Схоже, що у Львові в кінці 1930-х міг постати невиданий раніше в цілій Польщі автобусний двірець (вокзал) у стилі функціоналізму з багаторівневим гаражем для автобусів. Його родзинкою мав бути спіральний заїзд транспорту на верхні поверхи.
В середині 1930-х у Львові інтенсивно розвивалась автобусна комунікація з навколишніми містечками і селами. Тому постало питання побудови центрального автобусного двірця у зручному для усіх місці. У 1939 році, ймовірно, оголосити конкурс на проект автобусного двірця з гаражем на ділянці по вул. Пелтевній. На цій ділянці завжди була торговиця, де основним товаром було збіжжя. Про це нагадує топоніміка навколо – вул. Вагова, пл. Зернова, від якої тепер залишилась вул. Зернова. Ще при побудові залізниці у 19 ст. її планували віддати під побудову залізничного двірця. Але батьки міста врахували інтенсивний розвиток Львова, тому вибрали інший варіант, на околиці міста.


Архітектор Тадеуш Теодорович-Тодоровський почав роботу над проектом. Згідно нього ділянку планувалось розділили на дві частини. Ліворуч мав бути багатоповерховий гараж, а праворуч, окремо, сам автовокзал. На двох аркушах проекту можна побачити лише перший поверх гаражу. Зі сторони Пелтевної запроектовані невеликі крамниці. Передбачалась ремзона, склад запчастин, зона відпочинку і буфет для працівників . Судячи з усього, проектування перервала Друга світова війна , бо в архіві Вроцлавського музею архітектури збереглось лише два аркуші . Але ж мали бути ескізні зображення фасадів гаража та вокзалу. Цікаво було б їх віднайти.
Від амбітного проєкту до готелю “Львів”
Після війни архітектор зібравши свій архів, виїхав у Польщу в Сілезію, де і далі плідно працював багато років. У Вроцлавському музеї архітектури присутні багато аркушів його проектів втілених у Львові. Це недобудований величний костел на вул.Стуса, відомий як спорткомплекс ТРУДОВІ РЕЗЕРВИ, власний приватний будинок біля парку Залізна Вода, ще декілька приватних будинків у Львові, стенди різних фірм , що виставлялись у павільйонах на Східних Торгах в Стрийському парку.

Як би виглядав гараж , можемо собі тепер лише уявляти. На одній зі світлин схожий такий гараж, що існує у Варшаві, і то його збудували у 1950-х роках і він був тоді такий єдиний.

А в нас на місці нереалізованого колись проекту у 1965 році збудували готель ЛЬВІВ.










