінські.

Дракони на вул. Івана Франка, 48. Автори світлини Zommersteinhof
Дракони на вул. Івана Франка, 48. Автори світлини Zommersteinhof
 Дракони на вул. Івана Франка, 48. Автори світлини Сергій Леонов

Дракони на вул. Івана Франка, 48. Автори світлини Сергій Леонов

Зовсім неподалік, на будинку № 50 можна побачити двох грізних драконів авторства скульптора Івана Севери (1911 р.), які ніби приготувались відбити атаку ворога з повітря.

Дракони на вул. Івана Франка, 50. Автори світлини Zommersteinhof
Дракони на вул. Івана Франка, 50. Автори світлини Zommersteinhof
Дракони на вул. Івана Франка, 50. Автори світлини Сергій Леонов
Дракони на вул. Івана Франка, 50. Автори світлини Сергій Леонов

Несподіваним пластичним зображенням дракона є дерев’яне крісло ХІХ ст. у Львівському історичному музеї. Різб’яр талановито використав хижу позу дракона, який ніби причаївся перед атакою, для цілком зручного сидіння.

Крісло-дракон. Автори світлин: Marta Tokarska-Pazdej i Jennifer Boyer
Крісло-дракон. Автори світлин: Marta Tokarska-Pazdej i Jennifer Boyer

Окремою темою можна було б розкрити оздоблення львівських балконів, де теж можна знайти драконів. Вони або ховаються у мереживі решіток, або тримають на собі тягар балконної конструкції. Часто їх плутають з грифонами, але у тих не буває зміїної шиї. Щоби переконатись у цьому, достатньо поглянути на грифонів на вул. Братів Рогатинців, 7 і переконатись, що грифонам притаманні голова і шия орла, ну і, звичайно, крила та тіло лева.

Дракон на балконі на вул. Личаківській, 14. Автор фото Сергій Леонов. Такий балкон є на вул. Бандери, 25 і напевно іще на багатьох інших кам’яницях.
Дракон на балконі на вул. Личаківській, 14. Автор фото Сергій Леонов. Такий балкон є на вул. Бандери, 25 і напевно іще на багатьох інших кам’яницях.
Дракон-консоль на вул. Стародубській, 1. Автор світлини Сергій Леонов
Дракон-консоль на вул. Стародубській, 1. Автор світлини Сергій Леонов

Фасад будинку на вул. Котляревського, 15 (збудований у 1913 р.) прикрашає чудернацьке створіння, яке не можна зарахувати до драконів, але все ж воно повинно бути додане до львівського «бестіарію». Скоріш за все, це василіск – міфічна тварина, яка мала голову півня, хвіст змії (дракона) та тулуб жаби, а от крила могли бути, а могли ні.

Василіск на вул. Котляревського, 15. Автор світлини Сергій Леонов
Василіск на вул. Котляревського, 15. Автор світлини Сергій Леонов

Великі ящури та малі ящірки на будинку Шпрехера (пл. Міцкевича, 8) не належать до міфічних істот, але скульптор З. Курчинський так неймовірно попереплітав їх тіла в якомусь лютому двобої, що було би прикро не занести їх до списку львівських бестій.

Ящури на будинку Шпрехера. Автор світлини Zommersteinhof
Ящури на будинку Шпрехера. Автор світлини Zommersteinhof

Іще два дракона, як і належить цим створінням, ховаються у печерах, а точніше у львівських пивницях. Один з них, як стверджують власники підземелля, «заточений у камінь через ненаситність свою безкінечну».

Дракон, закутий в камінь. Світлина зі сторінки «П’яте підземелля»
Дракон, закутий в камінь. Світлина зі сторінки «П’яте підземелля»

Натомість другий – грізний і непереможений, але дозволяє посидіти поряд. Тож будете у місті, пройдіться по підземеллях і пошукайте цю бестію, щоби випити з ним палаючу каву.

Світлина зі сторінки «П’яте підземелля»
Світлина зі сторінки «П’яте підземелля»

Довідка: Бестіарії – книги на кшталт сучасної енциклопедії, які називалися латиною Bestiarum vocabulum (Слово про тварин). Часто, окрім відомостей про реальних тварин, бестіарії включали описи містичних істот (бестій), місця їх проживання та неймовірні властивості цих створінь.

Автор: Zommersteinhof

Посилання:

Львів’ян запрошують на благодійний вечір і тихий аукціон

Львів'ян запрошують на благодійний вечір і тихий аукціон

Вже незабаром, 28 лютого 2022 року, о 18.00 у готелі “Супутник” (вул. Княгині Ольги, 116) відбудеться благодійний вечір і тихий аукціон під назвою “Без тебе ніяк”.

Клубу успішних жінок спільно з благодійним фондом «Із янголом на плечі» та у партнерстві з Львівською обласною психіатричною лікарнею організовують благодійний вечір і тихий аукціон з метою висвітлення актуальності психічного здоров’я людей та збору коштів для капітального ремонту приміщення, де буде розміщено мистецьку галерею ар-брют.

Юрій Ямаш. Осінній Крим
Юрій Ямаш. Осінній Крим

Люди з інвалідністю, психічними та неврологічними розладами є дійсно талановитими. Мистецтво не має меж та бар’єрів. Творити добро варто, давайте разом змінювати це місто.

Свої роботи на тихий аукціон подали Віктор Проданчук, Сергій Прудько, Петро Сипняк, Наталя Кучабська, Юрій Ямаш та інші. Загалом буде представлено 24 лоти.

Віктор Проданчук. Пабло Пікассо
Віктор Проданчук. Пабло Пікассо

Під час заходу також відбудеться панельна дискусія на тему «Праволюдинне панно й охорона психічного здоров’я».

Запрошені гості: представники духовенства, міської влади, сфери науки, освіти, культури, медицини, бізнесмени, політики та меценати.

Дресс-код Black Tie, White Tie or Cocktail. Сума обов’язкового благодійного внеску становить 1 500 грн

Роман МЕТЕЛЬСЬКИЙ

У Львові презентували книжку про о. Василя Зінька, визначного ієромонаха ЧСВВ

Під час презентації книжки, упорядниця п.Уляна Стеців-Тимчук (крайня справа)
Під час презентації книжки, упорядниця п.Уляна Стеців-Тимчук (крайня справа)

“Робітник на Господніх жнивах” ‒ під такою назвою у видавництві отців василіян “Місіонер” (Львів) вийшла друком книжка з нагоди 100-ліття з народження о. Василя Зінька, ЧСВВ, ієромонаха-василіянина, публіциста, вченого, відомого місіонера. Її упорядником є журналістка Уляна Стеців-Тимчук, яка теж є співавтором спогадів про цю постать УГКЦ.

15 лютого цього року, в день уродин о. Зінька, після Літургії в церкві св. Андрія (пл. Соборна) священники і миряни ділилися спогадами про «залізного монаха», як про нього висловився Блаженніший Любомир Гузар. Саме в цьому храмі о. Василь також залишив незатертий слід як яскравий проповідник, провідник молодіжного Товариства «Містична Троянда», провідник людських душ.

Книжка "Робітник на Господніх жнивах"
Книжка “Робітник на Господніх жнивах”

Опісля у дзвіниці святоандріївському храму відбулася презентація названої книжки, в якій взяли участь ієромонахи ЧСВВ, серед них протоігумен Провінції отців василіян в Україні о. Йоан Школик, парох церкви св. Андрія о. Михайло Лучків, сестри різних монаших згромаджень, викладачі вищих навчальних закладів міста Львова та молодь, яка ще за свого життя встигла зачерпнути від о. В. Зінька релігійних знань.

В книжці «Робітник на Господніх жнивах» йде мова про три етапи життя священника: в Україні, на еміграції та після повернення на батьківщину в 1994 році, де о. Василь відійшов до вічності в 2008 році.

Книжка "Робітник на Господніх жнивах"
Книжка “Робітник на Господніх жнивах”

«Дуже хочеться, щоб більше людей дізналося про життєвий подвиг отця Василя, ‒ розповіла на початку презентації упорядниця книги п. Уляна». Адже він, за її словами, все своє життя віддав на службу Богові та Україні. Творчий, викладацький  і місіонерський розмах праці цього священника гідний подиву. А його скромність і монаший аскетизм – це окрема тема і про це теж згадано на сторінках книги.

Сестра Діогена Терешкевич, Згромадження сестер служебниць, поділилася спогадами про ревність і жертовність цього священника у служінні людям різних станів, навіть коли він терпів власні недуги. Колишній директор видавництва «Місіонер» Мар’ян Лозинський поділився досвідом співпраці із о. Зіньком як автором з десятка книг різної тематики, в тому числі і про становлення діаспорного життя українців в Бразилії та Аргентині в 2-ій половині XX ст.

Під час святкової Літургії в церкві св. Андрія (пл. Соборна, Львів) 15 лютого цього року
Під час святкової Літургії в церкві св. Андрія (пл. Соборна, Львів) 15 лютого цього року

В юності Володимир Зінько разом з батьками виїхав до Південної Америки в пошуках кращого хліба і там відбулося його покликання до монашества. В Бразилії, в 1960-х роках він був редактором українського часопису «Праця», журналу отців василіан «Місіонар», займався місіонерським служінням у віддалених поселеннях українців. Цьому передувала його формація у Римі, в одному з ватиканських університетів, де він здобув ступінь ліцензіата.

Свої наукові  і глибокі релігійні знання о. Василь Зінько зміг доносити наприкінці 1990-х років і до початку 2000-х років як капелан у навчальних закладах вищої освіти Львова. Про це детальніше розповів один з викладачів  Львівського національного університету ветеринарної медицини та біотехнологій ім. С.З.Ґжицького доц.  Олег Огірко.  На його переконання, запит на таку місію священників дуже актуальний по сьогодні.

Після святкової Літургії в церкві св. Андрія (пл. Соборна, Львів) слово має п. Володимир Андрушко
Після святкової Літургії в церкві св. Андрія (пл. Соборна, Львів) слово має п. Володимир Андрушко

Видання «Робітник на Господніх жнивах» містить спогади, відгуки та бібліографію його чисельних праць – окремі книги, матеріали в періодичній пресі і наукових збірниках.

Серед статей-спогадів, які включені в цю книгу, є й автора цього допису, коли він співпрацював з о. В. Зіньком в редакції часопису «Місіонар» в 1995-1997 роках. Це були незабутні роки пізнання християнської журналістики із досвідченим і вишколеним редактором і щирим душею монахом, з добрим почуттям гумору і залізними настановами. Наші зустрічі мали продовження і після завершення його редакторської каденції.

В форматі статті неможливо переповісти всі заслуги і чин о. В. Зінька, тому всі зацікавлені можуть придбати це книжкове видання при кіосках храмів отців василіян у Львові.

 Ігор СКЛЕНАР

У Львівському музеї історії релігії розпочато проект “Велика реставрація” в межах програми “Велике будівництво”

"Велика реставрація" у Львівському музеї історії релігії
"Велика реставрація" у Львівському музеї історії релігії

Реалізацію та координацію програми здійснює Міністерство культури та інформаційної політики України. Проект передбачає  роботи з реставрації, консервації і ремонту пам’яток культурної спадщини.

Львівський музей історії релігії відкрили 1973 року. Тоді провели поточні ремонти, комунікацію. До того, в радянські часи, тут знаходилось поліграфічне училище, а до 1946 року – Домініканський монастир. За цей період жодної ґрунтовної реставрації не було. В такому стані приміщення перебувало весь радянський період.

 "Велика реставрація" у Львівському музеї історії релігії
“Велика реставрація” у Львівському музеї історії релігії

Протягом останніх трьох років у Музеї вже відбувались ремонтні роботи. Відновили підземелля і два зали. У 2018 році фінансування надійшло з обласного бюджету. А два роки тому за рахунок власних коштів відреставрували зал, де зараз знаходиться постійно діюча експозиція «Києво-Візантійська традиція: образ і пам’ять». «Ми знайшли зразки підлоги, сецесійний розпис, початку XX століття, зберегли фрагмент підлоги більш ранніх часів, можливо XVII–XVIII століть, розчистили біло-кам’яні колони, замінили електрику», – розповів у розмові очільник Музею Орест Малиць. Саме за таким зразком будуть реставрувати й інші приміщення.

 "Велика реставрація" у Львівському музеї історії релігії
“Велика реставрація” у Львівському музеї історії релігії

В січні цього року розпочали ремонтні роботи в рамках програми «Велике будівництво». Вартість робіт складає 27 мільйонів гривень. За словами керівника Музею «минулого року профінансували проект на два мільйони гривень. За ці кошти частково поміняли склопакети: великі вікна у фондових приміщеннях і невеликі у підземеллях, двері, проплатили авансом частину робіт, які будуть виконані в першому кварталі цього року».

Підрядником є львівська будівельна компанія ТзОВ «Еталон-Ком», з якою Музей підписав договір на реставрацію експозиційних залів, підземель, фондосховища.

 "Велика реставрація" у Львівському музеї історії релігії
“Велика реставрація” у Львівському музеї історії релігії

Зараз відновлюють один з прольотів експозиційних залів: демонтували стару дерев’яну підлогу, яка прогиналась і місцями прогнила; шкурять стіни, відбивають штукатурку, яка відстає, замінюють електромережу. В планах – реставрація біло-кам’яних елементів, ремонт системи опалення, водопостачання, електропостачання, облаштування протипожежної сигналізації, реставрація вікон, дверей, які є історичною цінністю, тощо.

У зв’язку з ремонтом, довелось закрити деякі експозиційні приміщення, проте музей працює. «Ми перекриваємо частину приміщень, проте дозволяємо відвідувачам оглядати інші, тому що у нас є два входи, якими можемо користуватися», – зауважив Орест Малиць.

 "Велика реставрація" у Львівському музеї історії релігії
“Велика реставрація” у Львівському музеї історії релігії

Реставраційні роботи проведуть і в підземеллі: підсилять фундамент зовнішньої стіни, яка виходить до Державного архіву Львівської області, влаштують гідроізоляцію, замінять тимчасове покриття, проведуть замощення.

Триватиме реставрація поетапно і щонайменше три роки.

Олена МАЛЮГА
науковий співробітник ЛМІР

Дубенський цвинтар у Рівному: живі історії за надгробками

Поруйнований надгробок і просто під ногами – фото молодої красивої жінки

Скорботний напис на надмогильній плиті… Короткі відомості про життєвий шлях спочилого у вічності нерідко привідкривають нам невідомі сторінки з історії Рівного. А інколи — задають нові загадки… Про розкриті й приховані таємниці поховань на Дубенському кладовищі в Рівному.

Кажуть, на старих кладовищах пахне вічністю, на відміну від нових, де пахне смертю… Але старі цвинтарі теж вмирають. А разом з ними вмирає й частина нашої історії. Блукаючи між понівечених старих надгробків і читаючи написи на них, можна дізнатись про такі цікавинки з минулого, про які не розповість жодне історичне дослідження. У всьому світі давні некрополі є обов’язковими пунктами туристичних маршрутів. Неможливий Рим без Кампо Верано, а Варшава — без Повонзок, Париж без Пер-Лашез, а Львів без Личаківського кладовища чи Київ — без Байкового… Звісно, Рівне годі й уявити в цьому переліку!.. Наша цвинтарна історія туристам невідома. Та й з давніх цвинтарів у Рівному залишилися два — у колишньому передмісті “Грабник” та на вулиці Дубенській. Про інші — згадки в архівах та спогадах старожилів, та ще старі світлини.

Дубенський цвинтар
Дубенський цвинтар

Від військового цвинтаря до загальноміського

Поява Дубенського кладовища в Рівному пов’язана з розбудовою в кінці ХІХ століття військового містечка в передмісті Воля або Дубенському (через нього ішов шлях на Дубно). Вочевидь, звідси й пішла назва майбутнього цвинтаря. На карті поручика Каверіна 1896 року бачимо вулицю “Дубінскую”, але цвинтар ще не позначено. У 1920-30-і роки вулиця змінила назву на Виспянського.

Фрагмент карти-плану Рівного 1938 року. На вулиці Виспянського нанесено цвинтар з двох частин – православної і католицької (у нижньому лівому кутку на фото)
Фрагмент карти-плану Рівного 1938 року. На вулиці Виспянського нанесено цвинтар з двох частин – православної і католицької (у нижньому лівому кутку на фото)

Власне спочатку це було невеличке кладовище з капличкою для військовиків Рівненського гарнізону. А церкви для них розташовувались у пристосованих приміщеннях. Наприклад, церква Святих Василя Великого, Григорія Богослова та Іоанна Златоуста 125-го піхотного Курського полку містилась у цокольному поверсі казарменної кам’яниці, а 127-й піхотний Путивльський полк для своєї церкви Святого Рівноапостольного Великого князя Володимира зробив невелику прибудову до казарми. На початку ХХ століття військове міністерство почало фінансувати будівництво окремих храмів для дислокованих військових гарнізонів у Російській імперії, до якої в той час входило й Рівне у складі Волинської губернії. Відтак цвинтарну капличку упродовж 1911-1913 років перебудували в церкву на честь Святителя Миколая Чудотворця, яка й стала гарнізонною церквою. Польська влада церкву не зачіпала, а от більшовики — закрили, і в її приміщенні з 1961-го до 1991-го років діяла майстерня з виготовлення трун, оградок і надмогильних пам’ятників. Відновлено і освячено храм у 1991 році. Споруджено церкву з цегли, первісно з одним куполом. Після подальшої добудови куполів стало сім і з’явилась дзвіниця.

Церква Миколая Чудотворця. Біля неї – найдавніші поховання, в основному військовиків російського гарнізону, їхніх дружин і дітей
Церква Миколая Чудотворця. Біля неї – найдавніші поховання, в основному військовиків російського гарнізону, їхніх дружин і дітей

Найдавніші поховання, які можна віднайти на Дубенському кладовищі, датовані 1900-м роком. Чи не найбільше їх саме на цій православній ділянці неподалік церкви. Тут зокрема чимало поховань вищих офіцерів російської імператорської армії з Рівненського гарнізону. Хоча до російських військових, зважаючи на сучасні реалії, нині ставлення неоднозначне, однак їхні поховання цікаві з огляду на те, що відкривають нам деякі подробиці життя в ті далекі часи. Наприклад, про похованого на Дубенському генерала Кривошеєва відомо, що він мав вісім дітей і помер від серцевого нападу.

Цікаво, що пам’ятники імператорським офіцерам на Дубенському цвинтарі збереглися практично неушкодженими, попри те, що їм понад сто років. Вони схожі між собою, і, вочевидь, виготовлялись в одній рівненській майстерні — власника Ярмушевського. Принаймні на деяких можна знайти авторський напис “Ровно. Ярмушевскій”.

У лівому нижньому кутку гранітного постаменту видно клеймо майстерні Ярмушевського
У лівому нижньому кутку гранітного постаменту видно клеймо майстерні Ярмушевського

З часом кладовище розросталось. На ньому вже ховали не тільки військових, а й цивільних рівнян, і не лише православних. У подальшому на ньому сформувались окремі квартали — польський, чеський, єврейський, братські могили вояків різних армій і різних часів.

У міжвоєнний період у Рівному можна було спостерігати картину, коли кінний катафалк у супроводі почту (якщо ховали військового), оркестру, пішої ходи з військових чи цивільних повільно рухався у напрямку Дубенського кладовища через усе місто. Подібні процесії старожили пам’ятають і в не такі далекі 1950-60-ті роки, коли труну з небіжчиком ставили у відкритий кузов вантажівки, прикрасивши квітами та вінками, й уся ця процесія рушала від місця останнього проживання померлого до Дубенського цвинтаря.

Поховальна процесія у супроводі військового почту
Поховальна процесія у супроводі військового почту

Ввійськові поховання на Дубенському

Унікальність Дубенського цвинтаря в Рівному в тому, що за похованнями можна “прочитати” не лише цивільну, а й воєнну історію міста за ціле століття. Могили військових — від генералів і вищих чинів різних армій і епох до братських могил простих солдатів, що воювали за різні держави в різні часи — розкидані по всій території кладовища.

На Дубенському кладовищі багато братських могил. Радянські поховання на військовому Меморіалі, реконструйованому в 1975 році, більш відомі рівнянам, там проводять урочистості, вони здебільшого впорядковані й доглянуті. А є поховання, біля яких влада не влаштовує пишних урочистостей під телекамерами, про них і не всі рівняни знають. Наприклад, неподалік церкви в трьох великих братських могилах покояться останки тисячі 800 солдатів російської армії, які загинули в роки Першої світової на наших теренах. Серед них — сотні українців уродженців Рівненщини і сучасної Волині.

