Мабуть, багатьом відомий “плоский” будинок в Одесі. Як не дивно, Львів також може похвалитися таким будинком – і не одним. Усі вони мають архітектурну особливість – один з кутів дому – незвично гострий. Відтак, якщо дивитися з певного ракурсу, коли одна з граней будинку прихована від спостерігача, створюється ілюзія, ніби будинок плоский, тобто має тільки одну стіну – фасадну.
Літограф і графік Карл Ауер (пол. Karol Auer, чеськ. Karel Auer, нім. Karl Auer; 1818—1859), що народився у Празі і закінчив Віденську академію мистецтв, понад 20 років працював у Львові і Галичині.
До Львова Ауер приїхав у 30-х роках ХІХ століття на запрошення відомих львівських видавців Йозефа і Петра Піллєрів. У 1837 році з’явилися його перші, зроблені у Львові, літографії.
Для альбому “Galicja w obrazach, czyli galerja lit. widoków, okolic i najznakomitszych zabytków w Galicji, z opisaniem obrazów w jezyku роlskim i niemieckim” (1837-1838) Ауер виконав 48 гравюр.
Перелічуючи символи Львова, не варто забувати про футбольний клуб “Карпати”, що вже понад півстоліття, від 1963 року, є не тільки спортивним звитяжцем, а й уособленням міста.
А “зелено-білі” кольори клубу є чи не найбільш впізнаваними навіть не для знавців футболу.
Львів’яни люблять свою команду, бо ж “Ми – львів’яни, ми – найсильніші!”.
Не лише архітектура, кухня, масові заходи, туристичні приваби творять місто. Його обличчя – це сотні тисяч, мільйони облич мешканців: усміхнені, втомлені, здивовані, задумані, радісні… Вони веселяться, вони творять настрій, вони – живуть!
І тільки старі світлини здатні продовжити їхнє життя для нас.
Вчора, 5 жовтня 2014 року, у Львові біля Порохової вежі, представники різних клубів історичної реконструкції влаштували благодійну історичну зустріч для збору коштів на потреби батальйону “Донбас”. Про акцію розповідає представник Клубу історичної реконструкції (КІР) «Wolfenschloss», Катерина Успенська.
На великій площі біля Порохової Вежі розмістилося ціле середньовічне містечко. Поруч з лицарськими наметами, справжнє ристалище для лицарських поєдинків і прилавки з різноманітними прикрасами та наїдками.
Боєць батальйону “Донбас” Гупало Семен Миколайович закликав львів’ян та гостей міста підтримати благодійну акцію зі збору коштів для потреб військових, розповів про те, що найбільше зараз потрібно нашим солдатам і на що буде потрічено кошти.
Під час благодійної історичної зустрічі на площі біля Порохової Вежі усі охочі мали можливість почастуватися середньовічними наїдками, придбати унікальні прикраси ручної роботи та постріляти з лука по портрету Путіна.
Також потішили глядачів лицарі справжнім поєдинком на мечах. Позитивних вражень вистачило всім.
А середньовічні хореографи продемонстрували реконструйовані танці минулих років, запрошували всіх охочих приєднуватися та проводили майстер-класи.
Також поціновувачі середньовічної музики могли послухати її у звучанні автентичних інструментів без будь-якої електронної обробки у виконанні артистів та менестрелів.
Туристів ваблять місця, з яких міста видно, як на долоні. Львову повезло – у нього таких місць чимало, та, здебільшого, гості міста, та й самі львів’яни знають не про всі. Бо, окрім класичних Ратуші чи Високого замку, чудові панорами відкриваються з терас чи великих вікон ресторанів, як от “Фотель” у ТЦ “Магнус” чи “Terrazza” у готелі “Сент Федер”. А нестандартні, нелистівкові панорами побачите з останніх поверхів старих львівських будинків або, як пощастить, то й з дахів.
Учора у Національному музеї-меморіалі “Тюрма на Лонцького” відбулася вистава “Ми повернулися” у виконанні акторів львівського театру “МЕТА”.
Показ вистави приурочений до 25-ліття виходу із підпілля Української греко-католицької церкви. Сценічний твір розповідає про репресії, що їх чинив супроти Церкви радянський режим.
Прем’єра “Ми повернулися” відбулася у стінах музею 5 років тому. Цього разу глядачам (до слова, був аншлаг) показали нову версію вистави.
Перший тролейбус марки “Електрон”, виготовлений підприємством “Електронтранс”, презентували у Львові на виставці-ярмарку “Львівський товаровиробник”.
