Незабаром практично в центрі міста може з’явитися потужний громадський простір, який об’єднає креативну інтелектуальну молодь, львівських бізнесменів, які вболівають за розвиток міста, різноманітні event-організації. Вже зараз ідейники перетворень переконані — це місце стане чи не найулюбленішим для відпочинку та розвитку львів’ян.
8 лютого всі зацікавлені в розвитку міста, повні ідей та бажання їх втілювати зібралися на громадські обговорення — „Нове життя старого трамдепо“, щоб вирішити подальшу долю трамвайного депо наперетині вулиць Вітовського, Героїв Майдану та Сахарова.
![Трамвайне депо](https://i0.wp.com/photo-lviv.in.ua/wp-content/uploads/2016/04/kam10.jpg?resize=696%2C467)
Як зазначив ініціатори обговорень— головний архітектор Львова Юліан Чаплінський, непересічна промислова архітектура австрійського періоду, геніальне розташування — на перетині трьох університетів —Львівської політехніки, Франкового університету та УКУ — ідеальне місце для молодіжного воркшопу.
![Процес реконструкції приміщення старого трамвайного депо для проект Lem Station](https://i0.wp.com/photo-lviv.in.ua/wp-content/uploads/2017/02/lemstation.jpg?resize=696%2C522)
На обговорення представили проект — Lem Station, який фактично є спадкоємцем проекту „Креативний квартал“. Ініціативна група Lem Station — шестеро львівських бізнесменів та громадських діячів, які наголосили, що їм не байдуже місто і вони прагнуть, щоб Львів розвивався не лише як туристичний чи ІТ-центр, а мав креативне підґрунтя і був цікавий інтелектуалам та інвесторам, — ресторатор Марк Зархін, громадські діячі Олег Мацех та Андрій Меаковський, представники львівського ІТ-сектора Тарас Кицмей та Дмитро Косарєв, власник готелю „Леополіс“ Тарас Добрянський, представник фінської інвестиційної компанії Олег Дрінь.
Основний акцент, який зробили потенційні інвестори та львів’яни, які прийшли на обговорення, — це місце має бути для громади, розвитку та творчості.
![Процес реконструкції приміщення старого трамвайного депо для проект Lem Station](https://i0.wp.com/photo-lviv.in.ua/wp-content/uploads/2017/02/lemstation2.jpg?resize=696%2C522)
Як наголосила начальниця управління інвестицій ЛМР Ольги Сивак, зараз міська влада напрацьовує концепцію, ряд рекомендацій, пропозиції, які передовсім базуються на потребах міста. І найближчим часом оголосять інвестиційний конкурс проектів, у якому зможуть взяти участь українські чи закордонні інвестори.
Однією із головних причин, чому варто якнайшвидше розпочинати реконструкцію старого трамвайного депо, — будівля в жахливому стані, якщо найближчим часом нічого не зробити, то це все буде втрачено.
![Святкування 50 років львівському електричному трамваю 31 травня 1944 року](https://i0.wp.com/photo-lviv.in.ua/wp-content/uploads/2017/02/lemstation3.jpg?resize=696%2C479)
Представники міської влади наголосили на тому, що, оскільки цей об’єкт досить складний для відновлення, чотири роки інвестор буде орендувати його на пільгових умовах. А одна з умов реконструкції —максимальне збереження історичні частини: фасадів, вікон, структури даху тощо.
Спірним залишилося питання частини площі депо, яка знаходиться в довготерміновій оренді Львівського історичного музею. Там планували зробити постійно діючу експозицію науки і техніки. Хоча серед пропозицій були думки про те, що такий музей цілком можливо було б створити на території Львівського автобусного заводу.
Наталія ПАВЛИШИН