Пам’ятний хрест на братській могилі 1 800 волинян
Пам’ятний хрест на братській могилі 1 800 волинян

У вересні 1915 року Рівне з його військовим гарнізоном було форпостом російського контрнаступу на Волинському фронті. Ціною тисяч людських життів було не лише зупинено наступ австрійської армії, а й зміцнено бойові позиції, російські війська повернулись на лінію Луцьк-Броди. Саме тоді на Дубенському цвинтарі з’явилася окрема дільниця з похованням вояків російської армії.

Загальний вигляд братських могил 1800 солдатів-волинян, полеглих у боях під час Першої світової
Загальний вигляд братських могил 1800 солдатів-волинян, полеглих у боях під час Першої світової

У південно-східній частині кладовища, ближче до вулиці Поповича, покояться радянські бійці, які померли від ран у рівненських госпіталях у повоєнні сорокові.

Поховання радянських вояків, що померли в рівненських госпіталях. Фото кінця 1940-х. Фотофонд РОКМ
Поховання радянських вояків, що померли в рівненських госпіталях. Фото кінця 1940-х. Фотофонд РОКМ
Могили померлих у госпіталях (вид з іншого ракурсу). Фотофонд РОКМ
Могили померлих у госпіталях (вид з іншого ракурсу). Фотофонд РОКМ

У 1950 році на кожній могилі встановлено надгробок з прізвищем, а також скромний загальний монумент.

Поховання бійців, померлих від ран у 1940-і. Сучасний вигляд
Поховання бійців, померлих від ран у 1940-і. Сучасний вигляд
Поховання померлих від ран у рівненських госпіталях. Сучасне фото
Поховання померлих від ран у рівненських госпіталях. Сучасне фото

У католицькій частині кладовища є масове поховання польських легіонерів, які загинули на Рівненщині в 1920 році в боях з більшовиками. Первісно поховання було впорядковано ще за польської влади в 1929 році.

Ситуаційний план ділянки поховання польських легіонерів. Наданий Людмилою Леоновою (фонди ДАРО)
Ситуаційний план ділянки поховання польських легіонерів. Наданий Людмилою Леоновою (фонди ДАРО)

Нещодавно стараннями ГО “Культурно-просвітницький центр імені Т.О. Сосновського” на могилах встановлено пам’ятний знак полеглим воякам. Центр також опікується благоустроєм на місці поховання.

Так виглядала ділянка з похованням польських вояків у 1996 році
Так виглядала ділянка з похованням польських вояків у 1996 році
Сучасний вигляд ділянки
Сучасний вигляд ділянки
Пам’ятний знак на масовому похованні польських вояків на Дубенському цвинтарі
Пам’ятний знак на масовому похованні польських вояків на Дубенському цвинтарі

У цій частині Дубенського цвинтаря можна знайти багато поховань вояків польського гарнізону Рівного міжвоєнного періоду — зокрема 44-го та 45-го піхотних полків. Є могила польського бригадного генерала у відставці Домініка Дуніна-Марцінкевича, який помер у Рівному в 1934 році у віці 66 років. Він походив з родини учасників січневого повстання 1863 року проти російської імперії, засланих царською владою до Сибіру. Чин бригадного генерала 13-ї дивізії піхоти отримав саме в Рівному за заслуги перед Польською державою.

Тут упокоївся польський генерал Дунін-Марцінкевич
Тут упокоївся польський генерал Дунін-Марцінкевич

Недооцінений отаман та його соратник спочили на Дубенському

Довгий час імена видатних полководців і блискучих військових стратегів періоду Української Народної Республіки були не просто невідомі широкому загалу, а навіть згадувати їх було мало не кримінальним діянням. Понад сто років тому рівненська земля прийняла навіки сина Полтавщини, легендарного 29-річного командувача Дієвої Армії Української Народної Республіки генерал-хорунжого Василя Тютюнника.

Талановитий воєначальник, який стояв біля витоків українського війська, “запалений духом любові до Вітчизни, згорів, як свічка, на славу історії української”. Сучасні історики називають його недооціненою особистістю.

У важкому стані хворого на тиф Василя Тютюнника шостого грудня 1919-го доправили до рівненського військового шпиталю зі станції Миропіль, що на Житомирщині. Про останні дні молодого генерала розповів нащадкам його ад’ютант, поет Євген Маланюк: ” З Тютюнником — зле. Ваш Отаман, видно, працював, вже будучи хворим, — у нього перепрацьоване серце. А тиф, знаєте, така річ, що все залежить від витривалости серця. Нічого не можу пророкувати, — так каже ординатор-лікар. Наближається криза. Два дні шукаю по Рівнім “діґалену” (серцевий лікарський препарат, – прим. авт.). Знаходжу. Отаман — непритомний увесь час. Раз заходжу лише. Пізнав. Говорити не може. Тремтячою висохлою рукою намагається показати мені криву своєї температури на стіні — страшний спад кризи: з 40 на 35,5. Але свідомість того, що кризу перебув, — наповнює всіх надією, хоч вигляд хворого — невимовно жахливий. Це тільки тінь людини. За два дні — ранком 19 грудня 1919 — несподівано (смерть завжди “несподівано”) повідомляють: вмер. “Розрив серця” після кризи!”. 

Василь Тютюнник – легендарний 29-річний генерал УНР
Василь Тютюнник – легендарний 29-річний генерал УНР

Хвороба ускладнилась тромбозом коронарних судин, і серце 29-річного генерала перестало битися. Свято Миколая 19 грудня 1919 року Рівне зустрічало в траурі. Євген Маланюк, який організовував поховання свого командира, згодом у спогадах писав, що було воно дуже скромним, як і коротке життя Василя Тютюнника: “…Одягли в той самий френч (темно-зелений), єдиний (у Командувача Армії), який всі пам’ятають, в якім був за Центральної Ради, за Гетьмана, за Директорії, за головного Отамана. На труні – крива шабля в сріблі, — єдиний люксус в Отамана — і славнозвісна сіра смушкова шапка, — також подарунок (здається, від повстанців). Чота Польського Війська. Ляфету не можна було в Рівнім дістати, отже – звичайна чорна карета, — зовсім не для генерала. Вохка сальва в морознім повітрі. Потім простий дубовий хрест… Кажуть, що на могилу Отамана ходять учні Рівненської гімназії. Гімназистки щороку садять квіти. Що ж? Може, це – символ. Може, нове покоління серцем чує в нім Свого”.

І дійсно, спочатку на могилі був простий дубовий хрест, і вона не вирізнялась серед інших поховань. Хоча учні Української гімназії вважали це місце культовим і частенько відвідували, про що свідчать фото, які дійшли до нас.

Гімназисти Рівненської Української гімназії на могилі отамана Василя Тютюнника
Гімназисти Рівненської Української гімназії на могилі отамана Василя Тютюнника

Сталося так, що головою батьківського комітету гімназії був ще один вояк армії УНР, полковник Костянтин Вротновський-Сивошапка. Саме він розшукав на Дубенському цвинтарі могилу свого бойового побратима й ініціював її впорядкування. Відтак у 1930-і роки за кошти учнів гімназії на могилі Василя Тютюнника було споруджено пам’ятник. Це була меморіальна стела з барельєфом із зображенням Архистратига Михаїла, на щиті якого був український тризуб. Більшовицька влада в 1939-у знищила барельєф, а ім’я Василя Тютюнника аж до проголошення Незалежності було під забороною. У 1992 році надгробок було реставровано.

Пам’ятник на могилі Василя Тютюнника
Пам’ятник на могилі Василя Тютюнника
Поетична епітафія Євгена Маланюка на могилі Тютюнника
Поетична епітафія Євгена Маланюка на могилі Тютюнника

Поруч із могилою Василя Тютюнника знаходиться ще одне цікаве поховання — того самого вище згаданого Костянтина Вротновського-Сивошапки, уродженця Миколаєва, якого доля закинула до нашого міста. Захворівши на тяжку недугу, в передчутті смерті він заповів поховати його поруч із легендарним командиром, що й було зроблено другого квітня 1929 року. Активний учасник подій 1917-1921 років, полковник Дієвої Армії УНР, голова Української військової ветеринарної управи, член Української Ради військових депутатів, член Української Центральної Ради. У міжвоєнний період Вротновський-Сивошапка деякий час працював головним ветлікарем. Брав активну участь у громадському житті Рівного. За його ініціативою було створено “Мистецьке товариство” завдяки якому місцеві митці-українці мали можливість виставляти свої твори.

Спочатку на могилі був скромний дерев’яний хрест, з якого за радянської доби зникла табличка з написом, і могила була безіменною. На початку 1990-х було встановлено металевий хрест і поновлено табличку.

Костянтин Вротновський-Сивошапка. А так виглядала його могила до 2012 року
Костянтин Вротновський-Сивошапка. А так виглядала його могила до 2012 року

А в червні 2012-го за ініціативи благодійної громадської організації “Героїка”, що опікується віднайденням могил і належним пошануванням пам’яті українських героїв, на могилі Вротновського-Сивошапки було встановлено пам’ятник у вигляді петлюрівського нагородного хреста. До збору коштів долучились жертводавці з Миколаєва, Києва, Рівного, інших міст України та представники української діаспори. Пам’ятники, що відтворюють форму ордену “Хрест Симона Петлюри”, в еміграції встановлювались на могилах вояків, які боролись за незалежність УНР.

Хрест Петлюри на могилі Вротновського-Сивошапки
Хрест Петлюри на могилі Вротновського-Сивошапки

Могили Василя Тютюнника і Костянтина Вротновського-Сивошапки — одні з небагатьох серед могил українських військовиків, яким вдалося вціліти за більшовицької влади.

Поруч…
Поруч…

Загадкова графиня

Серед старих, часто бездоглядних і занедбаних могил Дубенського цвинтаря чимало таких, за якими можна простежити цікаві історії з далекого минулого нашого міста. А деякі навпаки — ваблять нерозкритими таємницями.

…Добротний, хоча й трохи поруйнований, надгробок на майже сторічному похованні, на гранітній плиті якого значиться, що тут поховано графиню Марію Коморовську з роду Врочиньських, яка померла в 1933 році у віці 70 років, і була вона донькою маршалка Заславського (старовинна назва міста Ізяслав, – прим. авт.) повіту. Надмогильний напис завершується так: “Діти просять помолитись за неї Богу”.

Могила загадкової графині Коморовської
Могила загадкової графині Коморовської
Верхня частина надгробного постамента впала, але напис читається
Верхня частина надгробного постамента впала, але напис читається

Графи Коморовські — давній польський шляхетський рід, який має кілька відгалужень і купу цікавих родинних історій. З цього роду буцімто походить і Броніслав Коморовський — Президент Польщі періоду 2010-2015 років. Водночас, один з найавторитетніших сучасних польських дослідників Марк Єжи Мінаковскі твердить, що в польській прадавній шляхецькій традиції графського титулу не існувало. Він почав з’являтися в Польщі лише під час поділів. Це були поодинокі випадки набуття титулу від іноземних правителів. З огляду на це, рівненська історія графині Коморовської, вочевидь, могла б також бути цікавою. До речі, на Дубенському є ще одне поховання під цим прізвищем — Зигмунт Коморовскі. Чи має він стосунок до графині, невідомо.

На надгробку викарбувано, що тут покоїться Зигмунд Коморовський, що трагічно загинув у 1943 році
На надгробку викарбувано, що тут покоїться Зигмунд Коморовський, що трагічно загинув у 1943 році

Поки що не вдалося знайти жодних, бодай віддалених, відомостей про цю пані і її родину, проте… Старожили міста з вулиці 16-го Липня розповідають про таку собі графиню Комарову, яка мала садибу на вулиці Круча (тепер провулок Вересая, невеличке відгалуження з вулиці 16 Липня) — двоповерховий будинок, господарські будівлі й будиночок для прислуги. Родину репресували “совєти” в 1939-у. Двоповерховий будинок і колишній будинок для прислуги збереглися до наших днів.

Колишній будинок графині Комарової (Коморовської?) у провулку Вересая
Колишній будинок графині Комарової (Коморовської?) у провулку Вересая

Нині там приватне житло. За розповідями теперішніх мешканців колишнього графського обійстя, вони дізналися про його колишніх власників, коли під час перепланування всередині будівлі на початку 1960-х розібрали закладений цеглою дверний проріз, де знайшли старий портфель. У ньому буцімто були документи про те, що будинок належить польській графині Комаровій. Ці документи начебто віддали в музей 15-ї школи, а звідти їх начебто передали до Рівненського краєзнавчого музею. Поки що слідів таємничого портфелю віднайти не вдалося.

Будинок графині пам’ятає й легендарна Надія Косміаді, родина якої в міжвоєнний період мешкала в сусідньому будинку, що не зберігся. За її спогадами, після графині в тому будинку мешкала модистка. А чи не ідеться тут про одну й ту ж особу? Можливо за давністю років старожили просто підзабули справжнє прізвище тієї пані? Бо ж якось малоімовірно, що дві графині зі схожими прізвищами практично водночас мешкали в Рівному…

Янек і Марія. Пам’ятник коханій привіз із Варшави

Історії деяких поховань на Дубенському вже стали місцевими легендами. Один із найкраще збережених надмогильних пам’ятників, що досі вражає, на католицькій частині цвинтаря — пам’ятник Марії Яніні Бляхович уродженої Маргулєс. Встановив його чоловік Марії Ян Бляхович.

Поховання Марії Яніни Бляхович
Поховання Марії Яніни Бляхович

За місцевими переказами, Марія трагічно загинула 16 вересня 1927 року в 35-річному віці нібито після побиття її камінням. Буцімто так відреагувала єврейська община (дівчина була єврейського походження) на шлюб Марії з поляком Янеком, бо в ті часи мішані шлюби між євреями та українцями чи поляками не віталися. Наскільки правдива ця історія, наразі сказати складно, бо свідків її вже немає на цьому світі. Однак її, як легенду, передають з покоління в покоління рівняни. Про неймовірне кохання цієї пари розповідала й нині вже покійна рівнянка Вікторія Сікора. Фрагмент її спогадів наводить у своїй книзі “Polski cmentarz w Równem” (“Польський цвинтар у Рівному”) Чеслав Хитрий. Вікторія Сікора добре знала родину Бляховичів. З її слів, Марія Яніна походила з єврейської родини і взяла шлюб з польським офіцером Яном Бляховичем, який її дуже кохав і загибель коханої стала для нього великим потрясінням. Свідченням цього є епітафія дружині, написана Яном Бляховичем, яка на пам’ятнику добре читається й нині: “Ти зазнала в житті багато страждань, але це не змінило сили твого лагідного характеру, ніжності почуттів і рідкісної справедливості суджень. Упродовж шести років ти була мені вірною і коханою супутницею, а словом і справами хоробро допомагала мені в усьому, згасла — тебе відірвали від мене і відтоді сонце мого життя також згасло. Янек”.

“Ти зазнала в житті багато страждань…”. Текст епітафії добре читається й нині
“Ти зазнала в житті багато страждань…”. Текст епітафії добре читається й нині

Цікаво, що унікальний пам’ятник на могилі Марії Бляхович виготовлено в найстарішій варшавській каменярській фірмі Любовецьких, заснованій у 1880 році, яка існує донині. Створена Романом Любовецьким, вона знаходилась на вулиці Дикій, 68 у Варшаві. Саме так зазначено й на пам’ятнику.

Клеймо майстерні у Варшаві: “Р. С. Любовєцкі. Варшава, Дика, 68”
Клеймо майстерні у Варшаві: “Р. С. Любовєцкі. Варшава, Дика, 68”

Фірма від свого заснування виготовляла надгробки для найстарішого і найвідомішого варшавського цвинтаря — Повонзковського, де поховано багато знаних і шанованих поляків, у тому числі й власника Рівного 1738-1793 років одіозного князя Станіслава Любомирського. Фірма співпрацювала з відомими скульпторами. Замовляти у неї надгробки було престижно. Пам’ятник на могилі Марії Яніни Бляхович виготовив авторитетний тогочасний польський скульптор Бартоломей Мазурек, про що є напис у правій нижній бічній частині пам’ятника: “Fecit B. Mazurek 1928”.

Ханечка, яку любили всі

Скромна могила, яка добре збереглась до наших днів, з написом польською мовою: “Улюблена всіма Ханечка Динаковска. Пішла з цього світу, на якому дуже страждала, 12 серпня 1956 року. Вкритою терням дорогою Йшла вона, добра та чиста, Спочила на хрестi молодою Улюблениця Христова. Сьогодні крізь призму сліз Дивимось на Твій світлий образ І думки линуть в потойбіччя За тобою аж до Бога”.

Могила Ханечки Динаковської
Могила Ханечки Динаковської

Хто ж ця молода жінка, улюблена всіма, що пішла з життя у 38 років? Виявляється, її доля тісно пов’язана з культовою особистістю для нашого міста, особливо для католицької громади Рівного — отцем Серафимом Кашубою, якого історики називають мандрівним Апостолом і монахом, без якого не можна уявити історію українських римо-католиків у часи СРСР. У повоєнні радянські роки, коли Західна Україна захлиналась від репресій, коли люди боялися бодай удома тримати молитовники й ікони, коли масово закривались храми, підтримувати віру католикам Рівненщини допомагав отець Серафим Кашуба. Він відмовився виїхати до Польщі й залишився тут, щоб служити Богові й людям. У 1945-1958 роках Кашуба був настоятелем Рівненського костелу Святого Антонія – єдиного відкритого в місті католицького храму. Він же був і свідком його закриття. Переслідуваний радянською владою, він змушений був перейти на нелегальне становище: відправляв службу в приватних будинках, переважно вночі, крадькома сповідав, причащав… Особистість Серафима Кашуби заслуговує на окрему розповідь (буде на сайті, – прим. авт.).

Ганна Динаковська, яка була з юних літ паралізована, присвятила своє життя добрим справам і Богу.

Ганна Динаковська (роки життя 1918-1956)
Ганна Динаковська (роки життя 1918-1956)

Вона стала таємною секретаркою і зв’язковою отця Серафима. Він, змушений переїжджати з місця на місце, через неї підтримував зв’язок з вірянами. Від його імені вона писала листи, зокрема й у Польщу до його сестри Марії, домовлялась про зустрічі тощо. Дім Ганни Динаковської став для Кашуби не лише своєрідною таємною поштовою адресою, а й місцем зустрічей вірян і таємних відправ. Тут вона готувала дітей до Першої Сповіді та Святого Причастя. Про усе це пізніше писав у своєму щоденнику Серафим Кашуба. До прикутої до ліжка Ханечки приводили не лише дітей. До неї часто звертались молоді люди, які бажали обвінчатися чи підготуватися до сповіді. У щоденнику отець Серафим згадував, як Ханечка одягала дітей у святковий одяг до Причастя. Було дві дівчинки з однаковим іменем — Марися, яких Ханечка одягла в сукні різних кольорів, щоб їх розрізняти. Одна, в білій сукні, була Марися “Біла”, інша — Марися “Рожева”, бо в рожевій. У 1956 році, коли Ханечку здолала хвороба, отець Серафим провадив похоронну процесію, а потім при нагоді завжди провідував її могилу на Дубенському цвинтарі.

Отець Серафим біля могили Ханечки
Отець Серафим біля могили Ханечки

У Рівному досі мешкають ті, хто пам’ятає Ганну Динаковську і її добрі справи. Її могила завжди доглянута.

Чорний Крук — легенда польського харцерства

Мало хто з рівнян знає, що на Дубенському цвинтарі упокоїлась легендарна в Польщі особистість — ксьондз Маріан Лузар. Він не мешкав у Рівному, але доля закинула його, уродженця Краківських теренів, до нашого міста під час трагічних подій вересня 1939-го. Маріан Лузар — один із засновників польського молодіжного неполітичного руху скаутів (харцерів). Він поєднував сан священослужителя з пропагандою серед молоді патріотизму, загальних, культурних та етичних цінностей християнства.

Харцмістр Маріан Лузар
Харцмістр Маріан Лузар

Будучи людиною вельми невибагливою в побуті (за переказами, вдовольнявся потертою сутаною і стоптаними черевиками), він за власні кошти купував тканину на скаутські мундири для найбідніших дітей, оплачував виїзди в табори тощо. Слово Чорного Крука (під таким псевдонімом він був відомий у Польщі) в харцерськім середовищі було вагомим.