Тролейбус Т19101 «Електрон» — 12-метровий, низькопідлоговий міський транспортний засіб підвищеної комфортності, загальною пасажиромісткістю 106 осіб, що відповідає європейським вимогам перевезення пасажирів.
Салон тролейбуса обладнаний комфортними та вандалостійкими сидіннями, інформаційними моніторами та табло з біжучим рядком. Тролейбус розвиває швидкість 70 км/год. Безпеку руху забезпечують електронні системи контролю та керування, система ABS, а також зовнішні і внутрішні камери відеоспостереження та дзеркала зовнішнього огляду з електропідігрівом.
На тролейбусі застосовано комп’ютерне керування (САN-система) всіма пристроями, що дозволяє здійснювати постійну діагностику стану тролейбуса і в експлуатації зменшує витрати часу та коштів при технічних оглядах.
Перший тролейбус Т19101 “Електрон” виготовлений для Львова і буде переданий ЛКП “Львівелектротранс”.
Кнайпи Львова завжди мали неабияку популярність у львів’ян і гостей міста. Ще у 1841 році географ і мандрівник Йоганн Коль дивувався незліченій кількості кав’ярень і цукерень у Львові, стверджуючи, що місто має кращі та елегантніші кав’ярні, ніж його рідний Дрезден або інші подібні містечка з такою ж кількістю населення. А львівський історик Францішек Яворскі у праці “Львів старий і вчорашній” (1910) перший розділ присвятив саме львівським кав’ярням.
Львівське ж пиво знають і люблять далеко за межами України.
Перший в Україні кінний трамвай з’явився у Львові – 3 травня 1880 року він виїхав у свій перший рейс.
А регулярний тролейбусний маршрут відкрили 27 листопада 1952.
Зараз уявити Львів без трамваїв і тролейбусів – неможливо. Вони стали символами міста.
Триває реконструкція дороги на перехресті вулиць Кульпарківська–Наукова. Ремонтні роботи розпочали 1 серпня і до 1 листопада їх планують завершити. Профінансував ремонт, виділивши 12 млн грн, ТРЦ «Леополіс».
Триває будівництво торгового центру “Форум Львів” на вул. Під Дубом, 7а, у Львові.
Зводити комплекс розпочали у червні 2013, а відкрити його обіцяють у першому кварталі 2015 року. “Форум Львів” уже зараз називають торговим центром “третього покоління”.
Забудовник, окрім зведення самого ТЦ, вирішив облаштувати прилеглу територію, а тому було виділено 1 млн грн на ремонт тротуарів на вулиці Куліша.
На жаль, подбати про закриті каналізаційні люки біля будівельного майданчика та чистоту робітники забули.
У Львові триває ремонт однієї із центральних вулиць – Куліша.
Ремонтні роботи – мощення бруківки, заміна інженерних мереж, відновлення тротуарів – тривають від липня.
Рихтують вулицю за кошти бюджету міста (600 тис. грн), “Львівводоканалу” (2 млн грн) та торгового центру “Форум Львів” (1 млн грн на тротуари).
У Львові ярмаркували бібліотекарі та школярі. До Всеукраїнського дня бібліотек, що святкується сьогодні, працівники Централізованої бібліотечної системи для дітей провели благодійний ярмарок “Рука допомоги”. На ньому школярики-читачі продавали власноруч виготовлені прикраси, ляльки-мотанки, листівки, картини – всього півтисячі робіт. Ціни на них встановлювали самі автори.
Усі виручені на ярмарку кошти бібліотекарі передадуть пораненим у зоні АТО військовослужбовцям на лікування.
Цього року, через тривожні події на Сході України, оргкомітет фестивалю LeopolisGrangPrix вирішив цього року відмовитися від проведення фестивалю. Натомість, частина коштів з проведення фестивалю піде на купівлю обмундирування для 24 механізованого батальйону з м. Яворова.
Вранці 28 червня авто приїхали на площі Ринок, звідки вирушили в сторону парку ім. Богдана Хмельницького.
Там ретро-автомобілі здійснили об’їзд трасою «Львівський трикутник» (вул. Вітовського – вул. Стрийська – вул. Героїв Майдану) – традиційною трасою змагань.
Після цього автомобілі приїхали знову на площу Ринок, де впродовж всього дня і триває виставка. Наступного дня, 29 червня, автомобілі разом з речами, купленими на залучені кошти, вирушать до військових у Яворів.
Оргкомітет фестивалю закликає львів’ян, гостей міста, а також всіх автолюбителів та членів автоклубів підтримати ініціативу і долучитися до збору коштів на допомогу українським військовим», – зазначено у повідомленні оргкомітету фестивалю «Leopolis Grand Prix».