З 1931 року Маріан Лузар був головним капеланом Союзу Харцерства Польського (ZHP). Його називають легендою польського харцерства. За свою сподвижницьку працю з молоддю він удостоївся однієї з найвищих польських відзнак — Золотого Хреста Заслуги. Другу світову війну мобілізований Маріан Лузар у чині капітана-капелана зустрів у Війську Польському.

Маріан Лузар у війську. На фото – перший ліворуч
Маріан Лузар у війську. На фото – перший ліворуч

Так сталося, що якраз у період сильних німецьких бомбардувань східних окраїн Польщі (до них тоді належала й Рівненщина) на початку вересня 1939-го військовий ешелон, у якому був і Маріан Лузар, опинився на залізничній станції “Рівне”. У той день, 13-го вересня, був потужний наліт німецької авіації, й основний удар прийшовся якраз на залізницю. Маріан Лузар кинувся рятувати поранених, витягаючи їх з-під уламків розбомбленого ешелону. Фатальне ураження він дістав коли сповідав смертельно пораненого солдата.

Спочатку могилу легендарного харцмістра-капелана вінчав простий дерев’яний хрест. Той надгробок, що ми бачимо нині, з’явився на початку 1960-х.

Скромна могила легенди польського харцерства
Скромна могила легенди польського харцерства

Встановили його на кошти католицької громади Рівного. Точились розмови, що буцімто Маріана Лузара перепоховали в Польщі, а в Рівному залишилась символічна могила. Однак польські джерела спростовують це. Сучасні рівненські харцери вшановують пам’ять іменитого харцмістра, доглядають могилу і влаштовують на ній урочистості.

Імена на надгробках — недосліджена історія Рівного

Надгробки Дубенського кладовища з іменами рівнян з далекого минулого та епітафіями — це нові сторінки з життєпису нашого міста. Часто ще непрочитані, подекуди таємничі й неочікувані. На багатьох імена вже й прочитати неможливо, і ми ніколи не дізнаємося, хто упокоївся на старому цвинтарі… Над деякими залишились лише скорботні камінні янголи, що наче оберігають спокій і таємниці спочилих навічно…

Янгол на дитячій могилці, але прочитати, кому належить поховання неможливо
Янгол на дитячій могилці, але прочитати, кому належить поховання неможливо

Є надгробки з написами (та й власне самі поховання), що дивом збереглися у часи тоталітарного режиму, зважаючи на їх “крамольність”. Неподалік від поховання польських легіонерів є могила, в якій поховано братів Адама і Мечислава Суховецьких та Вацлава Слома. Датою смерті вказано 29 травня 1919 року. Саме тоді якраз відбувалося військове протистояння між червоними підрозділами Щорса і петлюрівцями. Ці троє найімовірніше воювали на боці армії УНР. На надмогильному постаменті, який зберігся до наших днів, написано, що вони загинули від “большевицького морду” (більшовицького терору). “Крамольний” напис читається й нині, просто диво, що його не затерли, чи й просто не знищили разом з могилою у часи СРСР…

Поховання Адама і Мечислава Суховецьких і Вацлава Слома
Поховання Адама і Мечислава Суховецьких і Вацлава Слома
“… трагічно полягли жертвами большевицького терору в день 29 травня 1919 року. Невинні їх душі рушили в останню путь”
“… трагічно полягли жертвами большевицького терору в день 29 травня 1919 року. Невинні їх душі рушили в останню путь”

…А цей напис на скромному надгробку під залізним хрестом гласить, що тут в 1916 році спочив у Бозі Юліан Соболєвський — “ветеран року 1863, честь його пам’яті”. Як відомо, в 1863 році поляки підняли повстання проти царської Росії, яке було жорстоко придушене. Багато рівненських поляків тоді долучилися до спротиву. Пам’ять про січневих повстанців (так їх називають поляки) досі шанують у Польщі.

Тут упокоївся січневий повстанець Юліан Соболєвський. Поруч з ним така ж могила його дружини. Хто він за професією, де і як мешкав у Рівному, можливо чимось особливим запам’ятався, невідомо…
Тут упокоївся січневий повстанець Юліан Соболєвський. Поруч з ним така ж могила його дружини. Хто він за професією, де і як мешкав у Рівному, можливо чимось особливим запам’ятався, невідомо…

Дубенський цвинтар став місцем останнього спочинку для багатьох невідомих польських солдатів, чиї могили розкидані по території католицької частини некрополя. На одній з таких могил рівненські харцери продублювали на граніті напис зі старої позеленілої від часу плити, який ледве можна було розгледіти: “Рівненські харцери невідомому солдату, який загинув, захищаючи Креси. 1918-1925”.

Невідомому жовніру – харцери
Невідомому жовніру – харцери

Імена багатьох спочилих у вічності на Дубенському цвинтарі наших земляків мало відомі сучасним рівнянам. От, наприклад, гробівець шанованої у міжвоєнному Рівному і околицях родини Бонковіч-Сіттауер.

Гробівець родини Бонковіч-Сіттауер
Гробівець родини Бонковіч-Сіттауер

У 1920-х роках Єжи Бонковіч-Сіттауер був представником Міністерства Військових справ у Рівненському повіті, референтом Відділу військових осад, а згодом — засновником військового осадництва, кооперативу осадників і співзасновником Союзу військових осадників на Кресах.

Єжи Бонковіч-Сіттауер у мундирі Війська Польського
Єжи Бонковіч-Сіттауер у мундирі Війська Польського
Єжи Бонковіч-Сіттауер – староста Дубенського повіту. Дубно, 1934 рік
Єжи Бонковіч-Сіттауер – староста Дубенського повіту. Дубно, 1934 рік

З 1933-го по 1936-й роки Єжи Бонковіч-Сіттауер був старостою Дубенського повіту. Його брат Станіслав керував кооперативом осадників. А в Тинному був їхній родинний маєток — осада Галєрувка.

1938 рік, Галєрувка. Будинок осадника Єжи Бонковіч-Сіттауера
1938 рік, Галєрувка. Будинок осадника Єжи Бонковіч-Сіттауера

На Дубенському цвинтарі поховані Станіслав Бонковіч-Сіттауер та глава родини — їхній батько Оскар.

Брати Єжи (ліворуч) і Станіслав Бонковіч-Сіттауер
Брати Єжи (ліворуч) і Станіслав Бонковіч-Сіттауер
Оскар Бонковіч-Сіттауер похований на Дубенському цвинтарі в родовому гробівці
Оскар Бонковіч-Сіттауер похований на Дубенському цвинтарі в родовому гробівці

На Дубенському цвинтарі є могила Юзефи Сиревіч. Ця поважна пані була матір’ю дуже шанованої в Рівному людини — ксьондза-пробоща Людвика Сиревіча.

Ксьондз Сиревіч (третій праворуч) на відкритті виставки меморіальних речей польських легіонерів у Рівному Він відомий своїми добрими справами, зокрема долучився до відкриття та подальшої душпастирської опіки сиротинця на Цегельні. А в роки Другої світової допомагав рятувати євреїв, за що потрапив до гестапо, поневірявся по в’язницях і концентраційних таборах. Зазнав переслідувань і від радянської влади в повоєнні роки.
Ксьондз Сиревіч (третій праворуч) на відкритті виставки меморіальних речей польських легіонерів у Рівному

Він відомий своїми добрими справами, зокрема долучився до відкриття та подальшої душпастирської опіки сиротинця на Цегельні. А в роки Другої світової допомагав рятувати євреїв, за що потрапив до гестапо, поневірявся по в’язницях і концентраційних таборах. Зазнав переслідувань і від радянської влади в повоєнні роки.

“Путівник католицький” надрукував статтю про відкриття сиротинця на Цегельні й участь ксьондза Сиревіча. На фото – Людвік Сиревіч і будівля сиротинця
“Путівник католицький” надрукував статтю про відкриття сиротинця на Цегельні й участь ксьондза Сиревіча. На фото – Людвік Сиревіч і будівля сиротинця
кромний надгробок на могилі матері ксьондза Сиревіча Юзефи Сиревіч
кромний надгробок на могилі матері ксьондза Сиревіча Юзефи Сиревіч

Знайшов вічний спокій на Дубенському представник відомої рівненської патріотичної родини Куліїв — Мануїл Назарович. З діда-прадіда і донині мешкали вони на теперішній вулиці Петлюри.

Тут спочиває вічним сном Кулій Мануїл Назарович
Тут спочиває вічним сном Кулій Мануїл Назарович

На долю Мануїла Кулія випало чимало випробувань. Учасник двох світових воєн, причому в Першу світову воював у Волинському полку генерала Брусилова. У 1944-у, після звільнення Рівного, його, 54-річного, мобілізували в підрозділ протиповітряної оборони при МВС. Його бійці розчищали зруйновані будинки після бомбардувань, знешкоджували бомби, що не вибухнули.

Мануїл Кулій. Фото з родинного архіву Куліїв, надане Галиною Данильчук
Мануїл Кулій. Фото з родинного архіву Куліїв, надане Галиною Данильчук

У кінці 1940-х родину Куліїв було репресовано і розділеною вислано до Томської та Архангельської областей Росії. Довгі роки їм довелося виборювати право повернутися до рідного міста. Мануїл Назарович був батьком іншого відомого рівнянина з цієї сім’ї — Володимира, якого в Рівному називали “ходячою енциклопедією” за знання історії нашого міста. На жаль, Володимир Кулій, Почесний громадянин Рівного, пішов з життя у листопаді 2021 року на 94-у році життя.

Володимир і Ганна Кулії. На жаль, уже обидвох Почесних громадян нашого міста немає на цьому світі
Володимир і Ганна Кулії. На жаль, уже обидвох Почесних громадян нашого міста немає на цьому світі

…Земля Дубенського кладовища назавжди поховала в собі таємницю погребіння праху давніх колишніх власників Рівного магнатів Любомирських. Як відомо, з підземель костелу Святого Антонія труни з рештками вивезли на Дубенське кладовище і закопали в невідомому місці. Серед офіційних записів у цвинтарних книгах згадок про місце поховання не знайдено. Поки що лише місцеві перекази вказують на певні місця так званого перезахоронення. Чи буде їх коли віднайдено, щоб віддати належну шану людям, які немало зробили для розвитку міста, хтозна…

Поранені янголи й дерева без гілля

Хтось, можливо, скаже, що Дубенське кладовище не представляє собою великої художньої цінності. Вишуканих зразків поховального мистецтва там не так багато. Однак, навіть напівзруйновані, чи виконані в так званому народному стилі з доступних матеріалів, давні надгробки відображають ознаки і стилі своєї епохи.

Серед багатьох так званих типових надгробків декотрі вирізняються цікавим вирішенням
Серед багатьох так званих типових надгробків декотрі вирізняються цікавим вирішенням
Дитячий надгробок. “Лєночка Лініцкая род. 15 мая 1908, скончалась 6 сєнтября 1908 ( чи 1909 нерозбірливо). Нашему красному солнишку – родітєлі і братья” – гласить напис
Дитячий надгробок. “Лєночка Лініцкая род. 15 мая 1908, скончалась 6 сєнтября 1908 ( чи 1909 нерозбірливо). Нашему красному солнишку – родітєлі і братья” – гласить напис

На Дубенському цвинтарі можна знайти надмогильні пам’ятники роботи відомого скульптора з Житомира Генрика Олешкевича (його роботи є також на “Грабнику”), надгробки виготовлені в Трипіллі у відомій майстерні Мордасевича, а також, як зазначалось вище, пам’ятники привозили й з Варшави.

Ще один надгробок привезений з Варшави
Ще один надгробок привезений з Варшави

Щоправда, такі надгробки могли собі дозволити на могилах рідних лише заможні рівняни. Пересічні мешканці в основному замовляли пам’ятники й надгробки в майстернях Теребовлі та рівненській майстерні Ярмушевського.

А цей поруйнований гранітний пам’ятник виготовлено житомирським скульптором Генриком Олешкевичем
А цей поруйнований гранітний пам’ятник виготовлено житомирським скульптором Генриком Олешкевичем

Водночас старовинні надгробки Дубенського некрополя (термін “некрополь” прийнято вживати щодо старовинних кладовищ, де покояться визначні особистості, тому Дубенське кладовище цілком заслуговує на такий статус) подекуди й справді є маленькими місцевими шедеврами. Навіть поруйновані. Якась загадкова і хвилююча в них краса і колорит минулої епохи… Зажурені янголи та скорботні святі виглядають із зарослів чагарників, наче руїни загиблої цивілізації…

Ще один скорботний янгелик на дитячій, на жаль, уже безіменній, могилі
Ще один скорботний янгелик на дитячій, на жаль, уже безіменній, могилі

Чимало пошкоджень старі надгробні статуї отримали природнім шляхом — крихкий вапняк, з якого їх вирізьблено, капітулював перед часом. Личка малюків-янголів вкриті тріщинами-зморшками, а камінні святі зазнали “поранень” у битві з часом… Більш міцними виявилися надгробки у вигляді дерева життя з обрубаним гіллям. Ці символи перерваного роду вінчають чимало могил на Дубенському кладовищі.

Дерево без гілок. Такі пам’ятники виготовляли в майстерні Ярмушевського в Рівному
Дерево без гілок. Такі пам’ятники виготовляли в майстерні Ярмушевського в Рівному

Подекуди на напівзруйнованих пам’ятниках збереглися чорно-білі керамічні фото, з яких дивляться на нас рівняни з далекого минулого — чоловіки у військових мундирах, у костюмах з краватками, красиві жінки. Такими їх запам’ятали рідні та близькі. Здається, цих світлин не торкнувся час…

З фото дивляться рівняни з далекого минулого
З фото дивляться рівняни з далекого минулого
Надгробок на могилі вояка 44 полку стрільців кресових Чеслава Гаєвського. Помер у мирному 1934-у
Надгробок на могилі вояка 44 полку стрільців кресових Чеслава Гаєвського. Помер у мирному 1934-у

На розбитій надмогильній плиті можна прочитати, що тут спить вічним сном 20-річна Ірена — дружина командира взводу 44 піхотного полку стрільців кресових поручика Вільгельма Аутерхоффа. Що звело її в могилу в такому юному віці, хтозна…

Колись ошатний надгробок лежить розбитий на землі
Колись ошатний надгробок лежить розбитий на землі
агальний вигляд могили Ірени Аутерхофф. Таких могил на Дубенському чимало. Видно, що обрамляли поховання металеві ланцюги, але їх давно вже немає. Імовірно стали здобиччю збирачів (а радше крадіїв) металу
агальний вигляд могили Ірени Аутерхофф. Таких могил на Дубенському чимало. Видно, що обрамляли поховання металеві ланцюги, але їх давно вже немає. Імовірно стали здобиччю збирачів (а радше крадіїв) металу

Кількість могил молодих людей і дітей на Дубенському цвинтарі вражає. За поетичними епітафіями й оригінальними барельєфами — нерозгадані життєві таємниці й унікальні долі, які разом складають колоритну біографію нашого міста.

Старі цвинтарі також умирають — важко і болісно, а разом з ними в забутті й бур’янах вмирає й частина старої історії Рівного. Бо старовинний цвинтар — це не лише місто мертвих, це унікальний історичний об’єкт. У Рівному таких залишилося два — “Грабник” і Дубенське. Чи стануть вони колись місцями паломництва туристів, наразі сказати складно…

Світлана КАЛЬКО

Авторка висловлює щиру подяку голові ГО “Культурно-просвітницький центр імені Т.О. Сосновського” Ярославу Ковальчуку за допомогу під час підготовки публікації

Джерело: РівнеРетроРитм

НАОНІ Оркестра запрошує на свій фірмовий концерт “Рок хіти та саундтреки” (відео)

НАОНІ Оркестра запрошує на свій фірмовий концерт "Рок хіти та саундтреки"

6 березня у Національному театрі ім. Марії Заньковецької НАОНІ Оркестра зіграє свої фірмові концерти «Рок хіти та саундтреки». Початок концертів о 16:30 та 19:30, повідомили організатори.

У програмі звучатимуть саундтреки до кінофільмів, популярні рок хіти, а також обробки сучасної української та класичної музики.

«Є безліч причин прийти на концерт НАОНІ Оркестра: Хіти The Beatles, Deep Purple, ABBA, Adele, Metallica, Depeche Mode, Pink Floyd, Океану Ельзи, Скрябіна, а також саундтреки з улюблених кінофільмів Таксі, Місія нездійснена, Титанік, Хрещений батько у майстерному виконанні оркестру – це те, що в живому виконанні хоча б раз у житті має послухати кожен; ви почуєте неймовірне виконання найкращих світових хітів з українським колоритом; познайомитесь із різноманіттям народних інструментів, про існування деяких з них ви навіть не підозрювали. Окрім того, розвієте стереотип, що академічніть та народні інструменти – це нудно і нецікаво, а також зануритесь у магію, яку НАОНІ творять на сцені і точно запам’ятаєте цей виступ назавжди», – запрошують організатори.

За квитками сюди
16:30 https://kasa.in.ua/ua/lviv/concert/naoni-2022-03-06-16-30
19:30 kasa.in.ua/ua/lviv/concert/naoni-2022-03-06

Як відомо, в оркестрі є понад 40 народних інструментів — бандури, цимбали, кобзи, скрипки, басоля, ліра, тилинка, зозульки, свиріль, козобас, сурма, козацька труба, бугай, флояра, полтавський ріжок, дуда, дримба, рубель і качалка, бубон, береста та ін., що робить оркестр унікальним у світі.

Національний Академічний Оркестр Народних Інструментів України (НАОНІ) створено у 1969 році. Указом Президента України від 17.04.1997 р. оркестру надано статус “Національний”.

Основою концертних програм оркестру є народна інструментальна музика всіх регіонів України. В концертах часто звучать оригінальні ансамблі: сопілкарів, троїстих музик, бандуристів, дримбарів, виконавців на зозульках.

На сьогодні Національний оркестр народних інструментів України — провідний мистецький колектив України. Оркестром керує лауреат Національної премії ім. Т.Шевченка, народний артист України, професор Віктор Омелянович Гуцал.

Ольга МАКСИМ`ЯК

Чеські трамваї – півстоліття на службі у львів’ян. Частина друга. Кобри

Чеські трамваї – півстоліття на службі у львів’ян. Частина друга. Кобри

У 1976 році Львів отримав для випробувань два нові трамваї чехословацького виробництва «Tatra KT4SU», які на початку отримали деповські номери  №№ 1 і 2. Нові трамвайні вагони були двосекційними, секції з’єднувалися вузлом зічленування із сильфоном («гармошкою»).

Кожна із секцій опиралася на свій поворотний візок. Не дивлячись на значну довжину (18 метрів) трамвайні вагони були спеціально спроектовані для міст із вузькими вулицями. Загалом у 1976 – 2018 рр. Львів отримав 204 трамвайних вагони «Tatra KT4». Сьогодні це основна модель трамваїв у місті – таких вагонів налічується 124 одиниці. Працівники депо називають ці вагони «кобрами».

Трьохсекційний зічленований трамвайний вагон «Gotha» G4-61 у Львові на вул. Миру (нині – Степана Бандери). 18 вересня 1978 р. Автор фото – Петер Хаседлайн
Трьохсекційний зічленований трамвайний вагон «Gotha» G4-61 у Львові на вул. Миру (нині – Степана Бандери). 18 вересня 1978 р. Автор фото – Петер Хаседлайн

У післявоєнні роки у Східній Європі, яка була під контролем СРСР, було створено економічний блок – Раду Економічної Взаємодопомоги (РЕВ). Наприкінці 1960-х років було прийнято Комплексну програму соціально-економічної інтеграції і п’ять довготермінових цільових програм співпраці в найбільш важливих галузях промисловості. Було прийнято рішення, що на виробництві міського електротранспорту для країн РЕВ буде спеціалізуватися Чехословаччина. Угоду про спеціалізацію між Німецькою демократичною республікою (НДР) та Чехословацькою соціалістичною республікою було підписано у 1965 року.

Отож, із середини 1960-х років НДР почала поступово згортати виробництво власних трамвайних вагонів на заводі в місті Гота. Як і Східна Німеччина, виробництво власних трамваїв згорнула і Угорщина. В той же час, Польща і Румунія відмовилися закривати власне трамвайне виробництво і випускали вагони для власних потреб. В СРСР в кінці 1960-х років згорнули виробництво трамваїв на Київському заводі імені Ф. Дзержинського, масовий випуск трамвайних вагонів для міст СРСР здійснювався на Усть-Катавському вагонобудівному заводі, невеликими партіями виготовляв трамваї Ленінградський завод по ремонту міського електротранспорту (в основному – для потреб самого Ленінграда).

Двосекційний зічленовананий чотирьохвісний вагон «Esslingen GT4» на двох поворотних візках в місті Гальберштадті (Німеччина). У цих вагонах використовувався механізм кузовних тяг, який потім був використаний у вагонах «Tatra KT4». 5 вересня 2021 р. Автор фото – Ronny
Двосекційний зічленовананий чотирьохвісний вагон «Esslingen GT4» на двох поворотних візках в місті Гальберштадті (Німеччина). У цих вагонах використовувався механізм кузовних тяг, який потім був використаний у вагонах «Tatra KT4». 5 вересня 2021 р. Автор фото – Ronny

Перші зічленовані вагони у Німеччині з’явилися іще у першій половині ХХ століття. У НДР на початку 1960-х років було налагоджено виробництво зічленованих трьохсекційних трамваїв «Gotha» G4-61 на неповоротних візках. В той же час у Західній Німеччині компанія «Maschinenfabrik Esslingen» із міста Еслінгена запустила серійне виробництво двосекційних зічленованих чотирьохвісних вагонів GT4 на поворотних візках.

Після припинення виготовлення трамвайних вагонів в НДР чехословацький концерн «ЧКД» деякий час виготовляв за східнонімецькими проєктами двовісні трамвайні вагони «Tatra T2D» та «Tatra B2D», які повторювали німецькі вагони «Gotha T2-62» та «Gotha В2-62». У 1966 – 1968 рр. було виготовлено 117 моторних вагонів «Tatra T2D» та 116 причіпних «Tatra B2D». У той же час для міст Німеччини почали виготовляти чотирьохвісні трамвайні вагони «Tatra T4D», які за дизайном і обладнанням повторювали трамвайні вагони «Tatra T3», проте ширина їх кузова складала 2,2 метри замість 2,5 метрів. Вузький габарит трамваїв 2,2 метри був стандартом для більшості міст Німеччини. Спеціально для міст Східної Німеччини виготовлялися й причіпні вагони «Tatra В4D».

Двовісний трамвайний вагон «Tatra T2D», який випускався концертом «ЧКД» (Чехословаччина) для міст Німеччини. Вагон практично тотожний моделі «Gotha» Т2-62, який випускався у місті Гота (НДР). Світлина зроблена у м. Ерфурті 24 березня 2018 р. Автор фото - M. N.
Двовісний трамвайний вагон «Tatra T2D», який випускався концертом «ЧКД» (Чехословаччина) для міст Німеччини. Вагон практично тотожний моделі «Gotha» Т2-62, який випускався у місті Гота (НДР). Світлина зроблена у м. Ерфурті 24 березня 2018 р. Автор фото – M. N.

В той же час, Східна Німеччина потребувала високоманеврених зічленованих двосекційних вагонів – такі вагони потрібні були для міст із вузькими вулицями. Перший експериментальний зічленований двосекційний трамвайний вагон на двох поворотних візках був побудований концерном «ЧКД» у 1969 році. У конструкцію цього вагону були закладені ті ж самі конструктивні принципи, що і у вагони «Esslingen GT4». Особливістю нового трамвайного вагона, який отримав назву «Tatra KT4» (КТ – скорочення від чеського kloubový tramway – зічленований трамвай, 4 – кількість осей).

Особливістю цього трамвая було використання механізму кузовних тяг, які поєднували поворотні візки та шарнір вузла зічленування. В залежності від повороту візків, цей механізм здійснює відхилення шарніру, що з’єднує секції та забезпечує взаємний поворот секцій кузова і оптимальне проходження кривих навіть малого радіусу. Експериментальний трамвай (прототип) отримав деповський № 7000 і проходив випробування у Празі. Із врахуванням результатів випробувань, конструкція трамвая була вдосконалена. Електрообладнання нової моделі трамвая було вдосконаленою версією електрообладнання трамвая «Tatra T4D», проте і прискорювач, і контролер водія мали низку відмінностей. Візки трамвайних вагонів «Tatra KT4» для ширини колії 1000 і 1435 мм. були практично тотожними візкам вагонів «Tatra T4D», але були оснащені гідравлічними амортизаторами. Крім того ці візки мали спеціальну балку із отворами для кріплення кузовних тяг.

Експериментальний вагон (прототип) «Tatra KT4D» під час випробувань у Празі у 1973 р. Світлина із архіву концерну «ЧКД»
Експериментальний вагон (прототип) «Tatra KT4D» під час випробувань у Празі у 1973 р. Світлина із архіву концерну «ЧКД»

Прототипи серійних вагонів «Tatra KT4D» були збудовані у 1972 – 1973 роках. Вони проходили випробування у Празі під №№ 8001 і 8002, а у 20 грудня 1974 року прибули до німецького Потсдама, де отримали деповські №№ 001 та 002. Після проходження комплексу випробувань, які тривали із 9 січня по 30 вересня 1975 року, нові вагони 9 жовтня 1975 року були допущені до пасажирської експлуатації і працювали на маршрутах міста до 1989 року, коли вагон № 001 був переданий у місцевий технічний музей, а інший – списаний. Прототипи моделі «Tatra KT4D», які експлуатувалися у Потсдамі, мали численні відмінності від серійних вагонів, які виготовлялися пізніше.

Музейний трамвай «Tatra KT4D» у м. Потсдамі. 2 вересня 2007 р. Автор фото - Robert Leichsenring
Музейний трамвай «Tatra KT4D» у м. Потсдамі. 2 вересня 2007 р. Автор фото – Robert Leichsenring

Серійне виробництво трамвайних вагонів «Tatra KT4» для Німеччини  (ці вагони в кінці позначення отримали літеру «D» – «Tatra KT4D» було розгорнуто у 1975 році. Загалом для міст Німеччини у 1975 – 1990 рр. було виготовлено 1040 вагонів «Tatra KT4D», найбільше (574 одиниці) – для столиці Німеччини Берліна. Тут їх пасажирська експлуатація тривала понад 45 років – із 1975 року по 7 травня 2021 року. Окрім Берліна вагони «Tatra KT4D» експлуатувалися також у Бранденбургу-на-Хафелі, Гері, Гьорліцу, Готі, Ерфурті, Котбусі, Лейпцігу, Плауені, Потсдамі та Цвіккау. Із 2020 року модернізовані вагони «Tatra KT4DM» із Берліна експлуатуються в Магдебурзі. Із 1982 року «ЧКД» виготовляє вагони «Tatra KT4Dt» із тиристорно-імпульсною системою управління (ТІСУ) типу TV3 тяговим електроприводом типу TV3 замість реостатно-контакторної (РКСУ) у базової моделі. У 1982 році було виготовлено два експериметальні вагони, наступного року – іще 10. Загалом у 1982 – 1987 рр. було виготовлено 99 таких вагонів. Паралельно із вагонами із ТІСУ, продовжувався випуск вагонів із РКСУ.

Трамвайні вагони «Tatra KT4D» у Берліні до модернізації. Початок 1990-х років. Початково ці вагони, як і модель «Tatra KT4SU» мали великі розсувні кватирки
Трамвайні вагони «Tatra KT4D» у Берліні до модернізації. Початок 1990-х років. Початково ці вагони, як і модель «Tatra KT4SU» мали великі розсувні кватирки

Із самого початку вагони «Tatra KT4D» проєктувалися із можливістю роботи в системах багатьох одиниць, коли електрообладнанням причіпного вагона керують із кабіни головного. В основному експлуатувалися двовагонні системи із вагонів «Tatra KT4D», але у місті Ерфурті експлуатувалися системи із трьох вагонів. У Берліні в якості причепів до модернізованих вагонів «Tatra KT4DM» пробували використовувати причіпні вагони моделі «Tatra В6А2D».

Паралельно із налагодженням серійного виробництва трамвайних вагонів «Tatra KT4D», концерн «ЧКД» у 1976 році виготовляє два вагони «Tatra KT4SU» для міст СРСР із шириною колії 1000 мм. Перші два вагони були практично тотожними тим, які виготовлялися для НДР, але різнилися дрібними деталями (наприклад габаритними ліхтарями). Після нетривалих випробувань у Празі на колії 1435 мм. (під №№ 8007 і 8008) ці трамваї були передані до Львова. Нові експериментальні вагони прийняло трамвайне депо № 1, трамваї отримали номери 1 і 2 (із 1980 року – №№ 1001 та 1002).

Експериментальний трамвай «Tatra KT4Dt» під час випробувань. На цьому вагоні була встановлена тиристорно-імпульсна система керування тяговим електроприводом типу TV3. Березень 1983 р.
Експериментальний трамвай «Tatra KT4Dt» під час випробувань. На цьому вагоні була встановлена тиристорно-імпульсна система керування тяговим електроприводом типу TV3. Березень 1983 р.

Випробування та експериментальна експлуатація трамвайних вагонів «Tatra KT4SU» у Львові тривала протягом чотирьох років. Ці вагони експлуатувалися, в тому числі, на трамвайному маршруті № 2 із складними умовами експлуатації. В результаті випробувань було запроваджено низку змін в конструкцію трамвайних вагонів «Tatra KT4SU». Зокрема, для маршрутів із важкими умовами руху було внесено зміни в конструкцію двоступеневих редукторів, в результаті їх передаточне число було збільшене до 8,775. Керував випробуваннями вагонів «Tatra KT4SU» головний інженер трамвайного депо № 1 Віталій Григорович Чаговець, який у 2000-ні рр. став головним інженером ЛКП «Львівелектротранс». У 1994 році Віталію Чаговцю указом Президента України Леоніда Кравчука було присвоєне звання «Заслужений працівник сфери послуг України».

Перший трамвайний вагон «Tatra KT4SU» для СРСР. Під № 8007 його випробовували у Празі. У Львові вагон працював під № 1 (із 1980 р. – 1001). Світлина із проспекту концерну «ЧКД»
Перший трамвайний вагон «Tatra KT4SU» для СРСР. Під № 8007 його випробовували у Празі. У Львові вагон працював під № 1 (із 1980 р. – 1001). Світлина із проспекту концерну «ЧКД»

Серійне виробництво трамвайних вагонів «Tatra KT4SU» для СРСР стартувало у 1980 році, того року вагони цієї моделі отримали Львів і Вінниця. Із 1981 року вагони «Tatra KT4SU» почали постачатися до Житомира і Таллінна, із 1983 року – до Лієпаї, із 1987 року – до Калінінграда, із 1988 року – до Євпаторії та П’ятигорська. Із усіх міст СРСР найбільше трамваїв «Tatra KT4SU» отримав Львів – 145 вагонів із деповськими №№ 1001 – 1145 (1976 – 1988 р. випуску). На другому місці – Вінниця, яка у 1980 – 1990 рр. отримала 81 трамвайний вагон «Tatra KT4SU».

У першій половині 1980-х років вивчалась можливість експлуатації вагонів «Tatra KT4SU» на широкій колії радянського стандарту 1520 мм. Ці випробування проводилися в Одесі, куди із Вінниці доставили один вузькоколійний вагон. В Одесі його поставили на візки широкої колії і провели випробування без пасажирів. Хоча ці випробування показали позитивний результат, експлуатацію вагонів «Tatra KT4SU» на широкій колії 1520 мм. в СРСР визнали недоцільною. В той же час, після розпаду СРСР трамвайні вагони «Tatra KT4D» експлуатувалися в Алма-Ати, Іжевську та Новосибірську на колії 1520 мм., із 2018 року вагони «Tatra KT4DМ» на колії 1524 мм. почали експлуатуватися в українському Запоріжжі.

Перший львівський вагон «Tatra KT4SU» № 1 (1001) і система із вагонів «Tatra T4SU» на вулиці Руській. 23 березня 1977 р. Автор фото – Ааре Оландер
Перший львівський вагон «Tatra KT4SU» № 1 (1001) і система із вагонів «Tatra T4SU» на вулиці Руській. 23 березня 1977 р. Автор фото – Ааре Оландер

Зараз в Україні трамвайні вагони «Tatra KT4SU» експлуатуються у трьох містах – Вінниці, Житомирі та Львові. У окупованій Євпаторії експлуатація більшості таких вагонів припинена у 2021 році. У Львові із 2008 року експлуатуються вагони модифікації «Tatra KT4D», а із 2018 – модернізовані вагони «Tatra KT4DM». Із 2018 року в Запоріжжі експлуатуються вагони «Tatra KT4DM» та «Tatra KT4DtM», які місто закуповує у Берліні через посередника – ТзОВ «Торговий дім «Літан».

Крім Німеччини на СРСР трамвайні вагони «Tatra KT4» із заводу «Татра Сміхув» постачалися до Югославії (моделі «Tatra KT4YU», «Tatra KT4 tYU» та «Tatra KT4M-YUB») та до столиці Північної Кореї Пхеньяна (модель «Tatra KT4K). У Югославії вагони «Tatra KT4» отримували Белград та Загреб. Столиця Сербії отримувала вагони модифікації «Tatra KT4YU» із РКСУ із 1980 року. У 1985 – 1986 рр. 50 таких вагонів отримала столиця Хорватії Загреб. У 1986 році виготовлено прототип трамвая «Tatra KT4 tYU» із ТІСУ моделі TV3. У 1997 році до Белграда надійшло 20 вагонів «Tatra KT4M-YUB» із найбільш сучасною електронною системою керування тяговим електроприводом на базі IGBT-транзисторів. Це була остання партія вагонів «Tatra KT4», виготовлена концерном «ЧКД».

Задня секція другого львівського трамвая «Tatra KT4SU» № 2 (1002). Світлина зроблена на кінцевій «вул. Енгельса» (нині – Коновальця). 28 березня 1977 р. Автор фото – Ааре Оландер
Задня секція другого львівського трамвая «Tatra KT4SU» № 2 (1002). Світлина зроблена на кінцевій «вул. Енгельса» (нині – Коновальця). 28 березня 1977 р. Автор фото – Ааре Оландер

За рахунок постачання вживаних трамваїв «Tatra KT4D» із міст Німеччини, такі вагони потраили у міста Казахстану (Алма-Ати, де трамвайний рух припинено; Усть-Каменогорську та Теміртау); Румунії (Бреіла, Галац, Клуж-Напока, Крайова, Орадя та Плоешті); Росії (Новосибірськ та Іжевськ); Угорщини (Сегед); Польщі (Щецин) та Єгипту (Александрія – сюди вагони були привезені, але не введені в експлуатацію).

До середини 1980-х рр., трамвайні вагони «Tatra KT4SU» у Львові експлуатувалися лише у трамвайному депо № 1 на вул. Городоцькій, 185. Перші трамваї цієї моделі №№ 1 і 2 працювали і на трамвайному маршруті № 2 із складними умовами руху, проте потім були передані на «рівнинні» маршрути № 1 і 9, тому у 1980 – 1988 рр. на трамвайному маршруті № 2 працювали виключно системи із вагонів «Tatra T4SU». У 1988 році трамвайне депо отримало 12 вагонів «Tatra KT4SU» із двоступеневими редукторами «гірського» типу (№№ 1134 – 1145), які у системах по два вагони працювали на трамвайному маршруті № 2.

Трамвайний вагон «Tatra KT4SU» № 1001 експлуатувався до 2009 року. Світлина зроблена у трамвайному депо № 1 14 вересня 2009 р. Автор фото – Даніель Мошке
Трамвайний вагон «Tatra KT4SU» № 1001 експлуатувався до 2009 року. Світлина зроблена у трамвайному депо № 1 14 вересня 2009 р. Автор фото – Даніель Мошке

У 1980 році із заводу в Празі до Львова надійшло 12 вагонів «Tatra KT4SU», які отримали №№ 1003 – 1014. У 1981 році надходить іще 8 вагонів «Tatra KT4SU» із №№ 1015 – 1022. У 1982 році трамвайний парк Львова поповнюється 10 трамвайними вагонами «Tatra KT4SU» (№№ 1025 – 1034), така ж кількість вагонів надходить і у 1983 році (вагони №№ 1035 – 1044). Всі ці вагони із заводу надійшли до трамвайного депо № 1. Наприкінці 1980-х років 12 трамваїв «Tatra KT4SU» із №№ 1032 – 1044 були передані у трамвайне депо № 2 на вул. Промислову, 29.

Із 1984 року розпочинається надходження трамвайних вагонів «Tatra KT4SU» у трамвайне депо № 2. Того року надійшло 27 вагонів, які отримали деповські №№ 1045 – 1072. У 1985 році надходить 20 вагонів (№№ 1073 – 1093), у 1986 – 10 вагонів (№№ 1094 – 1104), а у 1987 році – іще 10 вагонів (№№ 1105 – 1114).

Система із трамвайних вагонів «Tatra KT4SU» трамдепо №2 на трамвайному маршруті № 2. Кінець 1990-х рр.
Система із трамвайних вагонів «Tatra KT4SU» трамдепо №2 на трамвайному маршруті № 2. Кінець 1990-х рр.

Останню партію із 30 трамвайних вагонів «Tatra KT4SU» Львів отримує у 1988 році – це вагони із №№ 1115 – 1145. Із них 18 вагонів (№№ 1115 – 1133) отримує трамвайне депо № 2, а 12 вагонів – трамвайне депо № 1 (№№ 1134 – 1145). У 1988 році після надходження великої партії трамвайних вагонів «Tatra KT4SU» у Львові остаточно було виведено із пасажирської експлуатації трамвайні вагони «Gotha» G4-61, які були приписані до трамвайного депо № 2 і експлуатувалися на маршрутах № 4 і 6.

Основною ремонтною базою для трамвайних вагонів «Tatra KT4SU» в СРСР був Львівський трамвайно-тролейбусний ремонтний завод на вулиці Городницькій. Це підприємство розпочало роботу у 1978 році. Його виробничі потужності дозволяли щороку проводити капітальні ремонти 400 одиницям електротранспорту – вузькоколійним трамваям і тролейбусам чехословацького виробництва виробництва копаній «ЧКД» та «Skoda».

Система із трьох трамвайних вагонів «Tatra KT4D» у м. Ерфурті. Початок 2000-х рр.
Система із трьох трамвайних вагонів «Tatra KT4D» у м. Ерфурті. Початок 2000-х рр.

Планувалося, що саме трамвайні вагони «Tatra KT4SU» стануть основним рухомим складом на маршрутах швидкісного трамвая Львова із підземними ділянками (метротрам). На лініях швидкісного трамвая мали курсувати системи із трьох вагонів «Tatra KT4SU» довжиною 54 метри. Проте плани будівництва метротраму у Львові не вдалося реалізувати. Трьохвагонні системи із вагонів «Tatra KT4D» експлуатувалися у німецькому місті Ерфурті.

До початку 2000-х років більшість трамвайних вагонів «Tatra KT4SU» працювали у системах багатьох одиниць із двох вагонів. По одному вагону цієї моделі курсувало на трамвайних маршрутах № 1, 4 і 9. На «одиниці» та «дев’ятці» по одному працювали вагони №№ 1001 – 1024 трамвайного депо № 1, а на «четвірці» – вагони №№ 1032 – 1044 трамвайного депо № 2. На початку 2000-х років у ЛКП «Львівелектротранс» накопичилися великі борги за електроенергію, крім того різко скоротилася кількість справних трамваїв та пасажиропотік трамвайного транспорту (у зв’язку із активним запуском «маршруток» у 1996 – 2001 рр.). Отож, на початку 2000-х років було прийнято рішення про припинення експлуатації систем із чеських вагонів «Tatra T4SU» та «Tatra KT4SU».

Трамвайні вагони «Tatra KT4D» із міста Ерфурта після введення в експлуатацію у Львові. 17 лютого 2008 р. Автор фото – Антон Бриних
Трамвайні вагони «Tatra KT4D» із міста Ерфурта після введення в експлуатацію у Львові. 17 лютого 2008 р. Автор фото – Антон Бриних

Із середини 1990-х років припиняється капітальний ремонт трамвайних вагонів «Tatra KT4SU» у заводських умовах – Львівський державний завод електротранспорту (таку назву на початку 1990-х років носив Львівський трамвайно-тролейбусний ремонтний завод) було приватизовано у 1995 році, він став ВАТ «Електротранспорт». Місту було не вигідно відправляти трамваї на ремонт на приватному підприємстві, тому всі види ремонтів трамвайних вагонів тепер проводили в умовах трамвайних депо. Через це якість ремонту трамваїв значно погіршилася.