Сьогодні вранці мав чудову нагоду вийти на прогулянку по вулиці Стрийській, 146, біля військової частини 4114. До цього часу мені доводилось потрапляти в ті краї або ввечері, або дуже пізно ввечері, то розгледіти всі нові архітектурні форми, що з’явилися у цьому районі було важко.
І, з першого погляду, мене вразив творчий підхід та оригінальність митців, котрі демонстрували тут свої творчі пошуки та креативні будівельні рішення. Завдяки ним весь район військової частини набув якось хаотично-урбаністичного вигляду.
Я зайвий раз подивувався непідробному генію народних майстрів, котрі, практично з підручних матеріалів, змогли збудувати унікальні архітектурні шедеври.
Докладно невідомо скільки ще триватиме експозиція, тому всіх, хто ще не виходив на прогулянку у цей район Львова, запрошую ну упустити цю унікальну нагоду. Адже такий шанс буває раз у житті і прогавити його не маєте права. Бо що тоді ви розповідатимете своїм дітям чи онукам?
Експозиція працює цілодобово, але кожен час доби має свої неповторні принади. Особливо гарно виглядають конструкції при нічному освітленні факелами та живим вогнем.
Дуже важко мені було ще кілька місяців тому уявити, що в XXI столітті, в центрі Європи, в культурній столиці України біля Львівської обласної державної адміністрації можна буде побачити справжнісінькі барикади. Якщо абстрогуватися від подій в державі, то пейзажі в центрі Львова цілком можна сплутати зі зйомками фільму часів початку XX століття. Якби не сучасний одяг людей на барикадах.
Але, дивлячись на ці барикади, дивлячись на цих людей, котрі, не зважаючи на свій вік чи соціальний статус, вийшли на барикади, щоб зупинити тиранію в державі, дивлячись на це все, мене переповнює гордість за те, що я живу в такому місті, що я живу серед цих людей, що я львів’янин, що я УКРАЇНЕЦЬ!
І я впевнений, що цих людей, що нас, українців, ніхто не здолає, що ви витримаємо все в переможемо в цій боротьбі! А боротися ми будемо до перемоги!
Слідкуйте за останніми новинами Львова на порталі чесних новин Дивись.Інфо
В червні цього року Львів прекрасну нагоду приймати в себе подію № 1 у світі ретро-автомобілів Центральної Європи Leopolis Grand Prix 2013. Як на мене, то за видовищністю це автомобільне шоу перевищило навіть чемпіонат Європи з футболу. Адже шоу ретро-автомобілів відбувалося на різних майданчиках і та протягом дня з різними дійствами.
Сьогодні пропоную вашій фотографії з виставки ретро-автомобілів, котра проходила в рамках фестивалю ретро-автомобілів Леополіс Гран Прі і відбувалась на проспекті Свободи у перший день фестивалю. Одразу вибачуся за таку велику кількість фотографій – це вже десята частина тих, що я зробив.
[nggallery id=3]
І ще кілька цікавих фактів про це автомобільне свято. Отже, під час відкриття фестивалю ретро-автомобілів Леополіс Гран Прі з вітальним словом до присутніх звернувся міський голова Львова Андрій Садовий. Мер символічно розрізав стрічку з командором фестивалю Василем Ростоцьким.
А ще у рамках проведення Леополіс Гран-прі у Львові відбулись перегони на славетному львівському трикутнику. Ппризерами заїзду стали: золото – Warszawa M20 (1958 рік), Анжей та Мартін Шаланські, срібло – ГАЗ (1960 рік), Володимир Пшик і бронза – Saab (1962 рік), Кшиштоф Роземблат.
Також на фестивалі Леополіс Гран Прі відбувся заїзд автомобілів у національному класі «ЗАЗ-Козак». У ньому взяло участь 15 машин ЗАЗ-965 1954-1968 років випуску. Екіпажі змагалися за кубок Василя Ростоцького на чотирьох колах з максимально дозволеною швидкістю 50 км на годину. Перемогу у заїзді здобув Сергій Гавришев та його авто під номером 42 1967 року випуску.
Зараз вперто поширюється інформація що наступного року у Львові планують провести перегони Формули-1 на ретро автомобілях. Це було б дуже цікаво.
В інтернеті часто можна зустріти оголошення на зразок – віддам в добрі руки Львів в таких акціях завжди попереду. Повага до речей і бажання мінятися – це в крові у галичан.