У 2007 році на рівні міста приймається рішення про необхідність закупівлі вживаних трамвайних вагонів. У 2008 році за кошти міського бюджету було закуплено 20 трамвайних вагонів «Tatra KT4D» із німецьких міст Ерфурта і Гери. Іще два трамвайних вагони, за твердженням тодішнього керівника ЛКП «Львівелектротранс» Андрія Федоренка, німецькі компанії подарували Львову. Трамваї, які прибули із міста Ерфурта, надійшли у трамвайне депо № 1 і отримали №№ 1150 – 1159 та 1171, це вагони 1979 – 1987 рр. випуску.  Трамвайні вагони із міста Гери надійшли у трамвайне депо № 2 і отримали №№ 1160 – 1170, вони 1983 – 1987 рр. випуску. Перша партія із 6 вживаних вагонів із міста Ерфурта (№№ 1150 – 1155) прибула до Львова у грудні 2007 року. Разом із трамвайними вагонами були доставлені і різні запасні частини. Вагони були введені в експлуатацію у лютому 2008 року. Перші 5 вагонів із міста Гери (№№ 1160 – 1164) були доставлені до Львова на початку лютого 2008 року, вже в кінці того місяця вони виїхали на трамвайний маршрут № 6. Друга партія із 6 вагонів із міста Гери (№№ 1165 – 1170) надійшла у кінці травня, а іще 5 вагонів із Ерфурта (№№ 1156 – 1159 і 1171) надійшли у серпні 2008 року.

Одна із контакторних панелей вагона «Tatra KT4D». Ці контактори відповідають за зміну напрямку руху. 13 грудня 2008 р. Автор фото – Юрій Пилипчук
Одна із контакторних панелей вагона «Tatra KT4D». Ці контактори відповідають за зміну напрямку руху. 13 грудня 2008 р. Автор фото – Юрій Пилипчук

Якщо трамвайні вагони із міста Гери, пофарбовані у помаранчевий і жовтий кольори, були практично ідентичними вагонам «Tatra KT4SU», які експлуатувалися у Львові (за виключенням вузьких кватирок), то вагони із міста Ерфурта у червоно-білому фарбуванні пройшли модернізацію на початку 1990-х років, зокрема у них були встановлені інші двері та електронні маршрутовказівники. В той же час, реостатно-контакторну систему управління тяговими електродвигунами на своїх вагонах в Ерфурті не замінювали.

Закупівля вживаних трамвайних вагонів «Tatra KT4D» у 2008 році супроводжувалася скандалом та судовою тяганиною. Директора ЛКП «Львівелектротранс» Андрія Федоренка звинувачували у привласненні коштів під час закупівлі вживаних трамваїв. У судах справа розглядалася аж до середини 2010-х років, проте нікого так і не було засуджено.

Трамвайні вагони, які прибули із міста Гери на території трамвайного депо № 2 на вул. Промисловій. 9 лютого 2008 р. Автор фото – Антон Бриних
Трамвайні вагони, які прибули із міста Гери на території трамвайного депо № 2 на вул. Промисловій. 9 лютого 2008 р. Автор фото – Антон Бриних

7 серпня 2010 року у вагон «Tatra KT4D» № 1159 влучила блискавка, що спровокувала пожежу. Салон вагону вигорів вщент, проте обладнання, яке знаходилося під підлогою вагона вціліло. Отож, використавши кузов від списаного вагона № 1008, трамвай було відновлено під № 1159.

У 2012 році, напередодні «Євро-2012», Вінницька транспортна компанія та міська влада Вінниці вирішили подарувати Львова два вживані трамвайні вагони «Tatra KT4SU» 1988 р. виготовлення, які у Вінниці мали №№ 209 і 213, а у Львові отримали №№ 1172 і 1173. Ці вагони у Вінниці пройшли капітально-відновлювальний ремонт і були оснащені світлодіодними електронними маршрутовказівниками. До Львова ці трамваї доставили 14 червня 2012 року, в експлуатацію вони були введені 3 липня 2012 року.

Трамвайний вагон «Tatra KT4SU» № 1172, який Львову подарувала Вінниця. 3 липня 2012 р. Автор фото – Андрій Василюк
Трамвайний вагон «Tatra KT4SU» № 1172, який Львову подарувала Вінниця. 3 липня 2012 р. Автор фото – Андрій Василюк

На той час у Львові розглядалися можливості закупівлі двох десятків вживаних трамвайних вагонів «Tatra KT4». Отож, вінничани вирішили показати свій рівень ремонту трамваїв. Тендер на закупівлю 20 вживаних трамваїв «Tatra KT4SU» або аналогів був оголошений 17 вересня 2012 року. Планувалося, що 20 трамвахв мають надійти протягом грудня 2012 – грудня 2013 рр. Проте тендер був відмінений 22 жовтня 2012 року через відсутність двох тендерних пропозицій.

На початку 2013 року директор ЛКП «Львівелектротранс» розповів ЗМІ про плани оновлення рухомого складу підприємства – планувалося придбати 30 вживаних тролейбусів «Skoda» із міст Чехії і Словаччини, а також 5 трамвайних вагонів «Tatra KT4D» із німецького міста Ерфурта. Закупівлю мали профінансувати за кошти кредиту Європейського банку реконструкції і розвитку, отриманого «Львівелектротрансом» у 2009 році.

Трамваї «Tatra KT4D», які надійшли до Львова із Ерфурта влітку 2013 р. 12 жовтня 2013 р. Автор фото – Володимир Караїм
Трамваї «Tatra KT4D», які надійшли до Львова із Ерфурта влітку 2013 р. 12 жовтня 2013 р. Автор фото – Володимир Караїм

Із міста Ерфурта прибуло 5 трамвайних вагонів 1986 – 1987 рр. випуску, які пройшли часткову модернізацію у 1993 – 1995 рр., в тому числі – оснащені електронними маршрутовказівниками. Перші два вагони привезли із Ерфурта до Львова 5 липня 2013 року, їх розмістили на території трамвайного депо № 1 на вул. Городоцькій, 185. Протягом липня 2013 року надійшли іще 3 вагони. За словами директора ЛКП «Львівелектротранс», закупівля одного трамвайного вагона у Ерфурті обійшлася біля 500 тис. грн. разом із доставкою і розмитненням. Через ремонти трамвайний колій у місті, трамваї, доставлені із Ерфурта, почали працювати із пасажирами тільки 17 грудня 2013 року.

У другій половині 2015 року було зроблено низку кроків щодо підвищення якості проведення капітальних ремонтів трамваїв «Tatra KT4SU». Зокрема було проведено капітально-відновлювальний ремонт трамвайного вагона № 1054 1984 року випуску, який перед тим майже 7 років. Під час капітально-відновлювального ремонту було відновлено заводське червоно-жовте фарбування якісною автомобільною емаллю.

Трамвай «Tatra KT4SU» № 1054 після капітально-відновлювального ремонту у ВРМ. 11 жовтня 2015 р. Автор фото – Олександр Вельможко
Трамвай «Tatra KT4SU» № 1054 після капітально-відновлювального ремонту у ВРМ. 11 жовтня 2015 р. Автор фото – Олександр Вельможко

У 2016 році за ініціативи тодішнього директора ЛКП «Львівелектротранс» Михайла Васильовича Сидоровича було запущено програми капітально-відновлювального ремонту трамвайних вагонів «Tatra KT4SU» із зміною дизайну та певною модернізацією. Першим вагоном, який пройшов капітально-відновлювальний ремонт із змінами дизайну став трамвай № 1053. Його ремонт проводили у трамвайному депо № 2 на вул. Промисловій. Наступним капітально-відновлювальний ремонт пройшов трамвайний вагон № 1030. Його відновлювали силами вагоно-ремонтних майстерень на вул. Городоцькій, 185. Цей вагон отримав новий дизайн кабіни. У 2016 році також було відновлено трамвайний вагон № 1100, який у кінці 2015 року постраждав під час пожежі. У цьому вагоні зазнала змін дизайну не тільки кабіна, але й хвостова частина. Протягом 2017 року за зразком вагону № 1100 було відновлено іще три трамваї – №№ 1088, 1136 і 1123. У двох останніх вагонах було замінено крісла для пасажирів, а також замінено систему опалення салону – встановлено тепловентилятори.

Трамвай «Tatra KT4SU» № 1053, який під час ремонту зазнав змін дизайну під час пробної поїздки по трамвайній лінії на Сихів. 10 листопада 2016 р. Автор фото – Володимир Караїм
Трамвай «Tatra KT4SU» № 1053, який під час ремонту зазнав змін дизайну під час пробної поїздки по трамвайній лінії на Сихів. 10 листопада 2016 р. Автор фото – Володимир Караїм

У зв’язку із запуском нової трамвайної лінії на Сихів у листопаді 2016 – квітні 2017 рр. у Львові виник дефіцит справних трамвайних вагонів. Отож, було прийнято стратегічне рішення закупити в містах Європи кілька десятків вживаних трамвайних вагонів «Tatra», які пройшли модернізацію. На той час у столиці Німеччини Берліні накопичилося кілька десятків трамвайних вагонів «Tatra KT4DM», відсторонених від експлуатації через надходження нових низькопідлогових трамваїв. Отож, було прийнято рішення закупити саме ці трамваї не дивлячись на різницю в ширині колії між Львовом (1000 мм.) та Берліном (1435 мм.). Вагони із Берліну було вирішено поставити на капітальновідремонтовані візки від списаних трамвайних вагонів «Tatra KT4SU» із використанням низки деталей із ширококолійних візків.

Трамвай «Tatra KT4SU» № 1100 із зміненим дизайном. За таким зразком було у 2016 – 2017 рр. оновлено чотири трамвая №№ 1100, 1088, 1136 і 1123. Автор фото – Данило Васильчак
Трамвай «Tatra KT4SU» № 1100 із зміненим дизайном. За таким зразком було у 2016 – 2017 рр. оновлено чотири трамвая №№ 1100, 1088, 1136 і 1123. Автор фото – Данило Васильчак

Берлінські трамвайні вагони «Tatra KT4DM» були виготовлені у 1980 – 1988 рр., у другій половині 1990-х років ці вагони пройшли глибоку модернізацію на спеціалізованому заводі у місті Бауцені. Зокрема, реостатно-контакторну систему керування тяговим електроприводом було замінено на тиристорно-імпульсну виробництва відомої німецької компанії «AEG». Крім того, ширмові двері трамвайних вагонів були замінені на двостулкові із поворотно-розсувним приводом. Під час планових ремонтів у 2000-х роках продовжувалася модернізація цих вагонів.

Трамвай «Tatra KT4DM», що прибув до Львова із Берліна, на території трамвайного депо № 2. 24 липня 2018 р. Автор фото – Данило Васильчак
Трамвай «Tatra KT4DM», що прибув до Львова із Берліна, на території трамвайного депо № 2. 24 липня 2018 р. Автор фото – Данило Васильчак

Перші трамвайні вагони «Tatra KT4DM» із Берліна прибули до Львова 23 липня 2018 року. Заміна візків проводилася на території трамвайного депо № 2 на вул. Промисловій, а інші роботи, пов’язані із підготовкою до введення в експлуатацію – у Вагоно-ремонтних майстернях на вул. Городоцькій, 185. Перший трамвайний вагон «Tatra KT4DM» із № 1189 був введений в експлуатацію 18 вересня 2018 року на трамвайному маршруті № 3. У перший рейс із пасажирами цей трамвайний вагон вивела водій Наталія Кречковська. Під час введення «берлінських» трамвайних вагонів в експлуатацію львівським трамвайникам допомагали фахівці із Берліна та Дніпра.

Перший трамвай «Tatra KT4DM» із № 1189, який вийшов на лінію 18 вересня 2018 р. Автор фото – Данило Васильчак
Перший трамвай «Tatra KT4DM» із № 1189, який вийшов на лінію 18 вересня 2018 р. Автор фото – Данило Васильчак

Постачання трамваїв «Tatra KT4DM» із Берліна до Львова завершилося на початку листопада 2018 року. Вартість одного трамвайного вагона у Берліні склала біля 18 тисяч євро. Із врахуванням доставки, розмитнення та заміни візків вартість одного трамвайного вагона «Tatra KT4DM» у Львові становила біля 42 тисяч євро. Введення в експлуатацію усіх 30 вживаних трамвайних вагонів «Tatra KT4DM» тривало до весни 2019 року.

Трамвайні вагони «Tatra KT4DM» на кінцевій «Аквапарк». 30 червня 2021 р. Автор фото – Данило Васильчак.
Трамвайні вагони «Tatra KT4DM» на кінцевій «Аквапарк». 30 червня 2021 р. Автор фото – Данило Васильчак.

Наприкінці 2019 року в порядку експерименту у Львові було відновлено курсування трамвайних вагонів «Tatra KT4» в режимі систем багатьох одиниць. Перший відновлений трамвайний поїзд із вагонів «Tatra KT4D» №№ 1165 + 1164 14 грудня 2019 року вийшов на трамвайний маршрут № 8 пл. Соборна – вул. Вернадського. Також було сформовано іще дві системи – із трамвайних вагонів «Tatra KT4D» №№ 1178 + 1174 та 1167 + 1168. Проте пропрацювали ці двохвагонні поїзди на маршрутах недовго.

Антон ЛЯГУШКІН

Гімн Карпатського Лещетарського Клубу

Гімн Карпатського Лещетарського Клубу

На сайті Фотографії Старого Львова упродовж січня–лютого 2022 року були подані розвідки про емблему, логотип, печатки, відзнаки та нагороди Карпатського Лещетарського Клубу у Львові та його осередків у Галичині. Сьогодні увазі читача представлено гімн цієї спортивної організації.

Роман Купчинський — бойовий побратим О.Яримовича в сотні В. Дідушка. Учасник боїв на г. Маківка, під Семиківцями. Автор багатьох стрілецьких пісень, зокрема пісні "Накрила нічка" (про О.Яримовича)
Роман Купчинський

До духовних скарбів української нації можна, без сумніву, віднести гімн Карпатського Лещетарського Клубу. Слова і музику написав у 1933 р. відомий поет, прозаїк, критик, громадський діяч, композитор, бард січового стрілецтва, спортсмен, редактор, учасник національно-визвольної боротьби, старшина Легіону Українських Січових Стрільців та Галицької Армії Роман Купчинський. У гімні сконцентровано думки, почуття, мрії та сподівання тогочасної молоді. Нижче наведено текст гімну КЛК:

Гей у соняшні простори!
Гей на волю з хат тісних!
Через гори, через доли,
По килимах снігових.

На лещетах, мов на крилах,
Ловим кожну ясну мить.
Тільки кров нам грає в жилах,
Тільки вітер нам шумить.

Гей покинь турботи в хаті
І до гурту приставай.
Перед нами в білій шаті
Розгорнувся рідний край.

На лещетах, мов на крилах,
Ловим кожну ясну мить.
Тільки кров нам грає в жилах,
Тільки вітер нам шумить.

Інформація про «Чайний вечір» КЛК, що відбувся 9 грудня 1933 р. у Львові. Часопис «Діло». Львів,1933 р. З сайту Libraria. Архів української періодики онлайн.
Інформація про «Чайний вечір» КЛК, що відбувся 9 грудня 1933 р. у Львові. Часопис «Діло». Львів,1933 р. З сайту Libraria. Архів української періодики онлайн.

Гімн КЛК звучав на усіх важливих заходах, які проводила організація. Чи не вперше його почули члени товариства 9 грудня 1933 р. у Народному Домі у Львові на так званому «Чайному вечорі», з нагоди відкриття зимового сезону та 9-ої річниці від заснування КЛК. Програма заходу включала: 1) «Лещатарський гимн»; 2) вітальне слово Лева Шепаровича; 3) розповідь Романа Купчинського «Зима за моїх гімназійних часів»; 4) презентація на екрані світлин Олександра Пежанського з музичним супроводом і фаховими поясненнями Романа Купчинського (пседонім «Галактіон Чіпка»); 5) забави під керівництвом членкинь КЛК та спортивного клубу «Стріла».

Слова і ноти гімну Карпатського Лещетарського Клубу “Гей у соняшні простори”. Ілюстрація з книги: Пісні Романа Купчинського «Ми йдемо в бій» / Упоряд. І. Соневицького. – Ню Йорк: Українська Видавнича Кооператива «Червона Калина», 1977. – 138 с.
Слова і ноти гімну Карпатського Лещетарського Клубу “Гей у соняшні простори”. Ілюстрація з книги: Пісні Романа Купчинського «Ми йдемо в бій» / Упоряд. І. Соневицького. – Ню Йорк: Українська Видавнича Кооператива «Червона Калина», 1977. – 138 с.

На багатьох урочистих заходах КЛК виконувався як організаційний так і національний гімн «Ще не вмерла Україна».

Діяльність КЛК була припинена 1939 р. із загарбанням західноукраїнських земель більшовицькою владою СРСР. Однак започатковані КЛКівцями лещетарські традиції зберігалися і в часи нацистської окупації українських земель 1941–1944 рр. і в повоєнний період на еміграції у Німеччині, США і Канаді. У 1989 р. діяльність КЛК відновлено у Львові (перший голова Орест Антонюк (1989–1991). З 1991 р. у Незалежній Україні КЛК проводить щорічні Всеукраїнські змагання, учасниками яких, окрім членів клубу, є спортсмени з різних міст України та з-за кордону. Сьогодні члени КЛК освоюють нові види активного відпочинку і спорту: сноубординг, віндсерфінг, кайтинг, гірський велотуризм.

Таким чином, керівництву Карпатського Лещетарського Клубу у 1924–1939 рр., не зважаючи на складну фінансову спроможність членів та політичну ситуацію на українських землях окупованих Польщею, вдалося відносно швидко розробити відповідну символіку та атрибутику, зокрема емблему, логотип, печатки, відзнаки, гімн. До цієї роботи було залучено провідних українських фахівців того часу, зокрема графіка Роберта Лісовського та поета і композитора Романа Купчинського. Символіку КЛК створено, виходячи із назви та завдань організації. Тому основними елементами символіки були зображення лещетаря, лещетарського інвентаря та місць проведення тренувань і змагань. Це свідчило перш за все про викристалізування організаційних та ідеологічних засад КЛК.

Слова і ноти гімну Карпатського Лещетарського Клубу “Гей у соняшні простори”. 1990-ті рр. З приватного архіву Олени Паньків (м. Львів).
Слова і ноти гімну Карпатського Лещетарського Клубу “Гей у соняшні простори”. 1990-ті рр. З приватного архіву Олени Паньків (м. Львів).

Подальше вивчення порушеної проблеми дасть можливість відтворити цілісну картину процесу створення та застосування символіки спортивними організаціями на західноукраїнських землях у першій половині ХХ століття.

Андрій СОВА
історик

Джерела та література:

  1. Альманах Карпатського Лещетарського Клюбу. 1924–1984 / Упорядкувала Ольга Кузьмович. – Львів–Мюнхен–Нью-Йорк : Видавництво Карпатського Лещетарського Клюбу Нью-Йорк, 1989. – 240 с.
  2. Гімн КЛК // Карпатський Лещетарський Клуб. URL: http://www.klk.com.ua/anthem.html (дата звернення 11.02.2022).
  3. Пісні Романа Купчинського «Ми йдемо в бій» / Упоряд. І. Соневицького, післямова А. Сови. – Львів: ЗУКЦ, 2012. – 140 с.
  4. Карпатський Лещетарський Клуб: національний досвід спортивної традиції. Листівка / Авт.: Сова А. О., Тимчак Я. В., Яремко І. Я.; літ. ред. М. Пономаренко; оформл. Б. Ляльки. – Львів: ЛДУФК, 2015. – Вип. – 2 с.
  5. Сова А. Символіка Карпатського Лещетарського Клубу // Записки Наукового товариства імені Шевченка. – Львів, 2015. – Т. CCLХVІII: Праці Комісії спеціальних (допоміжних) історичних дисциплін. – С. 457–466.
  6. Сова А. Іван Боберський: суспільно-культурна, військово-політична та освітньо-виховна діяльність: монографія; Інститут українознавства імені Івана Крип’якевича НАН України; Львівський державний університет фізичної культури імені Івана Боберського; Центр незалежних історичних студій. – Львів, 2019. – 512с.
  7. Сова А. Початки Карпатського Лещетарського Клубу у Львові. URL: https://photo-lviv.in.ua/pochatky-karpatskoho-leshchetarskoho-klubu-u-lvovi/ (дата звернення: 21.01.2021).
  8. Сова А. Символіка Карпатського Лещетарського Клубу: емблема та логотип. URL: https://photo-lviv.in.ua/symvolika-karpatskoho-leshchetarskoho-klubu-emblema-ta-lohotyp/ (дата звернення: 28.01.2022).
  9. Сова А. Символіка Карпатського Лещетарського Клубу: печатки. URL: https://photo-lviv.in.ua/symvolika-karpatskoho-leshchetarskoho-klubu-pechatky (дата звернення: 4.02.2022).
  10. Сова А. Відзнаки і нагороди Карпатського Лещетарського Клубу. URL: https://photo-lviv.in.ua/vidznaky-i-nahorody-karpatskoho-leshchetarskoho-klubu/ (дата звернення: 11.02.2022).

Докладніше про Степана Гайдучка, Івана Боберського, Петра і Тараса Франків, Оксану Суховерську та інших провідних діячів українського тіловиховання, спортивне життя Галичини можна буде ознайомитися у книзі, яка готується до друку. Збираємо усі можливі джерела (документи, фотографії, книги, періодику, поштівки тощо), записуємо спогади. Відгуки, коментарі та додаткову інформацію просимо надсилати на електронну адресу: andrijsova@yahoo.com; sovaandrij1980@gmail.com

У Львівській ОДА презентували календар “Генерали УПА”

Календар "Генерали Української Повстанської Армії"
Календар "Генерали Української Повстанської Армії"

Календар “Генерали Української Повстанської Армії” видали з нагоди 80-річчя створення УПА за підтримки департаменту комунікацій та внутрішньої політики Львівської обласної державної адміністрації.

У календарі є інформація про генералів УПА (Романа Шухевича, Василя Кука, Дмитра Грицая, Олексу Гасина, Дмитра Маївського, Миколу Арсенича, Івана Климіва, Леоніда Ступницького та Івана Трейка) та три свята (Свято Героїв, Свято Зброї та Свято УПА), які по-особливому відзначали українські повстанці.

Директор департаменту комунікацій та внутрішньої політики Львівської облдержадміністрації Дмитро Посипанко наголосив на важливості збереження пам’яті про діяльність УПА.

Календар "Генерали Української Повстанської Армії"
Календар “Генерали Української Повстанської Армії”

”Цьогоріч в Україні відзначаємо 80-річчя від створення Української Повстанської Армії. З цього приводу заплановано чимало заходів і видання різної друкованої продукції. Першою ластівкою у цьому контексті є презентований календар “Генерали Української Повстанської Армії”. У ньому вміщені основні імена та дати з якими асоціюється УПА”, – сказав Дмитро Посипанко.

Доктор історичних наук, доцент кафедри олімпійської освіти Львівського державного університету фізичної культури імені Івана Боберського Андрій Сова розповів про особливості цього календаря.

”До нашого часу в Україні та різних країнах світу вже було чимало видано різнопланових календарів, які висвітлювали цю тематику. Наш календар особливий, адже вперше представляє під однією обкладинкою усіх генералів, які були в УПА, їхні нагороди та найбільш вживані псевда”, – розповів Андрій Сова.

Презентація Календаря "Генерали Української Повстанської Армії"
Презентація Календаря “Генерали Української Повстанської Армії”

Кандидат історичних наук, завідувач відділу новітньої історії Інституту українознавства ім. І. Крип’якевича Національної академії наук України Михайло Романюк також додав про відмінність УПА від інших повстанських рухів.

”Українська Повстанська Армія – єдина з-поміж національно-визвольних рухів народів Центрально-Східної Європи, яка понад 10 років вела завзяту збройну боротьбу проти найжорстокішого тоталітарного режиму не маючи жодної підтримки ззовні, а опираючись виключно на власний народ”, – сказав Михайло Романюк.

Авторами та упорядниками календаря виступили історики Михайло Романюк і Андрій Сова та співробітник департаменту комунікацій та внутрішньої політики Андрій Пташник.

Довідково: Українська Повстанська Армія (УПА) – українська військово-політична формація, що боролася за незалежність України. Виникла у жовтні 1942 року на Волині. Процес формування УПА завершився влітку-восени 1943 року, коли було створено чітку єдину військову структуру. У вересні 1949 року повстанські відділи остаточно були розформовані, а їхні вояки приєдналися до збройного підпілля, в межах якого продовжували боротьбу до середини 1950-х.

Наталка СТУДНЯ

Роман Скорпіон запрошує на вражаюче шоу “Моя” (відео)

Роман Скорпіон запрошує на вражаюче шоу "Моя" (відео)

Головний романтик країни Роман Скорпіон запрошує на вражаюче шоу «Моя». Концерт відбудеться 6 березня в Ennio Event Square, повідомили організатори Lutsyshyn promo, Promotions та RIO Concert & Agency.

“Захоплюючі постановки, тони декорацій та пісні, які не залишать байдужим нікого. Ви повинні це побачити, щоб заспівати головні хіти разом з улюбленим виконавцем і поринути у світ справжньої щирості та любові. Розпочнемо весну на хвилі романтики!”, – запрошують організатори Lutsyshyn promo, Promotions та RIO Concert & Agency.

Квитки можна придбати за посиланням. https://lviv.karabas.com/ua/roman-skorpion-shou-moya/order/

Ольга МАКСИМ`ЯК

Любов і гармати Романа Дашкевича

Роман Дашкевич

Роман Іванович Дашкевич народився 6 грудня 1892 р. в с. Тустановичі на Львівщині. Майбутній патрон українських артилеристів походить з роду, представники якого з давніх-давен захищали українську землю. Так Остафій Дашкевич (1455–1535) був одним із перших організаторів запорізького козацтва. Тож хоч батько Романа і був священником, а сам Роман закінчив юридичний факультет Львівського університету, але кров предків кликала до зброї. Тим паче, що 1914-го вся Галичина жила в передчутті великих змін і появи власної держави на руїнах імперій.

Ще в 1912 р. юний Дашкевич став одним із організаторів спортивного товариства «Січ», яке згодом влилося до Легіону УСС. Для підготовки січових стрільців Роман Дашкевич на власні кошти придбав 200 гвинтівок і одностроїв. Тоді ж він познайомився з Оленою Степанів, яка командувала жіночою чотою – в майбутньому вона стала легендарною жінкою-воїном, а ще згодом дружиною Романа Дашкевича.

29 травня 1915 р. в бою під Лисовичами Олена Степанів потрапила в російський полон. Ця, здавалося б, буденна подія на війні, яка забрала життя мільйонів вояків, привернула увагу львівських і віденських газет. За долею Олени Степанів почали стежити всі українці Австро-Угорської імперії. Така увага, своєю чергою, спровокувала особливе ставлення до полонянки і російської чорносотенної преси та позначилася на умовах утримання відважної українки в Ташкенті. Австрійський офіцер, який повернувся додому завдяки обміну полоненими, розповідав, що «москалі дуже стережуть Степанівну – більше, як офіцерів-мужчин, бо кажуть, що мужчини ішли на війну з обов’язку, з примусу, а дівчина, що пішла добровільно проти Росії, мусить бути справжнім її ворогом.»

Олена Степанів
Олена Степанів

Роман Дашкевич теж потрапив у російський полон і був інтернований у табір на Забайкаллі. Пізніше родинна легенда стверджувала, що Роман Дашкевич спеціально здався, щоби знайти Олену Степанів. В ув’язненні Роман Дашкевич видавав газету антиавстрійського змісту, в якій пророкував постання Української держави на руїнах Австро-Угорської імперії. У тому ж таборі Іван Рудницький (з 1920-х більш відомий як Іван Кедрин) видавав газету протилежного змісту – він сподівався, що центральні держави допоможуть становленню України на руїнах Російської імперії. Попри протилежність поглядів на шляхи політичного звільнення української нації, Роман Дашкевич і Іван Рудницький залишалися добрими приятелями. Після лютневої революції 1917 року в Ташкенті почала діяти Туркестанська українська громада, яка, крім всього іншого, зайнялася й долею полонених галичан. Завдяки клопотанням громади перед штабом округу в’язні з Галичини отримали можливість вільно пересуватися, організовувати освітні курси або ж їх відвідувати.

Роман Дашкевич і Іван Рудницький за першої нагоди покинули табір і виїхали до Києва. Іван Рудницький вирішив присвятити себе освіті, а от Роман Дашкевич став при витоках Галицько-буковинського куреня січових стрільців. 18 листопада 1917 р. Роман Дашкевич у таборі військовополонених у Дарниці набрав 22 перших добровольців, поступово їхнє число збільшилося до двох сотень. Однією з головних завдань Куреня січових стрільців був захист Центральної Ради, але попри надважливість цієї задачі на перших етапах стрільцям доводилося ходити в австрійських одностроях і харчуватися на «етапних пунктах» разом з іншими полоненими. Причиною цього було нерозуміння діячами Центральної Ради важливості армії. Саме Роману Дашкевичу довелося виправляти помилки Центральної Ради, і він доклав усіх зусиль, щоби, попри опір офіційних військових установ, у стрільців з’явилася зброя і однострої. Тимчасом більшовицька пропаганда розкладала військові частини, і почалось масове дезертирство з армії. Найбільш дисциплінованими в цих умовах залишилися січові стрільці. Перший гарматний відділ під командуванням Романа Дашкевича, який спочатку налічував лише дванадцять стрільців, пізніше розрісся до шести гарматних полків Гарматної бригади.

Доводилося Роману Дашкевичу випробувати себе і в ролі дипломата. Адже комендант Київського військового округу, есер і, за словами Винниченка, «лютий ворог українського» полковник Оберучев чинив опір українізації військових частин і сподівався утримати російську залогу в Києві за допомогою чехословацьких частин, сформованих із австрійських військовополонених. Тоді Євгенові Коновальцю, Петрові Дідушку і Роману Дашкевичу довелося поставити жорсткий ультиматум своїм колишнім «співвітчизникам», щоб вони не втручалися у внутрішні справи України. Чехи і словаки вирішили покинути Київ, тож російській залозі на чолі з Оберучевим довелося припинити опір. В місті знову запанував спокій.

Коли в Києві вибухнуло більшовицьке повстання, то спочатку Центральна Рада на нього не реагувала. Перші сутички почалися лише 29 січня 1918 р. Нарешті відділу Романа Дашкевича було наказано захопити Фролівський монастир на Подолі, з території якого вівся мінометний вогонь. Стрільці Дашкевича виконали наказ, а разом з тим захопили більшовицькі міномети. В ході боїв обидві сторони зазнали значних втрат – січові стрільці втратили вбитими і пораненими половину особового складу.

Січові стрільці мужньо боронили Київ у січні 1918 р. під час більшовицького наступу під командуванням Муравйова. Часом доходило до рукопашної. Бої на вулицях тривали до 2 лютого. Саме відділи стрільців разом із гайдамаками 4 лютого придушили повстання на заводі «Арсенал». Але 8 лютого стрільцям разом з Центральною Радою довелося відступити з Києва під натиском більшовицької навали. Своєю мужністю і самопожертвою січові стрільці не просто врятували Центральну Раду, а й не дали більшовикам поставити під сумнів підписання Україною Берестейського мирного договору, який дозволив зберегти українську державність.

Навіть у відступі січові стрільці проявили себе якнайкраще. Якщо деякі військові частини, здеморалізовані пропагандою (та й політикою Центральної Ради), при відступі кидали гармати, то стрільці, розуміючи, що війна тільки починається, не могли допустити думки про те, щоб залишити зброю ворогу. Тож відступ зміцнив гарматний відділ Дашкевича на цілий ешелон з гарматами, який дванадцять стрільців завантажували в холоді і під загрозою наступу більшовиків. Якщо до відступу Дашкевичу не вистачало гармат, то тепер йому бракувало людей для їхньої обслуги. До січових стрільців саме зголосилися студенти коростенської вчительської семінарії. Юнаки були свідомі, але не обстріляні, тому їх не дуже хотіли брати. Але Дашкевич погодився прийняти добровольців до свого відділу і за якийсь вишколив з них справжніх старшин. Гармашів все ще не вистачало, але при новому наступі ворога стрільці Дашкевича вже були готові йти у бій. Дашкевич за наказом Коновальця повантажив одну гармату на платформу, яку поставили перед паротягом. Так січові стрільці вчилися новій тактиці ведення війни на залізниці. За підтримки однієї гармати піхота оволоділа Коростенем. Перший успіх заохотив Дашкевича додати ще три платформи з гарматами. З цим «бронепотягом» війська Центральної Ради зайняли Сарни. А коли ешелон рушив на Маневичі, то з подивом виявив там німців – так дізналися, що це тепер їхні союзники і гаранти незалежності України. В союзі з німцями українські війська рушили на Київ. Січові стрільці, розбивши більшовицький загін Кіквідзе під Бучею, 1 березня 1918 р. повернулися в Київ. Не минуло й місяці, а кияни, які до зайняття Києва більшовиками були «нейтральними», з радістю вітали українське військо.

2.

Перемога заохотила нових добровольців, і гарматний відділ Дашкевича розрісся до 250 людей і двох батарей (вісім гармат). Стрільці отримали нові однострої з вишитими золотими нитками літерами «СС». Було розроблено підручник, який пізніше став статутом для гарматної бригади. Та Роман Дашкевич піклувався не лише про навчання і матеріальне забезпечення своїх стрільців, а й про їхні духовні потреби. Тож у гармашів з’явилася власна бібліотека, а на вистави театру Садовського викупляли по 200 місць. Все це робило стрільців невразливими до більшовицької пропаганди.

У квітні командування січових стрільців попередило Центральну Раду, що німці готують переворот, але уряд легковажно поставився до цієї новини. Не квапився він з прийняттям рішень і коли отримав новину про обрання в цирку гетьмана, а на вулицях з’явились озброєнні дружини. Стрілецьке командування, пам’ятаючи, як Центральна Рада зволікала з наказами під час січневого повстання більшовиків, самостійно вивело стрільців на вулицю для охорони чинної влади. Батарея Дашкевича була готова розігнати холостими снарядами прихильників Скоропадського, які зібралися біля пам’ятника Хмельницькому. Павло Скоропадський зустрівся з Євгеном Коновальцем і пообіцяв свою прихильність до стрілецтва в обмін на визнання його гетьманом. Але Коновалець заявив, що таке рішення може прийняти лише Стрілецька рада. Тоді німецьке командування переконало січових стрільців залишити центр міста і виїхати на околиці. Покладаючись на німців, стрільці так і зробили. Завдяки цьому дружини гетьмана змогли без втрат зайняти Київ. Після цього німецькі військові оточили січових стрільців і наказали їм перейти на службу новій владі або здати зброю. Стрілецька рада погодилася лише за умови, що голову Центральної Ради Михайла Грушевського не буде переслідувати нова влада.

У Великдень 1918 р. сталась одна з тих подій, які не мають історичних наслідків, але якнайкраще характеризують героїв свого часу. До перевороту гармаші Дашкевича квартирували в Михайлівському монастирі. Хоча сусідство з військовими було для монахів небажаним, але вони доволі швидко звикли одне до одного. Гармаші вичистили монастир від гною, який залишився після квартирування більшовицької кінноти. За це монахи вирішили напекти квартирантам пасок. Але оскільки стався переворот, то вирішили запросити лише старшин. І коли покликали Романа Дашкевича і старшин, то Дашкевич відмовив монахам, мотивуючи це тим, що як рядові гармаші не отримають пасок, то і старшини їх їсти не будуть.

Роман Дашкевич
Роман Дашкевич

Після розпуску стрільці масово пішли в українські військові частини, чиїм командирам вони довіряли. Роман Дашкевич очолив легку Стрілецьку батарею при гарматнім полку Запорозької дивізії отамана Болбочана. Січові стрільці і запорожці добре знали один одного по першій війні з більшовиками. Про повернення додому не йшлося – адже це означало б повернутися на службу в австрійське військо і воювати на італійському фронті, що зовсім не відповідало українським інтересам. До того ж січові стрільці не вірили, що новий гетьман зможе втриматися при владі.

Батарея увійшла до складу Запорізького легко-гарматного полку, який перебував у Слов’янську, звільненому від більшовиків ще 17 квітня. Спочатку Роман Дашкевич з січовими стрільцями квартирував у Райгородку в десяти кілометрах від Слов’янська. Місцеве населення до війська Скоропадського ставилося з побоюванням. Але вже скоро райгородці прийняли стрільців як рідних. Потім стрільці були переведені в Сватову Лучку (з 1923-го – Сватове). Та якщо з місцевим населенням січові стрільці жили приязно, то столичне військове керівництво на чолі з міністром Олександром Рогозою, яке все ще сподівалося на відродження Російської держави, українським патріотам було зовсім не раде. За весь час, що стрільці були на східних землях, їхні артилеристи так і не отримали жодної гармати. Замість гармат бійці Довбуша були озброєні двома кулеметами і гвинтівками. Забувало керівництво і про платню. Січові стрільці і козаки запорозького куреня полковника Болбочана вбачали в таких діях військового міністерства (а точніше – в його бездіяльності) відвертий саботаж, розрахований на те, що проукраїнські військові формації через скрутні умови просто розійдуться по домах. Але і стрільці, і козаки запорізького куреня продовжували службу – і хоч артилеристи Дашкевича не мали гармат, але продовжували муштру і не послабляли дисципліни. Платню отримали лише через три місяці після зміни керівництва дивізії, і то не всім. Водночас всі бачили, як через Сватову Лучку залізничним шляхом їхали на Дон добровольці до армії генерала Краснова, озброєні й вдягнені з запасів, які мали б отримати українські вояки.

Наступним пунктом квартирування Романа Дашкевича і січових стрільців стало Білокуракине, де їм довелося скуштувати воду з річки Айдар. Весь цей час з ними підтримував зв’язок полковник Коновалець, який залишився в Києві. У вересні Дашкевич отримав від Коновальця наказ відвести стрільців у Білу Церкву – так вони з берегів Айдару знов повернулися на Київщину. Вся Україна вже жила в передчутті антигетьманського повстання. Оскільки за весь час служби гетьману гармаші так і не отримали жодної гармати (тож були звичайною піхотою, хоча ніколи цього не визнавали), Роману Дашкевичу терміново треба було вирішити проблему зі зброєю. Тепер, коли столиця була під боком, зробити це було значно легше. Дашкевич їздив у столицю щодня, доки пройшов усю бюрократичну тяганину і отримав наряд на гармати. Коли ж він оббігав всі міністерські кабінети і зібрав необхідні резолюції, виявилося, що без візи німецького командування дозвіл українських урядовців нічого не вартий. Добрі люди підказали сотнику, що самому перекладати прохання не варто (хоча Дашкевич як уродженець Австро-Угорської імперії німецьку мову знав), а краще попросити це зробити німецьку перекладачку при комендатурі – і добре за це заплатити. Дашкевич заплатив за переклад втричі більше, щоб отримати дозвіл якнайшвидше. Давати хабаря треба було з власної кишені, але сотник про це не шкодував – розумів, що за тих умов гармати були важливіші за гроші. Так у січових стрільців нарешті з’явилася повноцінна батарея з чотирьох гармат, і вояки прагнули бою.

15 листопада 1918 р. в Білу Церкву прибули Володимир Винниченко, Симон Петлюра, Федір Швець, Панас Андрієвський та Андрій Макаренко, щоб почати повстання проти Скоропадського. Симон Петлюра виголосив перед старшинами січових стрільців промову: «Може, у декого зі стрільців і є сумніви, чи горстка січових стрільців зможе перемогти гетьманські війська, московських добровольців, а може і німецькі війська, але ми мусимо піти в бій, щоб показати перед історією, будучими поколіннями і перед світом, що Україна так без бою, без пострілу не погодилася на втрату своєї самостійності! Але я вірю, що ми переможемо. Інші народи були у кращому положенні, коли здобували свою незалежну державу, бо мали свідомий народ, а ми будуємо рівночасно і націю, і державу.»

16 листопада старшини оголосили січовим стрільцям про визнання влади Директорії УНР, і рядові підтримали це рішення. Проти німців і гетьманської варти мали виступити чотириста січових стрільців з чотирма гарматами. І хоч сили здавалися малими, але бійці вірили у свою перемогу. Повстання проти гетьмана почалося з роззброєння німецьких частин. У Німеччині вже почалася своя революція, на західному фронті солдати відмовлялися воювати з французами, тож і в українських залогах німецьке командування було змушено скоритися рішенню солдатських рад – спочатку оголосити нейтралітет, а потім взагалі евакуюватися з України. Залізничники підтримали повстання, і січові стрільці спорядили чотири військові ешелони і вже наступного дня зайняли Фастів.

18 листопада січові стрільці зайняли Мотовилівку. На станції їх попередили, що в Василькові скупчилися гетьманські війська під командуванням генерал-майора Святополка-Мірського. Сотник Федір Черник сформував два загони стрільців і наказав одному рушити з лівого боку залізничної колії, а іншому – з правої, щоби потяг не потрапив у засідку. Бійці у вагонах були озброєні однією гарматою під командуванням Дашкевича і двома кулеметами під командуванням Черника. Єдиною лавою стрільці і потяг рушили вперед. Коли виявили гетьманські сили, зав’язався бій. Для стрілецького загону, що просувався з лівого боку колії, не було великої небезпеки, бо там розляглося поле і противник був легкою мішенню. А от загін, що просувався з правого боку колії, мусив іти через ліс. Таким чином ні стрільці, ні гармата не становили загрози для супротивника. Тоді сотник Черник зняв з платформи два кулемети і рушив для підкріплення в ліс. Поступово гетьманські війська оточили другий загін, він зазнавав втрат. На п’ятій годині бою, коли гетьманці почали здобувати все відчутнішу перевагу, на Мотовилівку нарешті прибуло підкріплення. Тоді Дашкевич відправив поїзд, на якому він почав бій, на станцію для поповнення арсеналу, а сам пересів на другий потяг з гарматою. Третій потяг з гарматою не міг взяти повноцінну участь у бою через пошкодження однієї з колій. Четверту гармату стрільці вивантажили на станції і вивели на позицію.Тепер Дашкевичу не потрібно було економити набоїв. Згодом до бою стали всі чотири гармати. Всіх стрільців, незалежно від їхніх посад, було кинуто в бій. Генерал-майор Святополк-Мірський вирішив послати підкріплення, але гетьманський панцерник новий наступ не підтримав і резерв було знищено. І хоча гетьманську піхоту було розбито, але панцерник залишався грізною силою, бо гармати стрільців були встановлені в звичайних дерев’яних вагонах. В дуелі гетьманського панцерника і саморобного артилерійського стрілецького потяга перемогли стрільці. Після цього залишки гетьманських військ (які по суті були білогвардійцями) залишили Васильків. У цьому важкому бою загинуло 17 стрільців, серед яких були сотник Микола Загаєвич і Федір Черник. Ще 20 стрільців було поранено. Втрати гетьманців обчислювалися сотнями. При багатократній перевазі супротивника січові стрільці здобули перемогу, яка так деморалізувала противника, що в наступних сутичках він вдавався лише до позиційних боїв. Звістка про перемогу під Мотовилівкою заохотила до повстання інші міста. Хочеться ще раз нагадати, що гармаші Дашкевича тривалий час були без гармат, але суворий вишкіл і дисципліна не дозволили їм втратити майстерність.

19 листопада січові стрільці зайняли Боярку. 20 листопада стрілецька піхота ввійшла в передмістя Києва, зав’язалися бої. 21 листопада прибули гармаші Дашкевича, які отримали ще чотири гармати. 22 листопада стрілецька артилерія почала обстріл позицій. Директорія почала мобілізацію в повітах, в яких було відновлено владу УНР. Також вона вела переговори з двадцятитисячним німецьким гарнізоном у Києві. Тимчасом гармаші Дашкевича, які починали повстання з чотирма гарматами (однією батарею), вже збільшили свою вогневу міць до чотирьох батарей і одної гаубичної гармати, а згодом здобули панцерник, який назвали «Січовий стрілець». Від оволодіння Києвом повстанців стримував лише німецький гарнізон, командування якого погрожувало відмовитися від нейтралітету і підтримати гетьманців. Німці навіть переконали повстанців відійти до Фастова.

Лише 8 грудня штаб видав наказ роззброїти всі німецькі гарнізони. Німецьке командування, яке сподівалося виграти час, виявило, що він спрацював проти них: сили повстанців зростали, а німецькі солдати були деморалізовані і не готові воювати. Тож німецькі командири були змушені скласти зброю.

14 грудня 1918 р. почався загальний наступ на Київ. Гетьманці не стали чинити великого опору, лише місцями точились дрібні сутички. Під вечір повстанські війська зайняли Київ.

Симон Петлюра
Симон Петлюра

3.

За воєнні заслуги Головний отаман Симон Петлюра підвищив Романа Дашкевича до полковника, а стрілецька артилерія отримала поповнення за рахунок гетьманських батарей. Гарматна бригада УСС збільшилася до 70 гармат і 4600 стрільців, тож з оперативно-організаційною метою її реформували на шість гарматних полків. Цим полкам довелося битися з більшовиками за Чернігів і Полтаву, з білогвардійцями за Донбас і Одесу, з поляками за Львів. На жаль, сама звитяга січових стрільців не могла гарантувати перемогу УНР в умовах провалу фронтів через зраду збільшовичених отаманів. Січовим стрільцям разом з усією Дієвою армією УНР довелося залишити Лівобережну Україну і вести бойові дії на Правобережжі. І знову гармаші-січовики були одними з найкращих – вони не давали більшовикам розвинути швидкий наступ на Кам’янець-Подільський, щоб потім розвинути контрнаступ і відвоювати Київ на один день. Перемогти захисників України не могли ні більшовики, ні білогвардійці. Але епідемія тифу завдала того удару, від якого Дієва армія УНР не змогла оправитися. Бунт отамана Волаха 3 грудня 1919 р. залишив уряд УНР без державної скарбниці. В ніч з 5 на 6 грудня Головний отаман Симон Петлюра виїхав до Польщі. Тоді командування Корпусу січових стрільців видало наказ про розпуск одного з найкращих військових формувань армії УНР. І хоча Корпус було розпущено, але деякі гармаші продовжили війну за Україну, взявши участь у зимовому поході.

Після розпуску січових стрільців Роман Дашкевич спочатку мешкав на еміграції в Чехословаччині та Австрії. У Празі 1920 року разом з Євгеном Коновальцем він став при витоках Української військової організації. Еміграція знову поєднала Романа Дашкевича й Олену Степанів. У 1921 р. Олена Степанів захистила у Відні докторську дисертацію, після цього молоде подружжя вирішує повернутися до Львова. У Львові Роман Дашкевич починає адвокатську практику, а Олена Степанів викладає в гімназії сестер-василіянок і у Львівському таємному українському університеті. 13 грудня 1926 р. в Дашкевичів народився син Ярослав. Втім, родинне життя не стає перешкодою громадській діяльності.

В 1925 р. Роман Дашкевич стає при витоках спортивно-пожежного товариства «Луг». Попри зовнішню лояльність до польської влади, «Луг» мав на меті національно-патріотичне виховання міського населення і створення резерву для майбутніх українських військових формувань. «Луг» не дав перерватися традиціям, закладеним товариством «Січ» у 1900 р. ще в Австро-Угорській імперії, забороненим польською владою в 1924 р. Згідно зі статутом, в «Лугу» носили єдину форму: хлопці – зелено-сірий однострій і шапку-«петлюрівку», дівчата – національне вбрання. Гімном «Лугу» стала пісня «Ой у лузі червона калина», яка до того була гімном українських січових стрільців. В 1926 р. Роман Дашкевич видав підручник для учасників «Лугу», метою якого було виховання із молодих людей свідомих членів української нації, гордих за свою культуру, за свою історію. Роман Дашкевич вивів «Луг» з-під політичного впливу українських партій, і за це Українська соціалістично-радикальна партія часом критикувала Дашкевича сильніше, ніж польську владу. Вдавана лояльність «Лугу» також вводила в оману Організацію українських націоналістів, створену 1929 року. Молоді націоналісти називали членів «Лугу» зрадниками, але поступово критика згасла. Історики вважають, що націоналісти зрозуміли можливості, які дає українцям товариство, і самі почали вступати в його ряди. Характерно, що хоч молодь ОУН і вважала на початках «Луг» зрадниками, але польська влада не довіряла товариству і закрила більше 500 місцевих організацій «Лугу».

Члени « Лугу» крокують площею Ринок у Львові. Львів, 4 липня 1937 р. Світлина опублікована у львівському часописі «Вісти з Лугу» у серпні 1937 р., число 8. З фондів Наукової бібліотеки Львівського національного університету імені Івана Франка.
Члени « Лугу» крокують площею Ринок у Львові. Львів, 4 липня 1937 р. Світлина опублікована у львівському часописі «Вісти з Лугу» у серпні 1937 р., число 8. З фондів Наукової бібліотеки Львівського національного університету імені Івана Франка.

18 жовтня 1938 р. в Тернополі на розширеному засіданні діячів «Лугу» Роман Дашкевич повідомив, що треба бути щохвилини готовим до війни, і закликав створити український легіон в польській армії. Як бачимо, ще за рік до початку Другої світової війни в Дашкевича не виникало сумнівів щодо хижацьких апетитів Сталіна. Однак формування нового Українського легіону так і не було дозволено.

У вересні 1939 р. Роман Дашкевич не став очікувати, що радянська влада, захопивши Львів, подарує січовому стрільцю його бої проти більшовиків у 1918–1919 рр., і разом з Романом Смаль-Стоцьким та Іваном Кедриним пішки покинув місто. Радянська влада відразу по окупації західноукраїнських земель заборонила «Просвіту», «Луг» і почала репресії проти громадських і політичних діячів. Перша радянська окупація минула для родини Дашкевича, яка залишилась у Львові, Перша безпечно, хоча в 1940р. Олену Степанів викликали на допит. Безпечно минула для Олени Степанів та Ярослава Дашкевича і німецька окупація. У липні 1944 р. мати і син мало не стали жертвами бойовиків польської Армії Крайової, але поляки-сусіди врятували їх. Олена Степанів не захотіла покидати Львів і тоді, коли стала зрозумілою неминучість другої радянської окупації. Один з учнів Олени Степанів, якого схопили під час спроби перейти кордон, на допиті договорився до того, що вона є радницею Романа Шухевича (адже була добре знайома з Шухевичами), а письменник Ярослав Галан під час одного з виступів оголосив Олену Степанів символом українського націоналізму – і 1946 р. Олену Степанів примусово вивезли до Києва. 1949 р. Олену Степанів і Ярослава Дашкевича ув’язнено. Слідчі намагалися вибити з них свідчення один проти одного, але спроби були марними. Хоч слідству і не вдалося довести зв’язок Олени Степанів з Романом Шухевичем, але і мати, і син отримали по десять років ув’язнення. Під час заслання Олена Степанів була виснажена до того, що ледь не померла від дистрофії. Поки Олена Степанів була в ув’язненні, у Львові старанно знищували всі музейні експонати, пов’язані з періодом її служби у січових стрільцях. Олена Степанів і Ярослав Дашкевич змогли повернутися до Львова лише в 1956 р. Але до наукової роботи їй повернутися не дали. 11 липня 1963 р. Олена Степанів померла. Ярослав Дашкевич зміг захистити кандидатську дисертацію з історії, але в якості теми дослідження йому довелося обрати історію вірменської громади в Україні. Бажаним дослідженням історії України Ярослав Дашкевич зміг зайнятися лише в незалежній Україні. В радянські ж часи йому часто доводилося перебиватися без роботи, оскільки керівники наукових установ лякалися родоводу молодого науковця.

Ярослав Романович Дашкевич
Ярослав Романович Дашкевич

Тимчасом Роман Дашкевич оселився в Австрії. В нього була можливість виїхати в США, але він відмовлявся це зробити, бо в перші післявоєнні роки вірив, що західні країни розв’яжуть нову війну проти СРСР, і йому хотілося бути ближче до лінії фронту. У вимушеній еміграції Роман Дашкевич зайнявся літературно-історичною працею – і в 1965 році видав книгу спогадів «Артилерія Січових Стрільців у боротьбі за Золоті Київські Ворота». Уряд УНР в екзилі підвищив полковника Романа Дашкевича до генерал-хорунжого.

Роман Дашкевич помер 12 січня 1975 р. у віці 82 роки.

Указом Президента України П. Порошенка від 6 травня 2019 р. 26 артилерійській бригаді було присвоєне почесне найменування імені генерал-хорунжого Романа Дашкевича.

Олександр ВІТОЛІН

Джерело: Збруч

Філармонія запланувала низку подій до 130-річчя Патріарха Йосифа Сліпого

Йосиф Сліпий
Йосиф Сліпий

Сьогодні, 17 лютого 2022 року,  з 13:00 до 16:00 Львівська національна філармонія імені Мирослава Скорика (вулиця Чайковського, 7) запрошує на ювілейні концерти з нагоди 130-річчя від дня народження Патріарха Української греко-католицької церкви, блаженнішого Йосифа Сліпого у Архикатедральний собор святоого Юра.

Про це повідомили у Львівській національній філармонії імені Мирослава Скорика.

О 13:00 відбудеться виступ квартету артистів Академічного камерного оркестру «Віртуози Львова» під керівництвом заслуженого артиста України Володимира Дуди.

В 14:00 виступатиме квартет бандуристок «Львів’янки» у складі заслужених артисток України Оксани Коломієць, Лесі Стефанко, Ірини Плахтій, Олени Ніколенко
Солісти Львівської національної філармонії: Олена Мацелюх (орган), Лілія Цура (скрипка), Катерина Шалайська (скрипка), Ігор Мацелюх (най) виступлять о 15:00.

А о 16:00 виступатиме квартет артистів Академічного камерного оркестру «Віртуози Львова» під керівництвом Андрія Кушніра У програмі твори: А.Вівальді, Й.С.Баха, Т.Альбіноні, В.А.Моцарта, Д.Бортнянського, М.Березовського, С.Людкевича, В.Барвінського, М.Скорика, В.Камінського, О.Герасименко.

Також о 15:00 відбудеться відкриття виставки мистецько-документального проєкту “Молитва до митрополита. Сліпий. Спадкоємець”. Виставка діятеме з 17 лютого до 10 березня у фоє Львівської філармонії.

«Відкриття виставки відбудеться 17 лютого, у день народження блаженнішого Йосифа Сліпого. Мистецькі твори створювали художники з різних регіонів України протягом останніх двох років. У створенні колекції взяли участь такі митці, як Оксана Романів-Тріска, Олександр Охапкін, Віталій Гайдар, Мирон Катаран, Вікторія Шатковська, Святослав Владика, Люба Лебідь-Коровай, Марія Мартиненко-Гупало, Ольга Федорук, Оксана Андрущенко, Орест Гнатів, Уляна Креховець, Іванка Крип’якевич-Димид, Уляна Слюсар, Леся Безніско.

Також до колекції було долучено зібрані і подаровані твори: Аскольда Стернюка, Василя Лопати, Івана Крислача, Романа Хоркавого, Євгена Безніска.

Проєкт є четвертим з циклу “Молитва до Митрополита” і вже з 10 березня колекція вирушає у подорож музеями Західної України. Тож незабаром колекцію “Молитва до митрополита. Сліпий. Спадкоємець” можна буде побачити в Червонограді, Бортятині, Нагуєвичах, Стрию, Дрогобичі, Трускавці та інших українських містах», – зазначили організатори.

Відкриття виставки відбудеться за участі артистів Львівської національної філармонії та оперного співака Михайла Малафія. Авторка та організаторка проєкту і виставки – Олена Білоус.

Тетяна КОСТОРНА

Співачка OLVIA презентувала пісню та відео “Fashion Killing Butterflies” (відео)

Співачка OLVIA презентувала пісню та відео "Fashion Killing Butterflies" (відео)

Співачка OLVIA презентували пісню та відео «Fashion Killing Butterflies», яку подавала на національний відбір пісенного конкурсу «Євробачення». Саме тому ця пісня є англомовною.

Fashion killing butterflies – пісня про те як мода «вбиває» молодих метеликів-моделей, які летять на її світло, принаду, шик.

«Мода це не весела карусель, де слоники, коники і всі в охайному вбранні, а цинічна, безжальна м’ясорубка з виснажливою працею, стрімкими підводними течіями пристрастей гламуру, шаленим дефіле інтриг між швами індустрії, жорстка бойня без правил за подіум – згрубша ідея пісні про це», – вважає автор музики John Bass.

«Мода часто породжує викривлену тенденцію краси, як-от, що всі мають бути худими чи навпаки бути пишними, бо інакше це негарно, ти «не в тренді», суспільство «не сприйме», ти нікому не сподобаєшся. І часто люди починають себе міняти, бо на них тисне «краса» встановлена суспільством, і не завжди це все на краще», – додає Ольвія.

Більшу частину треків John Bass записав, як завжди, на своїй студії «Стрих». Вокал записали на студії Богдана Нестора Virtuoso Records, а гітарні партії – на студії Partyka records.

OLVIA написала основний текст, змонтувала відео, яке й сама придумала. Відео зняли в рідному багатьом львів’янам театрі Леся Курбаса. Дизайнеркою одягу стала Марта Ваххольц.

OLVIA (Ольвія, Ольга Баландюх) є учасницею талант-шоу «Голос країни» 2020 в команді Тіни Кароль; учасниця опери-міфу «Ukraine-Terra Incognita»; музичного проєкту «Ковчег. Україна» (в складі етно-гурту KURBASY); учасниця міжнародного джаз фестивалю Jazz Bez XX.

  • Музика, аранжування, зведення: John Bass
  • Лірика: OLVIA, John Bass
  • Запис вокалу, зведення, мастеринг: Богдан Нестор (Virtuoso Records)
  • Саунд-дизайн вокалу: Андрій Партика
  • Дизайнерка одягу: Марта Ваххольц
  • Відеозйомка: Володимир Никифорук
  • Монтаж:OLVIA (Ольга Баландюх)
  • Локація: Театр Леся Курбаса
  • Освітлювач: Іван Винарчик
  • Звукорежисер на локації: Володимир Фанта
  • Квартет: Майя Засядкович (перша скрипка), Яна Шваюк (друга скрипка), Ліза Башева (альт), Анна Флуд (віолончель)
  • Виконавчий продюсер: В’ячеслав Дебрянський

Володарка унікального контральто володіє великою палітрою музичних жанрів. Співачка, яка за освітою є також художницею та скрипалькою.

Автором музики є відомий український музикант JohnBass, який є автором проектів «Є» 1995 та 2003 років, учасник груп «Клуб шанувальників чаю», «Мертвий півень».

Наталка СТУДНЯ

Чи можна сховатися в Полтві від бомбардування?

Чи можна сховатися в Полтві від бомбардування?

Куди йти львів’янам у випадку бомбардування? На днях міська влада опублікувала список бомбосховищ. Вони пропонують ховатися у підвалах будинків. Та в разі удару таке “сховище” з укриття швидко перетвориться на гробівець. Чому? Бо уламки можуть завалити, часто єдиний, вхід. Щоб вибратися потрібно буде чекати на допомогу ззовні. Вентиляція в старих підвалах погана, а людей туди напхалося багато. Я б не хотів опинитися в такому “укритті”.

Що я пропоную? У Львова є унікальна захисна споруда – Полтва. Це десятки кілометрів підземних ходів практично під кожною вулицею. Це пів метра суцільного бетонного перекриття та ще кілька метрів ґрунту над ним. У Другу світову війну бомби вщент зруйнували десятки львівських кам’яниць. В той же час, жодна ділянка підземного колектора не постраждала.

Полтва це чудове укриття від бомбардувань. Фото в районі коло пам’ятника Шевченку. Цей вхід зараз закритий бруківкою і тудою не спустишся
Полтва це чудове укриття від бомбардувань. Фото в районі коло пам’ятника Шевченку. Цей вхід зараз закритий бруківкою і тудою не спустишся

В Полтві є широкі сухі бортики та надійне бетонне склепіння. Витримає будь-який авіаудар.

Фото в районі готелю Львів. Вхід тут заварений масивним металевим листом
Фото в районі готелю Львів. Вхід тут заварений масивним металевим листом

Полтва це десятки кілометрів ходів практично під кожною вулицею старого міста. Місця тут значно більше ніж в старих підвалах. І дихати є чим.

Фото зроблене в районі проспекту Чорновола. Вхід сюди закритий бетонними блоками
Фото зроблене в районі проспекту Чорновола. Вхід сюди закритий бетонними блоками
Склепіння Полтви витримало вже не одну війну. І цю теж переживе. Ще й захистить Львів’ян
Склепіння Полтви витримало вже не одну війну. І цю теж переживе. Ще й захистить Львів’ян
Тунель Полтви в районі Оперного Театру
Тунель Полтви в районі Оперного Театру

Через решітки дощоприймачів у Полтву поступає багато свіжого повітря. Там цілий рік стала температура і є достатньо зручних, по сходах, входів-виходів. Все було б добре якби не одне але… Більшість входів у Полтву ЛьвівВодоканал закрив масивними бетонними конструкціями.

Ось кілька прикладів:

  1. Проспект Свободи: два входи закладені бруківкою.
  2. Проспект Чорновола: один вхід закладений бетонними блоками, інший заварений металевим листом
  3. Парк Франка: вхід заварений та засипаний землею
  4. Стрийський ринок: вхід закладений бруківкою
  5. Вул. Шота Руставелі: металевий лист
Ось наглядний приклад що міська влада робить з входами в Полтву. Під цим залізним листом зручні широкі сходи вниз
Ось наглядний приклад що міська влада робить з входами в Полтву. Під цим залізним листом зручні широкі сходи вниз
Ще один закритий вхід в Полтву в районі вулиці Шота Руставелі. А міг би врятувати комусь життя
Ще один закритий вхід в Полтву в районі вулиці Шота Руставелі. А міг би врятувати комусь життя
Ті самі бетонні блоки що закривають вхід в Полтву на проспекті Чорновола. В кінці допису буде відео як невідомі дігери відсунули ці блоки і звільнили вхід в Полтву
Ті самі бетонні блоки що закривають вхід в Полтву на проспекті Чорновола. В кінці допису буде відео як невідомі дігери відсунули ці блоки і звільнили вхід в Полтву

Кілька відкритих входів у Полтву все ще є. Де вони знаходяться я писати не буду, а то і ті закриють. На разі, у випадку бомбардування таким надійним укриттям як Полтва зможуть скористатися лише одиниці, поки міська влада не пристосує її для цього.

Гуляв я якось Львовом і побачив, що якісь добрі люди відсунули ці бетонні блоки.
Гуляв я якось Львовом і побачив, що якісь добрі люди відсунули ці бетонні блоки.
Потім на ТікТок знайшов їх відео. Гортайте далі 😉
Потім на ТікТок знайшов їх відео. Гортайте далі 😉

Дігери відкривають доступ до Полтви щоб люди могли там сховатися у випадку Бомбардування [youtube] https://youtu.be/m8cbQLophdw?t=18[/youtube]

А як же вода? – спитаєтеся Ви. Вода не проблема! В Полтві всюди є сухі бортики на яких можна стояти чи сидіти. Під час бомбардування газ та воду в місті вимикатимуть. І тоді Полтва нарешті стане просто Річкою, а не каналізацією. Звісно що в сильну літню зливу в Полтві не сховаєшся. Але в зливу ніхто і бомбити не буде. То ж надійніше за Полтву можуть бути лише спеціально обладнані бомбосховища під промисловими підприємствами.

В Полтві навіть є світло коло Оперного театру. Якось так можна буде перечекати небезпеку. Та, на жаль, цей вхід теж закладений бруківкою
В Полтві навіть є світло коло Оперного театру. Якось так можна буде перечекати небезпеку. Та, на жаль, цей вхід теж закладений бруківкою

А що ЛьвівВодоканал? Їм бомби не страшні адже вони мають в себе на території окремо стояче бомбосховище.

Вхід в бомбосховище Львівводоканалу
Вхід в бомбосховище Львівводоканалу

Правда половину «бомбаря» вже переобладнали під спортзал, але друга половина все ще в цілком справному стані. Фото звідти є тут.

Андрій РИШТУН

У мережі опублікували документи віднайденого архіву УПА

Прапор УПА
Прапор УПА

До 80-ї річниці створення Української повстанської армії Центр досліджень визвольного руху виклав першу частину оцифрованих документів з архіву повстанців. Про це повідомляє istpravda.com.ua.

Папери знайшли у молочному бідоні та металевій скриньці на Івано-Франківщині. Історики говорять про те, що чимало документів з архіву призначалися головнокомандувачу УПА Роману Шухевичу.

Роман Шухевич із сестрою Наталею в часи розквіту свого рекламного бізнесу (1938 рік). Фото: ЦДВР
Роман Шухевич із сестрою Наталею в часи розквіту свого рекламного бізнесу (1938 рік). Фото: ЦДВР

“Нам вдалося встановити номер підпільної пошти “612”. Цей номер належав Головному командиру УПА, а також Голові Бюро Проводу ОУН — Роману Шухевичу. Найбільше конвертів із матеріалами з цього архіву адресувалися саме на цей номер.

Враховуючи, що в архіві є різні документи, як хроніки сотень УПА, звіти із теренів, описи боїв тощо, а також, що ці матеріали находили із різних територій, — Львівщина, Тернопільщина, Станіславівщина, Закерзоння.

Ми припускаємо, що цей архів комплектувався для використання  Проводом ОУН, а так як в цей час на території Рогатинщини перебував Роман Шухевич, то й матеріали надходили на його адресу”, — пояснює Руслан Забілий, к.і.н., генеральний директор Національного музею “Тюрма на Лонцького” і член вченої ради Центру досліджень визвольного руху.

Колекцію з понад 30-ти документів публікує Центр досліджень визвольного руху на сайті Електронного архіву Українського визвольного руху.

До збірки увійшли:

Архів віднайшли у Стратинських лісах Рогатинського району на Івано-Франківщині у 2019 році. Важливим елементом цього архіву є хроніки сотень “Сірі Вовки” та “Бурлаки” із воєнної округи “Лисоня”. Документи не публікувалися раніше і вперше стануть доступними для всіх зацікавлених після майже 80-ти років із дня їхнього створення.

Ймовірно, сотня «Сіроманці», яка з 1943 року вела активні дії проти німецьких військ в Карпатах, на Рогатинщині та Львівщині. По центру – шеф штабу ВО «Лисоня» – Володимир Якубовський «Бондаренко» (в пілотці) та, ймовірно, командир сотні Дмитро Карпенко – «Яструб» (в білому кожушку), весна 1944 року
Ймовірно, сотня «Сіроманці», яка з 1943 року вела активні дії проти німецьких військ в Карпатах, на Рогатинщині та Львівщині. По центру – шеф штабу ВО «Лисоня» – Володимир Якубовський «Бондаренко» (в пілотці) та, ймовірно, командир сотні Дмитро Карпенко – «Яструб» (в білому кожушку), весна 1944 року

Збірка містить відомості про формування декількох сотень УПА, вишкільні табори, побут, рейди та інші події з їхнього життя. Наприклад, в одній з хронік мова йде про проповідь для воїнів та спільну вечерю зі священиками, святкування Зелених свят, організацію при сотні курсів санітарів та мінерів. Окрім цього хроніки доповнені поезіями, що присвячені сотні, описи свят супроводжуються детальними згадками про традиції, пісні, тощо.

Серед документів колекції — інформація про підвищення у ступенях та нагородження Хрестами бойової заслуги вояків УПА з переліком їхніх псевдо.

Також архів містить заклик до селян Прикарпаття саботувати хлібозаготівельну кампанію більшовицької влади: “Не дозвольте, щоб на Вашій праці росла сталінська імперія, новітня тюрма народів… Ні зерна сталінській клітці з нового врожаю Зривайте пляни “державних” хлібозаготівель… Геть нелюдський грабунок хліба з українського села!”.

Електронний архів (avr.org.ua) — сервіс відкритого онлайн доступу до повнотекстових копій архівних матеріалів. Втілюється Центром досліджень визвольного руху за підтримки партнерів. Тут у вільному доступі та у високій якості публікуються документи про український визвольних рух, матеріали з архівів КҐБ та інші тематичні колекції, присвячені історії ХХ століття. Зараз на сайті понад 32,5 тисяч оцифрованих архівних документів, доступних для завантаження.

Ольга ДОВГАНИК

У Львові на концерті Віктора Винника і МЕРІ заспівали Батько наш Бандера (відео)

Віктор Винник і МЕРІ
Віктор Винник і МЕРІ

13 лютого у Центрі Довженка на Сихові відбувся концерт Віктора Винника і МЕРІ. Артисти зібрали солд-аут ще за день до події, повідомили організатори Lutsyshyn Promo і Promotions.

Концертна програма вже традиційно була присвячена Дню закоханих. Львів’яни, а також шанувальники з інших міст, зокрема Києва та Маріуполя, дуже тепло зустріли своїх кумирів: співали разом із артистами усі пісні, танцювали під запальні треки. Цього вечора на гостей концерту чекав шалений мікс із кращих романтичних хітів та пісень на соціальну тематику із усіх п’яти альбомів колективу. Звісно, не обійшлося без сюрпризів. Віктор Винник та МЕРІ на концерті вперше виконали наживо композицію “Бути з тобою”.

Не менш вражаючим стало виконання “на біс” народного хіта “Батько наш Бандера”!

А ще під час виступу, за словами організаторів, зібрали на благодійний проект Назарія Гусакова «Соціальне таксі» – 12 454 грн. А це спеціальна автівка, пристосована для перевезення людей з інвалідністю на візках.

Ольга МАКСИМ’ЯК

Скромне життя, тиха смерть і яскравий похорон, або про ідеальний образ львів’янки XVII століття

Скромне життя, тиха смерть і яскравий похорон, або все, що потрібно знати про ідеальний образ львів’янки XVII століття

ХІХ століття називають довгим, ХХ кривавим і трагічним, а ХХІстоліттям постправди. Якщо продовжувати цей логічний ланцюжок, то на XVII ст. можна поставити ярлик чи не останнього, де жили героїчно-лицарські ідеали. Гетьман Яблоновський, король Собеський, воєвода Вишневецький, гетьман Хмельницький чи гетьман Виговський… Ці діячі, а список можна продовжувати, опинялися по різні боки барикад, дружили або ненавиділи один одного. Водночас, кожен з них був людиною дії, честі і відповідав високому лицарському ідеалу свого часу. Вони мали хороший військовий та гуманітарний вишкіл, велика частина їхнього життя минала на полі битви, але й про підтримку культури, фундування храмів та опіку над молоддю вони не забували. Однак, чого вартий кожен з них без його білоголової. Для останньої зазвичай було відведено певну нішу та конкретну роль. Яку саме? Ви знаєте, але нагадаємо собі, спостерігаючи за дружиною коронного гетьмана Речі Посполитої Станіслава Яблоновського. Того самого, пам’ятник якому колись стояв на площі Яворського у Львові.

Пам'ятник С. Яблоновському на нинішній площі Яворського. Фото з https://photo-lviv.in.ua/
Пам’ятник С. Яблоновському на нинішній площі Яворського. Фото з https://photo-lviv.in.ua/

Життя жінки починалося з її смерті?

“Був при її смерті син короля Яна ІІІ. Якуб королевич власними руками закрив її очі. Королева після смерті відвідувала її тіло і ноги її цілувала […] Тіло померлої з урочистостями поклали у Львівському костелі Товариства Ісусового, в часі чого були присутні (що є рідкістю для Польщі) два кардинали: папський легат Паллавічіні і Гнезненський архієпископ Радзеєвський”. Саме так у праці “Matka Świętych Polska, albo Źywoty świętych” описано смерть Маріанни Казановської, дружини коронного гетьмана Речі Посполитої Станіслава Яблоновського.

Станіслав Яблоновський. Фото з http://www.wikiwand.com/pl/Stanisław_Jan_Jabłonowski
Станіслав Яблоновський. Фото з http://www.wikiwand.com/pl/Stanisław_Jan_Jabłonowski

Треба сказати, що у названій праці ми бачимо не просто окрему згадку про Маріанну Казановську, а цілий, як ми би сказали, біографічний нарис, присвячений цій жінці. З-поміж багатьох сучасників та співвітчизників упорядники даного тексту обрали саме її персону і присвятили Маріанні Казановській окрему оповідь. Щоправда, опис цей має агіографічний характер і схожий, радше, на панегірик. Саме фрагмент, який стосується її смерті, наведений вище, є найбільш детальним і фактографічним. Інша частина тексту має відмінний зміст та стилістику і виглядає дуже шаблонною.

Ідеальне життя, або просто схема

Автором праці “Matka Świętych Polska, albo Źywoty świętych” був агіограф і теолог Флоріан Ярошевич. Той точно знав про Маріанну Казановську більше, ніж сучасна вікіпедія, але його оповідь також доволі своєрідна. Давайте заглянемо…

Замок в селі Підкамінь в 1859 році
Замок в селі Підкамінь в 1859 році

Про народження Маріанни Казановської оповістили дзвони місцевих храмів, які в день її появи на світ почали самовільно дзвонити. Ще коли вона була немовлям, на терени проживання родини напали татари. Усі тоді дуже злякалися і сховались за стінами фортеці у Підкамені. По тому виявили, що про Маріанну забули. Відтак її мама оголосила, що віддасть доньку за того, хто порятує Маріану від ворогів. Один шляхтич зголосився і непомітно пробрався до ворожого табору й повернув доньку батькам. Ті виховували її у побожному дусі, але коли руку Маріанни Казановської попросив руський воєвода Станіслав Яблоновський, рятівнику дівчини довелося поступитися.

Колишній костел єзуїтів у Львові. Фото з https://underpetrapavla.lviv.ua/
Колишній костел єзуїтів у Львові. Фото з https://underpetrapavla.lviv.ua/

Маріанна Казановська була скромною і набожною дружиною, кожен день молилась, регулярно була на літургіях, дотримувалась постів і часто подавала милостиню, займалася духовними вправами, здійснювала паломництва і забезпечила побожне і християнське виховання своїм дітям. Вона допомагала друкувати набожні книги і підтримувала сиріт, була привітною до старших, ближніх і навіть ворогів, закладала шпиталі, підтримувала убогих і викуповувала з турецької неволі бранців. Особливо детально о. Ярошевич розказав про хворобу старшого сина Казановської. Той уже був в дуже важкому стані, коли вона пішла молитися до Богородиці в костел єзуїтів у Львові. Хоч молилася палко, в часі цього одна з поставлених нею свічок згасла. Маріанна Казановська все одно продовжувала молитись і свічка знову запалилась. Коли вийшла з храму, то дізналась, що її син почувається значно краще.

Епітафія Маріанни Казановської в колишньому костелі єзуїтів у Львові. Фото з https://uk.wikipedia.org/
Епітафія Маріанни Казановської в колишньому костелі єзуїтів у Львові. Фото з https://uk.wikipedia.org/

Очевидно, що прочитання подібних життєписів завжди залишає нас тет-а-тет з такими текстами. Кожен приймає для себе відповідні рішення про ступінь достовірності тексту. Також і про те, прочитали ми щойно про конкретну особу, або, імовірно, побачили колективний і ідеальний образ тогочасного жіноцтва. Перечитавши подібні фрагменти, ти можеш нічого не дізнатися про людину, але тобі точно буде відомо, які існували очікування щодо неї у тогочасному суспільстві, на який ідеал вона мала рівнятися.

Що нам відомо про Маріанну і Станіслава Яблоновських?

Маріанна Казановська, яка відійшла до кращого світу 23 лютого триста тридцять п’ять років тому, народилася у родині брацлавського воєводи Домініка Казановського і Анни Потоцької. Вона була дружиною коронного гетьмана Речі Посполитої, руського воєводи, а потім краківського каштеляна Станіслава Яблоновського. Сімейство мало трьох синів і трьох доньок. Подружжя було предками короля Речі Посполитої Станіслава Лещинського, а також графа, митрополита УГКЦ Андрея Шептицького. Маріанна і Станіслав жили і померли у Львові, були поховані при комплексі єзуїтів.

Євген ГУЛЮК

Використані джерела:

  1. Львів, якого не повернеш. Пам’ятник гетьману Станіславу Яблоновському // Фотографії старого Львова, 2015 [Електронний ресурс]. Режим доступу: https://photo-lviv.in.ua/lviv-yakoho-ne-povernesh-pam-yatnyk-hetmanu-stanislavu-yablonovskomu/
  2. Люди Гарнізонного храму. Родина Яблоновських // Підземелля Гарнізонного храму свв. апп. Петра і Павла [Електронний ресурс]. Режим доступу: https://underpetrapavla.lviv.ua/news/lyudy-garnizonnogo-hramu-rodyna-yablonovskyh/
  3. Чухліб Т. Яблоновський Станіслав-Ян // Енциклопедія історії України, 2013 [Електронний ресурс]. Режим доступу: http://resource.history.org.ua/
  4. Matka Świętych Polska, albo Źywoty Świętych. – Poznań, 1893. – Cz. 1. – S. 185 – 191 [Електронний ресурс]. Режим доступу: https://polona.pl

Любив автівки не менше ніж фантастику, або на чому їздив Станіслав Лем

Любив автівки не менше ніж фантастику, або на чому їздив Станіслав Лем

Ще, коли мешкав у Львові в 1939 році, Станіслав Лем отримав водійське посвідчення і мріяв про власне авто. Але перший автомобіль вдалось придбати лише через 20 років. Була це одна з перших моделей “Трабанту” AWZ P70.

Але за рік він в ній розчарувався і купив нову автівку. Це був суперовий,як на той час, дводверний Wartburg 313 Sport. На жаль, машина, яка і сьогодні є дорогою колекційною рідкістю, хоч і виглядала гламурно, але для письменника виявилася скарбничкою, що не мала дна.

Автомобіль Станіслава Лема AWZ P70 Trabant
Автомобіль Станіслава Лема AWZ P70 Trabant

Зрештою, усі машини Станіслава Лема дуже часто ламались, що пов’язано було з його любов’ю до “острей язди по марних дрогах”. Тому цієї машини довелось позбутись. Потім недовго був власником звичайного “Вартбурга” в стадартному виконанні.

Станіслав Лем у подорожі біля свого Вартбурга, 1962 рік.
Станіслав Лем у подорожі біля свого Вартбурга, 1962 рік.

Після продукції з НДР настав час для першого “справжнього західного” автомобіля – Fiat 1800. Куплений у варшавському автосалоні, новенький, останній. Радість тривала кілька десятків кілометрів . Вже по дорозі зі столиці замиготіла червона лампочка, що сигналізувала про різке падіння тиску масла, яке просто витекло з піддону. Пізніше, через недбало встановлене лобове скло, вода лилася в салон автомобіля. Згодом почала облазити обшивка сидінь, потім зламалося запалювання, з’явилися проблеми з ГРМ. Поломка за поломкою.

Станіслав Лем біля свого Вартбурга, 1962 рік.
Станіслав Лем біля свого Вартбурга, 1962 рік.

Наступним був куплений в 1971 році Fiat 125p, який проїхавши 25 тис. км, став жертвою серйозної аварії. Автівка письменника при ударі сильно програла в міцності польському аналогу “Побєди”, моцній “Варшаві”, і не підлягала відновленню.

Автомобіль Станіслава Лема Wartburg 313 Sport
Автомобіль Станіслава Лема Wartburg 313 Sport

На щастя, на той час творець “Соляріса” вже отримував такі високі гонорари в іноземній валюті і міг дозволити собі купити дійсно висококласний автомобіль. Він сів за кермо Mercedes і залишився вірним цій марці до кінця життя. Це не означає, що авто було бездоганне. Через рік він поскаржився в листі, що автомобілі Mercedes не такі міцні, як раніше. Та всеж у 1981 році він купив Мерседеса з яким не розлучався 27 років.

Автомобіль Станіслава Лема Fiat 1800
Автомобіль Станіслава Лема Fiat 1800

Станіслав Лем не лише любив машини і з задоволенням їздив на них, а й писав про них. Наприклад, у статті, опублікованій у 1957 році в тижневику Przekrój, він визначив роль індивідуальної моторізації в Польщі так: “Приватний самохуд служить нам, насамперед, для того, щоб блищати, розправляти павичий хвіст, встромляти ніж у серця друзів і потихеньку обертати його. По-друге, не їздити трамваями, потягами (…) По-третє, для подорожей.”

Автомобіль Станіслава Лема Fiat 125p
Автомобіль Станіслава Лема Fiat 125p

Пристрасть Станіслава Лема до автомобілів проявилась у розповіді про його подорож до Чехословаччини. Він пише про швидкості, до яких зміг розігнати свою машину (тоді ще Wartburg), якість місцевих доріг, витрату палива, перегони з іншими водіями, незначні зіткнення на парковках,тощо. Про місцеві розваги, враження від Праги, оглянуті пам’ятки – ні слова.

Автомобіль Станіслава Лема Mercedes 280 SE
Автомобіль Станіслава Лема Mercedes 280 SE

На жаль наш земляк так і не відвідав після війни свій рідний Львів , хоч, напевно, мав таку можливість. На то були в нього особисті причини.

Наостанок варто додати, що останнє авто Станіслава Лема – канаркового кольору Mercedes 280 SE 1981 року з бензиновим двигуном об’ємом 2,8 л і потужністю 185 к.с. , за рішенням сім’ї , через два роки після смерті письменника ,був проданий на благодійному аукціоні.

Гриць СОВКІВ

Популярні статті: